Símptomes d'un endoll de l'ajustador de direcció defectuós o defectuós

Els símptomes habituals inclouen una sensació de soltura o dificultat per girar el volant, fuites de líquid de la direcció assistida i tremolor del volant durant la conducció.

El sistema de direcció de qualsevol vehicle està format per diversos components que funcionen conjuntament per permetre que el vehicle giri a l'esquerra o a la dreta amb seguretat. Una de les parts més infravalorades del sistema de direcció és el connector de control de la direcció situat a l'interior de l'aparell de direcció. Amb el temps i amb un ús intens dins i fora de la carretera, aquest dispositiu d'ajust s'afluixa o es trenca, causant una varietat de problemes, des d'un volant solt fins a una fallada completa del sistema de direcció.

Per a un funcionament eficaç, el sistema de direcció ha d'estar ben centrat i totes les connexions han d'estar ben ajustades. Aquesta és la feina del tap de l'ajustador de la direcció. Amb un ajust adequat de la direcció, la direcció serà sensible, confiada i millorarà el rendiment general del vostre vehicle. Si el tap d'ajust de la direcció està solt o trencat, pot provocar condicions de conducció potencialment perilloses.

Hi ha diversos senyals d'advertència que qualsevol conductor pot reconèixer que l'avisaran de possibles problemes amb l'endoll de control de la direcció o els components dins de l'aparell de direcció que permeten que funcioni de manera eficient. A continuació s'enumeren alguns símptomes que podrien indicar un endoll de control de direcció defectuós o defectuós.

1. El volant està solt

Tot i que el volant està connectat a la columna de direcció, un endoll d'ajustador de la direcció trencat situat dins de la caixa de direcció pot provocar que el volant s'afluixi. Normalment es reconeix per la capacitat física de moure el volant cap amunt i cap avall, d'esquerra a dreta, o fer moviments circulars dins de la columna de direcció. El volant ha de ser sòlid dins de la columna de direcció i no moure's mai. Per tant, quan sentiu aquesta condició al volant, consulteu un mecànic certificat tan aviat com sigui possible perquè pugui provar, diagnosticar i solucionar el problema immediatament.

2. Fuga de líquid de la direcció assistida

Tot i que l'endoll de l'ajustador de la direcció es troba dins de l'aparell de direcció, una fuita de líquid de la direcció assistida pot ser un senyal d'advertència d'un problema amb aquest ajustador. Quan l'aparell de direcció està solt, tendeix a crear calor addicional a l'interior de l'aparell de direcció, cosa que pot provocar un desgast prematur dels segells i juntes. Això és el que sol provocar una fuita de líquid de la direcció assistida. De fet, la majoria de les fuites de líquid de la direcció assistida són causades per un tap defectuós del regulador de la direcció. El líquid de la direcció assistida és fàcil d'identificar, ja que sol tenir una olor a cremat. Si observeu líquid de la direcció assistida a terra sota el cotxe; consulteu un mecànic certificat ASE per corregir aquesta condició abans de conduir durant massa temps.

3. El volant és difícil de girar

Si l'endoll de l'ajustador de la direcció és defectuós, també pot quedar molt ajustat. Això farà que el volant giri malament o sembli que es resisteix a les vostres accions. Si observeu que el volant és més difícil de girar de l'habitual, pot ser que el tap de l'ajustador de la direcció estigui massa ajustat. De vegades, un mecànic pot simplement ajustar l'espai del connector d'ajust per corregir la configuració si es troba prou aviat; per això és important contactar amb un mecànic tan aviat com detecteu aquest problema.

4. El volant vibra mentre es condueix.

Finalment, si observeu que el volant tremola molt quan conduïu més lentament, però es calma quan conduïu a gran velocitat, això també és un signe d'un botó de control de la direcció trencat. Quan l'aparell de direcció està solt, sonarà a l'eix d'entrada de la direcció, a la columna de direcció i, finalment, al volant a mesura que el vehicle comença a avançar. De vegades, aquesta situació s'aclareix a mesura que el cotxe accelera, i en altres situacions la situació empitjora a mesura que condueixes més ràpid.

Cada vegada que experimenteu un tremolor del volant, normalment es deu a components solts del vostre cotxe, des de la suspensió del cotxe fins a problemes de pneumàtics i, de vegades, un petit element mecànic com un endoll d'ajust de la direcció. Quan observeu algun dels senyals d'advertència anteriors, poseu-vos en contacte amb el vostre mecànic certificat ASE local perquè pugui diagnosticar correctament el problema i solucionar-ne la causa de manera efectiva.