Símptomes d'un interruptor de control de tracció dolent o defectuós

Els símptomes habituals inclouen l'encesa de la llum Check Engine, la frenada del vehicle de manera inconsistent i l'interrupció de l'interruptor de control de tracció.

En els últims anys, el control de tracció ha passat de ser una actualització de luxe a ser un equip OEM estàndard. L'objectiu d'aquest sistema és ajudar el conductor a mantenir el control del seu vehicle quan condueix amb mal temps o quan s'enfronta a una situació de maniobra ràpida que requereix procediments de conducció d'urgència. Si hi ha un problema amb aquest interruptor, pot provocar que l'ABS i el sistema de control de tracció es tornin inservibles.

Què és un interruptor de control de tracció?

El control de tracció és un sistema de control del vehicle que és una millora del sistema de frens antibloqueig (ABS). Aquest sistema treballa per evitar la pèrdua d'adherència entre els pneumàtics i la superfície de la carretera. Normalment es troba un interruptor de control de tracció al tauler de comandament, al volant o a la consola central que, quan es prem, envia un senyal al sistema de frenada antibloqueig, supervisa la velocitat de la roda juntament amb l'acció de frenada i envia aquestes dades a la ECU del cotxe per processament. L'aplicació del sistema de control de tracció es produeix dues vegades:

• El conductor acciona el fre: el TCS (interruptor de control de tracció) transmetrà dades sempre que els pneumàtics comencin a girar més ràpid que el vehicle (anomenat lliscament positiu). Això fa que el sistema ABS s'activi. El sistema ABS aplica una pressió gradual a les pinces de fre per intentar reduir la velocitat dels pneumàtics perquè coincideixi amb la del vehicle. Això garanteix que els pneumàtics mantinguin la seva adherència a la carretera.
• Reducció de la potència del motor: en els vehicles que utilitzen acceleradors electrònics, l'accelerador està lleugerament tancat per reduir la quantitat d'aire que entra al motor. En subministrar menys aire al motor per al procés de combustió, el motor produeix menys potència. Això redueix la quantitat de parell aplicat a les rodes, alentint així la velocitat a la qual giren els pneumàtics.

Tots dos casos ajuden a reduir la possibilitat d'un accident de trànsit reduint automàticament la possibilitat que les rodes i els pneumàtics es bloquegin en situacions perilloses. Quan l'interruptor de control de tracció funciona correctament, el sistema pot funcionar segons el previst durant la vida útil del vehicle. Tanmateix, quan això falla, provocarà diversos símptomes o signes d'alerta. A continuació, es mostren alguns dels símptomes habituals d'un interruptor de control de tracció defectuós o danyat que us han de demanar que consulteu un mecànic certificat per a la inspecció, el servei i la substitució si cal.

1. S'encén la llum del motor de comprovació.

El sistema de control de tracció actualitza constantment les dades de l'ECM. Si aquest component està defectuós o danyat, normalment activarà un codi d'error OBD-II que s'emmagatzema a l'ECM i farà que s'encengui la llum del motor de verificació. Si observeu que aquesta llum o la llum del control de tracció s'encén quan el sistema està actiu, aviseu el vostre mecànic local. Un mecànic certificat ASE normalment iniciarà el diagnòstic connectant el seu escàner digital i baixant tots els codis d'error emmagatzemats a l'ECM. Un cop trobin la font correcta del codi d'error, tindran un bon punt de partida per començar a rastrejar.

2. El cotxe frena malament

L'interruptor de control de tracció hauria d'activar l'ABS i el sensor de velocitat de les rodes, que controlen el vehicle en situacions de conducció inusuals. Tanmateix, en situacions greus i extremadament rares, un interruptor de control de tracció defectuós pot enviar informació a l'ABS, provocant un mal funcionament del sistema. En alguns casos, això significa que els frens no s'aplicaran com s'haurien de fer (de vegades amb més agressivitat, cosa que pot provocar el bloqueig dels pneumàtics, i de vegades no prou agressiu).

Si es produeix aquesta situació, hauríeu de deixar de conduir immediatament i fer que un mecànic certificat inspeccioni i solucioni el problema, ja que està relacionat amb la seguretat i podria provocar un accident.

3. L'interruptor de control de tracció no està premut

En la majoria dels casos, el problema amb l'interruptor de control de tracció es deu a la seva funció, és a dir, no el podreu encendre ni apagar. Això sol passar perquè l'interruptor de control de tracció està obstruït amb deixalles o està trencat i no s'impulsa. En aquest cas, el mecànic haurà de substituir l'interruptor de control de tracció, que és un procés bastant senzill.

Cada vegada que experimenteu algun dels símptomes anteriors, és una bona idea consultar el vostre mecànic local certificat ASE perquè pugui realitzar les reparacions correctes que mantindran el vostre sistema de control de tracció funcionant sense problemes durant els propers anys.