Cinturó en V que grinyola? Mireu com solucionar-ho!

Quan un cinturó en V grinyola, molesta a tothom. Afortunadament, aquests sorolls es poden eliminar. Tanmateix, heu de tenir en compte que aquest element estructural del cotxe es pot localitzar en diversos llocs diferents. Per tant, primer heu de trobar l'origen del problema. Substituir el cinturó no és tan difícil i es pot fer de manera relativament econòmica. Què és realment i com funciona? El que has de saber abans de començar a fer-ho tu mateix! Què he de comprar per a un cinturó en V que grinyola? Funcionen les drogues? Veuràs que no t'has d'exposar als elevats costos associats a visitar un mecànic. Us presentem solucions efectives!

Cinturó que grinyola? Descobriu què és primer

La corretja en V s'utilitza en la transmissió per corretja en V, com ja indica el seu nom. Té una secció trapezoïdal i els seus dos extrems estan units. Consta de diverses capes. En primer lloc, amb una capa de suport d'acer o poliamida. La següent és una capa flexible de cautxú o goma, i l'última és una barreja de teixit i cautxú. Tot això es fixa amb una cinta vulcanitzada. Cada element del disseny d'aquest article impressiona per la seva alta flexibilitat i durabilitat. Però, com saps quan les coses comencen a anar malament?

Grinyola de la corretja en V: què vol dir?

Quan una corretja en V grinyola, normalment vol dir que ja està gastada. És per això que cal escoltar atentament com funciona el vostre cotxe. Si sentiu un brunzit o un soroll a la campana, pot ser un senyal que aquesta peça s'ha de substituir el més aviat possible. No s'ha de deixar que el cinturó es trenqui, perquè si això passa durant la conducció, pot ser mortal.

La corretja en V grinyola mentre condueix: cal aturar-se immediatament?

Si la corretja en V es trenca durant la conducció, pare el vehicle al costat de la carretera i esbrineu d'on prové el soroll. Cal comprovar si el cinturó es va utilitzar per conduir el refrigerant o no. Si no, encara que et trenquis, pots continuar vivint. Tanmateix, heu d'anar amb compte i apagar tots els dispositius addicionals, inclosos l'aire condicionat i la ràdio. En aquesta situació, la bateria no funciona correctament. En el segon cas, apagueu immediatament el motor i demaneu ajuda. En cas contrari, pot resultar que el dispositiu es sobreescalfi en qualsevol moment i això pot provocar que el mecanisme complet falli.

La corretja trapezoidal cruixen en un motor fred, probablement desgastat.

Una corretja trapezoidal gastada fa xinyol en arrencar el motor. Així que ni tan sols cal anar de gira per notar-ho. Si això passa, recordeu quan es va substituir per última vegada. Els fabricants de vehicles solen indicar quant de temps hauria de durar un element d'aquest tipus de mitjana i amb quina freqüència s'ha de substituir. Si ha arribat el moment (o fins i tot ha passat), definitivament hauríeu d'anar al mecànic.

Quan el grinyol de la corretja en V no és tan alarmant?

Normalment, la distància que es pot cobrir en una cinta és d'uns 100 quilòmetres. En el cas dels models més antics, era possible estrènyer addicionalment el cinturó, cosa que podria allargar breument la seva vida útil. Si la corretja trapezoidal només va xinyir una vegada, com per exemple quan es creua un bassal, o només un moment després d'encendre el cotxe, no tens res de què preocupar-te.

Els nous grinyols de la corretja en V: què podria significar això?

Què fer si el cinturó comença a grinyolar, fins i tot si l'acabeu de substituir? Potser el mecànic l'ha instal·lat malament. Pot ser massa estret o massa fluix. Una altra causa podria ser el desgast de les politges. També és important quants dispositius utilitzeu al cotxe al mateix temps. Si conduïu amb les llums llargues enceses, la navegació, la ràdio, l'aire condicionat encesos, la càrrega del telèfon, etc., és possible que la bateria estigui carregada i el cinturó pugui xinyir o fer altres sorolls.

