Traieu la guarnició de la porta del focus 2 de Ford

Com treure les guarnicions de la porta del conductor d’un Ford Focus 2, instruccions pas a pas.

Què necessiteu per a això:

• Tornavís pla
• Clau TORX T25 (també conegut com "asterisc")
• Alicates
• Aneu cap a 8 (preferiblement amb un cable d’extensió, però podeu prescindir-ne)

Primer cal baixar completament la finestra.

A continuació, heu d’eliminar la malla protectora del tweeter, aixecant-la amb un tornavís pla (només es subjecta als pestells, vegeu la figura).

Traiem la malla protectora del tuit

A continuació, heu de descargolar el cargol de subjecció amb una clau TORX T25. (el cargol es troba a la part inferior esquerra del propi tuit). A continuació, comencem a desprendre tota la base del tuit de la porta. Es manté mitjançant els pestells sota el segell de la porta (goma). Els pestells es poden recollir amb un petit tornavís, doblegant lleugerament la goma del segell. Després de desconnectar tots els panys, podeu desconnectar tota la base del tweeter (vegeu la figura).

Es va separar la base del brunzidor

A continuació, agafeu un tornavís i pla i introduïu-lo a l'espai entre la part superior i inferior del recolzabraços i aixequeu el tornavís. La part inferior del recolzabraços hauria de "clic" (és millor treure gradualment en diferents llocs, ja que hi ha diversos pestells). Aquí teniu el que sembla:

S'ha eliminat la part inferior del reposabraços de la porta

A continuació, amb un cap de 8, comencem a descargolar els 2 parabolts que asseguren la pell (veure fig.)

Desconnecteu 2 connectors.

A continuació, amb un tornavís pla prim, amb cura, sense ratllar la guarnició de la porta, intentem recollir el plàstic al voltant del mànec de la porta (es manté mitjançant 3 pestells). Després que el plàstic hagi sortit dels pestells, s’ha de treure cap a la base de la porta.

Traieu el plàstic al voltant del mànec de la porta

Després d'això, podem procedir directament a desprendre la guarnició de la porta. És millor començar des de la vora inferior esquerra de la porta (quan es mira la guarnició). Allà es forma un petit buit en el qual podeu inserir un tornavís i desconnectar seqüencialment els taps sobre els quals es manté la carcassa. Els pistons es desprenen amb un so distintiu (clic). Algunes tapes poden no quedar-se a la pell, sinó a la porta, després s'han de treure amb unes alicates i inserir-les de nou a la pell.

Pistons que queden a la carcassa (com hauria de ser)

Pistons a les portes, que s’han de treure amb alicates i introduir-los a la guarnició

Molta sort resolent el problema! Si teniu dificultats per reparar un altre cotxe, per exemple, un carburador VAZ 21099, aleshores diu aquesta revisiócom reparar un principiant si no hi ha eines adequades a mà.