Símptomes d'un enllaç de concentrador dolent o trencat (arrossegar i deixar anar)
Contingut
Els signes habituals inclouen un mal maneig, el vehicle que vaga o tira cap a l'esquerra o la dreta, la vibració del volant i el desgast desigual dels pneumàtics.
L'enllaç central és un component de suspensió que es troba en molts vehicles de carretera equipats amb sistemes de suspensió de la caixa de canvis de direcció. Aquest és el component que connecta l'aparell de direcció amb l'enllaç perquè el vehicle es pugui dirigir i maniobrar quan es gira el volant. Com que és el component central que connecta les rodes i els extrems de la barra d'acoblament a la transmissió, és un component molt important que és fonamental per a la manipulació i el rendiment general de seguretat del vehicle. Quan un enllaç central està danyat o desgastat, sol provocar diversos símptomes que poden alertar el conductor d'un problema potencial que s'ha de solucionar.
1. Mal maneig i tirada del cotxe cap a l'esquerra o la dreta
Un dels primers símptomes d'un enllaç de fre dolent o fallat és el mal maneig del vehicle. Un enllaç solt o desgastat tindrà un joc que pot afectar negativament la direcció del vehicle. Un mal enllaç central pot fer que el cotxe tiri cap al costat o cap a l'esquerra o la dreta quan es condueix per la carretera.
2. Vibracions al volant
Un altre signe d'un enllaç de fre dolent o defectuós són les vibracions excessives procedents de la barra d'acoblament. Un enllaç de fre solt o desgastat pot crear joc que fa que el volant vibri a mesura que el vehicle avança. Un enllaç més desgastat no només vibrarà, sinó que també pot crear sorolls notables i jocs al volant. Qualsevol vibració i joc al sistema de direcció és desfavorable i perjudica el control del vehicle.
3. Desgast desigual dels pneumàtics.
El desgast desigual dels pneumàtics és un altre signe d'un possible problema d'enllaç central. Si l'enllaç central té joc o joc, un recorregut excessiu de la suspensió pot provocar un desgast desigual dels pneumàtics. El desgast desigual dels pneumàtics pot provocar un desgast accelerat de la banda de rodament, que escurçarà la vida útil dels pneumàtics.
La tracció és un component important de la direcció i és fonamental per al maneig global i la qualitat de conducció d'un vehicle. Per aquest motiu, si sospiteu que el vostre vehicle pot tenir un problema de direcció, consulteu un tècnic professional, com ara un d'AvtoTachki, per a un diagnòstic de la direcció i la suspensió per determinar si el vostre vehicle necessita un reemplaçament de l'enllaç.
