Quant costa carregar un cotxe elèctric a casa?
Com a part de la campanya social electromobilni.pl, es va posar en marxa un mecanisme de comparació virtual, que facilita l'estimació del cost de la càrrega d'un cotxe elèctric a casa. Una eina per comptabilitzar les tarifes dels operadors individuals després de l'augment dels preus de l'energia al gener d'enguany.
Utilitzar el mecanisme de comparació és molt senzill. Aquí n'hi ha prou amb seleccionar la tarifa de l'operador del sistema de distribució donat (Enea, Energa, Innogy, PGE, Tauron), la marca i el model del vehicle elèctric de la base de dades de tots els vehicles elèctrics disponibles per a la venda a Polònia, el quilometratge declarat del vehicle i la quota prevista de càrrega de vehicles elèctrics a casa. D'aquesta manera, sabrem quant ens costarà carregar el nostre cotxe elèctric mensualment i anualment. L'eina també permet introduir el consum d'energia de la llar per a altres necessitats, gràcies a la qual cosa podem determinar fàcilment tant la factura elèctrica prevista en les noves realitats del 2021, amb i sense cotxe elèctric, com comparar l'import de la factura amb altres opcions tarifàries disponibles. . . A més de les tarifes actuals, l'eina també té en compte les tarifes a partir del 2020, gràcies a les quals podem calcular l'augment real de la factura elèctrica.
– Autoritat Reguladora d'Energia el 20 de gener d'enguany. tarifes de distribució aprovades per a tots els grups beneficiaris i tarifes de venda d'energia, que s'utilitzen al voltant del 60 per cent. clients a Polònia d'un grup de llars. La tarifa de distribució inclou, en particular, el pagament de l'electricitat i el pagament de la RES. Com a conseqüència, les factures d'electricitat de les llars augmentaran entre un 2021 i un 9% de mitjana el 10. Quant afecta això al cost de carregar un cotxe elèctric a casa? L'eina que hem llançat respon a aquesta pregunta", diu Jan Wisniewski del Centre d'Investigació i Anàlisi de PSPA, que implementa la campanya elektrobilni.pl juntament amb el Centre Nacional per al Canvi Climàtic.
Vegeu també: Accident o xoc. Com comportar-se a la carretera?
El lloc de comparació mostra que en el cas de la tarifa G11, l'augment mitjà del cost de la càrrega d'un vehicle elèctric i de l'electricitat en una llar és del 3,6%. Per a la tarifa del G12, l'augment és el més baix i ascendeix a l'1,4%. D'altra banda, la tarifa G12w va registrar el creixement més alt del 9,8%. Malgrat els canvis, el 2021, carregar un cotxe elèctric a casa és encara més rendible que repostar un motor de combustió interna a les benzineres convencionals.
Quant costa carregar un cotxe?
Per exemple, si s'inclou a l'anàlisi el Volkswagen ID.3 compacte, el quilometratge mitjà anual a Polònia és de 13 km (segons dades de l'Oficina Central d'Estadística) i el 426 per cent de vendes. carregant amb una font d'energia domèstica, la necessitat d'electricitat del cotxe serà de 80 kWh. En escollir la tarifa G1488 de l'operador PGE, es va suposar que l'esmentat 12 per cent. la meritació es farà a la zona de tarifes baixes (nocturn). Al seu torn, amb la tarifa G80w, es va acceptar el 12 per cent. a causa de la zona de tarifa baixa que funciona els caps de setmana. La tarifa G85 va resultar ser la millor en totes les opcions analitzades. Aleshores, la tarifa per a 12 km és de 100 PLN. Un cotxe comparable amb un motor de combustió interna recorrerà aquesta distància per uns 7,4 PLN. Així, el cost d'explotar un cotxe elèctric és una quarta part del cost d'utilitzar un cotxe convencional.
Calculadora de costos de càrrega a les estacions públiques
El mecanisme de comparació de tarifes no és l'única eina llançada com a part de la campanya elektrobilni.pl, que permet optimitzar els costos d'explotació d'un vehicle elèctric. El lloc web de la campanya també inclou una calculadora de costos de càrrega pública (AC i DC), gràcies a la qual cada conductor de cotxe elèctric pot calcular quant pagarà per un viatge de 100 km utilitzant els serveis dels principals operadors d'infraestructures a Polònia (GreenWay, PKN ORLEN). , PGE Nowa Energia, EV+, Revnet, Lotus, Innogi, GO+EVavto i Tauron).
– La comparació està en línia amb les expectatives dels conductors de vehicles elèctrics a Polònia. Segons el nou baròmetre de mobilitat de PSPA, gairebé el 97 per cent. Als polonesos els agradaria carregar el seu cotxe elèctric a casa, però també tenen accés a carregadors públics més ràpids. En comparar les tarifes, poden triar la millor oferta per recarregar la bateria del seu cotxe a casa, i la calculadora de costos de càrrega pública calcularà el cost de la càrrega aleatòria a les estacions de corrent continu ràpides: diu Lukasz Lewandowski d'EV Klub Polska.
Vegeu també: Proves de l'Opel Corsa elèctric