La corretja en V grinyola sota la pluja

La corretja trapezoidal de vegades també grinyola quan plou fora. Una humitat elevada pot reduir la seva adherència o simplement revelar un problema que va sorgir abans. Per aquest motiu, els conductors solen lluitar amb el problema del grinyol del cinturó durant la tardor i l'hivern. És llavors quan sabràs més ràpidament si el teu mecànic ha fet la feina correcta.

Preparació de la corretja en V - Solució temporal

La corretja trapezoidal xinyola i voleu tractar-ho el més aviat possible? Una solució temporal pot ser comprar un medicament especial que ho preveni. Tampoc és dolent si us molesten els crits curts de vegades, fins i tot d'un cinturó que funciona correctament. Tanmateix, no oblideu que si el problema és greu, això només retardarà la visita al mecànic. Tard o d'hora, el cinturó tornarà a fer sons desagradables o es trencarà mentre condueix. Això últim és millor no fer-ho, perquè les conseqüències poden ser fatals.

El cinturó en V cruix: com lubricar-lo?

Com lubricar la corretja en V perquè no grinyi? No cal comprar medicaments cars. Quan el cinturó en V grinyola, podeu utilitzar:

• oli universal;
• oli de cadena. 

El preu del primer és de 20-25 PLN per uns 150 ml. Per tant, això no és un cost elevat i l'oli us permetrà desfer-vos del problema almenys durant un temps. Val la pena tenir aquest producte al cotxe, sobretot si vas de viatge. Aquest tipus de preparació redueix la fricció i permet que el cotxe funcioni sense problemes durant una estona.

Cinturó nou i cruixent? Augmenta la vida útil dels pneumàtics! 

Les solucions casolanes no són l'única opció. Per descomptat, podeu comprar un esprai o preparat especial adaptat a la composició de les corretges en V. Per què de vegades val la pena invertir-hi o demanar-los a un mecànic que els faci servir? El producte especial allargarà la vida útil de la goma i millorarà l'adherència de tot el cinturó. Així que durarà més, i el seu funcionament serà molt més eficient. Recordeu que aquests medicaments s'han d'aplicar amb molta precisió. Els recomanats inclouen, per exemple, MA Professional Belt, que es pot comprar per 10-15 EUR (400 ml).

Un altre fàrmac per al cruixir de la corretja poli-V, és a dir. talc

La corretja trapezoidal grinyola i estàs buscant una altra alternativa, per exemple, per la por a vessar líquid mentre condueixes? Preste atenció al talc tècnic. Es pot aplicar al cinturó amb un pinzell. El millor és fer-ho en diverses capes fines però uniformement distribuïdes. D'aquesta manera, augmentaràs la tracció del cinturó, augmentant lleugerament la seva vida útil i minimitzant els grinyols que fa. Tanmateix, s'ha de prestar atenció al fet que la pols de talc pot entrar als coixinets de la politja, que al seu torn farà que es desgastin més ràpidament. Per aquest motiu, les preparacions a base d'oli són més recomanables.

La corretja en V crugola: quant costa substituir-la?

No us haureu de preocupar pel costós reemplaçament de la corretja en V. És millor posar-se a la feina tan bon punt comencen a aparèixer signes de desgast, perquè el preu de substitució només és d'uns 3 euros, la corretja en si és un dels articles més barats i algunes es poden comprar per tan sols uns quants. zlotys. . Tanmateix, no es pot negar que alguns models poden arribar a quantitats vertiginoses. Podeu trobar fàcilment, per exemple, aquells que costen uns 40 euros.

Quan una corretja en V grinyola, no la subestimeu. El pitjor que pot passar és trencar-lo, i això no es pot fer. Per la vostra seguretat, substituïu aquest element si observeu signes de desgast. Com a norma general, no pagaràs gaire i solucionaràs el problema del soroll i evitaràs que el grinyol del cinturó empitjori.