Símptomes d'un segell de roda defectuós o defectuós

Els signes habituals inclouen fuites de greix dels coixinets, danys visibles al segell de la roda i soroll procedent dels pneumàtics i les rodes.

Abans de 1998, la majoria de vehicles venuts als Estats Units incloïen un sistema de coixinets de rodes de dues peces que assegurava cada combinació de pneumàtics i rodes al vehicle. Aquest conjunt incloïa un conjunt de cubs i coixinets de rodes dins del conjunt, cosa que permetia que els pneumàtics i les rodes giren lliurement al vehicle. A l'interior del coixinet hi ha un segell de roda que està dissenyat per mantenir els coixinets correctament lubricats i evitar que els residus, la brutícia i altres materials entrin als coixinets.

Es recomana que els segells i els coixinets de les rodes dels vehicles construïts abans de 1998 es facin servei cada 30,000 1997 milles. Aquest servei normalment implica treure el segell de la roda i el coixinet de cada cub, netejar-los, omplir-los de lubricant i substituir els segells danyats. Tanmateix, la majoria de propietaris de cotxes als Estats Units que tenen vehicles construïts el XNUMX o abans no reben aquest important manteniment programat. Això augmenta la probabilitat de fallada o fallada del segell de la roda. Si aquesta peça es desgasta, pot causar danys als coixinets de les rodes i normalment mostrarà diversos senyals d'advertència que indiquen que el coixinet s'està desgastant o fallant.

A continuació s'enumeren alguns dels símptomes habituals d'un segell de roda defectuós o defectuós.

1. Fuites de greix dels coixinets

El segell de la roda ha d'ajustar-se molt bé a la roda i protegir els coixinets de la roda de la brutícia, l'aigua i altres residus que puguin causar danys. A l'interior d'un coixinet de roda hi ha una gran quantitat de lubricant que fa que els coixinets funcionin suaument, fresc i lliure. No obstant això, quan un segell de roda està solt, el greix pot filtrar-se del coixinet de la roda i sovint ho fa. A mesura que les rodes giren, la força centrípeta llança aquest greix al voltant del cub de la roda i pot filtrar-se a terra. Si observeu que hi ha greix o el que sembla brutícia dura a prop dels pneumàtics del vostre vehicle, això podria ser un senyal d'advertència d'un segell de la roda gastat o trencat i hauria de ser inspeccionat per un mecànic professional tan aviat com sigui possible.

Si un segell de roda està danyat o cau, això també danyarà els coixinets de les rodes amb força rapidesa, per la qual cosa és important arreglar-ho el més aviat possible. Tanmateix, aquest símptoma també pot indicar una bota d'articulació CV trencada, que fa la mateixa funció que el segell del coixinet de la roda. De qualsevol manera, això és una cosa que s'ha de solucionar més aviat que tard.

2. Danys visibles al segell de la roda

Aquest símptoma és difícil de reconèixer per a la majoria dels propietaris de cotxes, però és fàcilment reconegut pels mecànics que fan servei de pneumàtics, suspensió o frens. De tant en tant, el segell dels pneumàtics colpejarà els sots, els objectes sota el vehicle o els residus a la carretera. Quan això succeeix, pot entrar a la carcassa del segell de la roda i fer que el segell es trenqui o provocar una abolladura al segell de la roda. Això també es pot veure quan un tècnic canvia l'oli. Si el mecànic o tècnic que realitza el manteniment del vostre vehicle us diu que va notar danys al segell de les rodes, assegureu-vos que substituïu el segell i comproveu els coixinets de les rodes. En molts casos, un segell de roda danyat es pot substituir i els coixinets es poden tornar a omplir de greix nou i netejar-los si es detecten amb prou antelació.

3. Soroll dels pneumàtics i les rodes

Com s'ha dit anteriorment, quan un segell de roda està malament, trencat o es desenganxa, els coixinets de les rodes també es fan malbé ràpidament. Quan un coixinet de roda perd el seu lubricant, el metall del coixinet es fregarà contra el metall del cub de la roda. Sonarà com un soroll rugit o triturador i augmentarà el volum i el to a mesura que el vehicle acceleri.

Igual que amb qualsevol d'aquests símptomes o signes d'advertència d'un segell de roda defectuós o defectuós, poseu-vos en contacte amb el vostre mecànic local certificat per ASE per obtenir un servei ràpid, una inspecció i un diagnòstic del problema. Una bona regla general per recordar és que els coixinets de les rodes s'inspeccionin i facin servei cada 30,000 milles o durant cada treball de frenada. Això és especialment important per als vehicles de tracció davantera, però també hauria d'incloure l'eix posterior. Si feu el manteniment dels coixinets de les rodes amb antelació, podeu evitar danys costosos als coixinets de les rodes i altres components del cub de les rodes i reduir la probabilitat d'un accident.