El sistema d'escapament redueix els contaminants nocius?
Com que el motor del cotxe funciona amb combustió (crema gasolina), genera fum. Aquests fums s'han d'eliminar del motor de manera que no suprimeixin la combustió i s'han de mantenir el més lluny possible de portes i finestres a causa dels alts nivells de monòxid de carboni. L'escapament també conté traces de molts altres productes químics, alguns dels quals contaminen el medi ambient. Les peces del vostre sistema d'escapament estan dissenyades per reduir les emissions nocives.
Quines parts?
En primer lloc, entengueu que la majoria dels vostres gasos d'escapament només estan destinats a transportar els gasos d'escapament d'un punt (motor) a un altre (silenciador). El vostre col·lector d'escapament, el tub de baixada, el tub A, el tub B i el silenciador no tenen res a veure amb la reducció d'emissions. Totes elles estan destinades a eliminar els gasos del motor sense exposar-hi tu i els teus passatgers. L'única feina del silenciador és amortiguar el so de l'escapament.
Aleshores, quines parts són responsables de reduir les emissions? Podeu donar les gràcies a la vostra vàlvula EGR i al convertidor catalític. La vàlvula EGR (recirculació dels gasos d'escapament) dirigeix els gasos d'escapament de tornada a través de la cambra de combustió, barrejats amb aire fresc, per cremar més partícules (això també millora l'economia de combustible cremant les partícules de gasolina més petites no cremades durant la combustió inicial).
Tanmateix, el vostre convertidor catalític és l'autèntica estrella de l'espectacle. Es troba entre els dos tubs d'escapament i la seva única feina és escalfar. S'escalfa tant que crema la majoria dels gasos nocius que, d'altra manera, sortirien del silenciador i contaminarien l'aire.
Al cap i a la fi, el vostre sistema d'escapament és realment molt bo per reduir els productes químics nocius que poden contaminar el medi ambient (tot i que no és 100% eficient i es degrada amb el pas del temps, per això les proves d'emissions són tan importants).
