Símptomes dels tubs de la rentadora de parabrises defectuosos o defectuosos
Contingut
Els signes habituals inclouen la manca d'esprai de líquid eixugaparabrises, floridura a les línies i tubs trencats, tallats o fosos.
La feina dels tubs de la rentadora del parabrisa és transportar el líquid de la rentadora des del dipòsit, a través de la bomba, fins als injectors i, finalment, fins al parabrisa. Tant si els anomeneu tubs com mànegues, la peça i el treball són els mateixos. Normalment, els tubs de rentadora són mànegues de plàstic transparent que, com qualsevol altra mànega, es poden desgastar a causa de l'edat, l'exposició als elements o la calor extrema sota el capó del cotxe. Si estan danyats, sovint són substituïts per un mecànic certificat ASE.
La majoria dels cotxes, camions i SUV que es venen als Estats Units estan equipats amb dos tubs de rentavaixelles independents que van des de la bomba fins als injectors. La majoria de les vegades es troben sota un material absorbent acústic unit a la part inferior de la caputxa, cosa que fa que sigui molt difícil de veure sense exposar el material aïllant. Quan es desgasten o es fan malbé, sovint mostren diversos signes o símptomes d'advertència que alerten al propietari del vehicle que s'han de substituir tan aviat com sigui possible per evitar més danys al sistema de renta-parabrises.
A continuació es mostren alguns dels signes habituals d'un tub de la rentadora del parabrisa defectuós o defectuós.
1. El líquid rentavaixelles no esquitxa
El signe més comú que hi ha un problema amb les canonades de la rentadora és la simple fallada dels broquets per ruixar líquid al parabrisa. Quan les línies de rentadora estan danyades, fan fuites de líquid i no poden proporcionar un flux constant de fluid als injectors. Els tubs es poden danyar per diverses raons.
2. Motlle sobre línies
El líquid per rentar el parabrisa conté diversos ingredients que redueixen la probabilitat que es formi motlle dins del dipòsit. La floridura prospera en ambients humits i calents. Com que el dipòsit de la rentadora del parabrisa s'instal·la sovint a prop del motor del cotxe, recull molta calor, la qual cosa el converteix en una meca per al creixement de floridura. Un error comú que cometen els propietaris d'automòbils és utilitzar aigua normal en lloc de líquid de rentadora per mantenir el dipòsit ple. Això provoca diversos problemes, com ara la congelació en climes més freds (que pot provocar que el dipòsit s'esquerdi), però també pot accelerar el creixement de floridura al dipòsit, la bomba i les canonades. Si el floridura creix dins de les canonades, es converteix en una artèria endurida dins del cos humà, restringint el flux de líquid als broquets de la rentadora.
3. Rebentar les canonades
Un altre efecte secundari comú d'utilitzar aigua en lloc de líquid de rentadora és que l'aigua dins de la canonada es congela durant els períodes de fred. Quan això succeeix, el tub de plàstic també es congela i s'expandeix, cosa que pot trencar el tub i fer-lo esclatar quan s'encén la bomba. Si això succeeix, és possible que noteu fuites d'aigua sota el cotxe o, quan aixequeu el capó, hi haurà un punt humit sota la làmina protectora on es va trencar la canonada.
4. Talla els tubs
En la majoria dels casos, els tubs de la rentadora estan protegits del tall, però en molts llocs els tubs estan exposats (sobretot quan van des de la bomba fins a la campana). De vegades, durant els treballs mecànics, els tubs de la rentadora es poden tallar o tallar accidentalment, provocant una fuita lenta. El signe més comú d'això és una disminució del flux de líquid rentadora al parabrisa a causa de la pressió insuficient a les línies.
5. Tubs fosos
Les canonades de la rentadora estan connectades amb pinces que s'uneixen a la campana. De vegades, aquestes pinces es trenquen o es solten, sobretot quan el vehicle circula constantment per carreteres de grava o en condicions de conducció difícils. Quan això succeeix, poden estar exposats a la calor procedent del motor. Com que el tub està fet de plàstic, es pot fondre fàcilment, provocant un forat al tub i fuites.
La millor manera d'evitar la majoria d'aquests problemes és utilitzar només líquid rentadora quan ompliu el dipòsit. D'aquesta manera, s'assegurarà que la bomba estigui lubricada correctament, que el dipòsit no es congeli ni s'esquerde i que el motlle no creixi dins de les línies de la rentadora. Si observeu que el líquid de la rentadora no s'està ruixant, pot ser que es degui a un dels problemes anteriors amb el tub de la rentadora. El vostre mecànic local certificat ASE hauria de substituir els tubs de la rentadora de parabrises tan aviat com sigui possible per evitar més danys a altres components de la rentadora de parabrises.
