Símptomes d'una articulació de bola fallada o fallada (frontal)

Els signes habituals inclouen ronc i vibració excessiva al davant, i és possible que, sense voler, comenci a girar a la dreta o a l'esquerra.

Les articulacions de bola són un component de suspensió important en gairebé tots els cotxes moderns. Són un coixinet esfèric en un sòcol, que funcionen de manera similar al disseny de la bola i el sòcol de la cuixa humana, i serveixen com un dels principals punts de pivot de la suspensió que connecta els braços de control del vehicle amb els artells de la direcció. Les articulacions de bola davanteres permeten que les rodes davanteres i la suspensió es moguin cap endavant i cap enrere, així com cap amunt i cap avall a mesura que es gira el volant i el vehicle es desplaça per la carretera.

En cas de fallada de la rótula, la roda és lliure de moure's en qualsevol direcció, cosa que pot danyar el parafang, el pneumàtic i diversos components de la suspensió del cotxe, si no més. Normalment, quan les articulacions de bola davanteres comencen a fallar, el vehicle mostrarà diversos símptomes que alerten el conductor d'un problema.

1. Toc a la suspensió davantera

Un dels símptomes més comuns d'un problema d'articulació de bola de suspensió és un soroll que prové de la suspensió davantera del cotxe. A mesura que es desgasten les articulacions de bola, s'afluixen al seient i fan un sonall i sonall a mesura que la suspensió es mou amunt i avall per la carretera. Les articulacions de bola desgastades poden trepitjar o ressonar quan es condueix per carreteres accidentades, baixes de velocitat o en corbes. Els cops solen fer-se més forts a mesura que es desgasten les articulacions de bola, o fins que finalment fallen completament i es trenquen.

2. Vibració excessiva de la part davantera del vehicle.

Un altre signe de problemes amb les articulacions de bola és la vibració excessiva que prové de la suspensió del cotxe. Les articulacions de bola gastades penjaran als seus endolls i vibraran de manera desproporcionada mentre el vehicle es mou. La vibració generalment prové de la rótula afectada a la part dreta o esquerra del vehicle. En alguns casos, la vibració també es pot sentir a través del volant.

3. Desgast desigual dels pneumàtics davanters.

Si observeu que les vores interiors o exteriors dels pneumàtics davanters es desgasten més ràpidament que la resta de la banda de rodament, la causa probable són les articulacions de bola desgastades. Aquest símptoma pot ser difícil de detectar; Si observeu altres signes de fallada de la rótula, comproveu els pneumàtics amb cura i presteu especial atenció a l'interior de la banda de rodament. El desgast s'ha de mostrar a la banda de rodament interior o exterior, no a totes dues, cosa que indica un desgast a les articulacions frontals. Una pressió insuficient dels pneumàtics farà que les dues vores es desgastin més ràpidament.

4. El volant s'inclina cap a l'esquerra o la dreta

Un altre signe de mala articulació és la direcció errant. La direcció errant és quan la direcció del vehicle canvia espontàniament d'esquerra a dreta. Quan les articulacions de bola estan en bon estat i les rodes estan en la posició correcta, el volant s'ha de mantenir recte i recte com a resposta. Les articulacions de bola desgastades fan que el volant del vehicle s'inclini cap a l'esquerra o cap a la dreta, i requereix que el conductor compensi el problema.

Perquè les articulacions de bola són un component important de la suspensió de qualsevol cotxe. Quan comencen a tenir problemes o fallen, és probable que la manipulació general i la qualitat de conducció del cotxe es deteriorin. Si sospiteu que les articulacions de bola del vostre vehicle estan molt gastades o necessiten reemplaçar-les, feu que un tècnic professional d'inspecció de la suspensió del vehicle determine el millor curs d'acció. Si cal, podran substituir les articulacions de bola defectuoses.