SmartBeam

Un sistema que, en actuar sobre els diferents paràmetres dels fars del vehicle, millora la visibilitat dels vehicles Saab,

Són fars pràcticament adaptatius que es mouen segons la mida d’una càmera petita que, gràcies a un sistema de tres miralls amb tecnologia electrocròmica, enfosqueix els fars SmartBeam.

SmartBeam utilitza un xip i una càmera en miniatura, combinats per un algorisme que ajusta automàticament els fars del vehicle per optimitzar-ne l’ús en funció de les condicions del trànsit. El sistema optimitza principalment la il·luminació eliminant l’encesa i apagada manual repetitiva en determinades situacions. SmartBeam s’integra amb el mirall retrovisor interior electrocromàtic de Gentex Corporation, que atenua automàticament els reflexos dels fars dels vehicles que segueixen el vehicle.

Projectors bi-xenó / 0-50 km / h

Aquesta funció s'activa automàticament en condicions d'il·luminació normals i inferiors a 50 km / h. La llum emesa és àmplia i asimètrica, dissenyada per a carrers de la ciutat ben il·luminats. La il·luminació s’ha ampliat significativament, de manera que els vianants i els objectes situats a les vores de la calçada es poden reconèixer de manera oportuna. El feix de llum està dissenyat per evitar l'enlluernament d'altres vehicles. Aquests són els principals avantatges.

• Àmplia dispersió de la llum, sobretot en un carrer de la ciutat amb interseccions i presència de vianants
• Dissenyat per a velocitats baixes
• Cap reflexió sobre la resta del trànsit

Projectors bi-xenó / 50-100 km / h

Aquest tipus d’il·luminació és relativament similar a les bombetes de llum de pas actuals, però utilitza noves tecnologies per millorar la il·luminació de la carretera i les zones laterals durant la conducció normal. A més d’il·luminar la calçada, la il·luminació del trànsit d’entrada serà menys intensa, aquesta funció s’activa de 50 a 100 km / h. Una característica especial és la millor il·luminació del fons de la carretera, de manera que els perills laterals (per exemple, creuament d’animals salvatges) es pot reconèixer per endavant. Aquests són els principals avantatges.

• Millora de la visibilitat al costat dret i esquerre de la carretera.
• Millora de la visibilitat, que minimitza l’enlluernament dels vehicles que s’acosten

Fars bi-xenó / a partir de 100 km / h o més

Aquest sistema d’il·luminació està dissenyat per proporcionar una bona visibilitat a altes velocitats, especialment a les autopistes. A causa de l’absència de vehicles que s’acostin, s’augmenta la zona d’il·luminació. El camp de visió augmenta de 70 a 140 m, de manera que es poden reconèixer objectes molt distants a tota l’amplada de la carretera sense causar molèsties a la resta de vehicles. Aquests són els principals avantatges.

• La seguretat i el confort de conducció han millorat significativament
• El sistema d’il·luminació de l’autopista s’activa en excedir els 100 km / h a una velocitat constant.

Fars bi-xenó / en condicions adverses

El sistema d’il·luminació ajusta la llum en condicions meteorològiques adverses i s’activa quan es detecten pluges i neu gràcies a un sensor que activa els netejadors i els llums antiniebla posteriors. La distribució ampla del feix, lleugerament lateral, millora la il·luminació de la vora de la calçada. La intensitat de la llum a distància augmenta per reconèixer els senyals del costat dret de la carretera i els obstacles a la carretera, tot i les condicions meteorològiques. . Aquests són els principals avantatges.

• Major seguretat en pluja, neu i boira
• Reduït enlluernament dels vehicles que circulen des del costat oposat.