L'estat de la carretera és la causa més freqüent d'accidents?
Les organitzacions EuroRAP i Euro NCAP implicades en la seguretat viària i dels vehicles a Europa han publicat un informe que demostra que, malauradament, la mala qualitat de les carreteres és la causa més freqüent d'accidents.
L'informe presentat per EuroRAP i Euro NCAP es titula "Carretes que els cotxes poden llegir". L'informe destaca que els vehicles moderns estan adoptant tecnologies cada cop més sofisticades que milloren la seguretat del conductor i dels passatgers. Què important és això, ja que l'estat de les carreteres (per descomptat, no totes) no es correspon amb les solucions tècniques dels fabricants i, tanmateix, comporta un augment del nombre d'accidents. L'informe també desmenteix la tesi que la causa més freqüent d'accidents és l'excés de velocitat dels vehicles. Això demostra que el principal culpable és l'estat de les carreteres.
LLEGIR TAMBÉ
Informe NIK sobre les causes dels accidents
Les causes més freqüents d'accidents de trànsit
EuroRAP i EuroNCAP lloen els sistemes com ara Lane Support, que s'encarrega de comprovar que el cotxe no surt del carril per motius no desitjats, o Speed Alert, que avisa el conductor de l'excés de velocitat. Les organitzacions també estan satisfetes que cada cop més vehicles utilitzen càmeres i sensors per controlar constantment l'entorn al voltant del vehicle. Tot i que tot està en ordre, l'informe diu clarament que totes les tecnologies anteriors només funcionaran correctament a carreteres en bon estat, en cas contrari, per exemple, quan la visibilitat dels carrils pintats a la carretera és deficient, aquests sistemes queden inutilitzats.
A més, les estadístiques europees confirmen que una quarta part dels accidents es produeixen per la sortida incontrolada d'un vehicle al seu propi carril. EuroRAP i Euro NCAP voldrien salvar almenys algunes de les vides dels conductors recomanant l'ús generalitzat del sistema de suport de carrils, que podria reduir el nombre de víctimes mortals a les carreteres europees en uns dos mil l'any. Segons l'informe, és clar, cal començar immediatament a millorar l'estat de les carreteres.
