Consells per conduir en moto amb forts vents
Contingut
El vent i la pluja són enemics formidables dels ciclistes. Conduir una motocicleta amb vents forts és molt cansat perquè has de lluitar constantment. El vent no només interfereix amb la vista, sinó que també crea molt soroll. Per tant, el vent té una gran influència en la conducció d'un cotxe. La seva acció depèn de la seva força.
Recordem primer que la senyalització A24 ens avisa dels llocs on bufa fort vent. Aquest rètol de mànega de vents A24 indica la proximitat d’un vent transversal a una altitud d’uns 150 metres a les zones rurals i 50 metres a les zones urbanitzades. Tot i així, muntar en tempesta és possible amb algunes precaucions per evitar quedar-se en segon pla.
Per tant, és necessari adoptar pràctiques de conducció adaptades als riscos del perill.
Quines precaucions heu de prendre quan conduïu amb vents forts? Us hem preparat alguns consells per ajudar-vos a muntar en pau si sovint viatgeu amb forts vents, una pràctica guia per a ciclistes.
Feu un seguiment del vostre equip de motocicletes
Per tant, el fet de muntar a vents forts suggereix molta vigilància. Per evitar sorpreses desagradables, sempre és aconsellable vigilar les previsions meteorològiques. Això us permet preparar-vos millor amb l’equip i l’equip necessari.
Roba de motorista adaptada al fort vent
En primer lloc, el nostre consell es refereix al vestit. Porteu roba d’abric que s’adapti bé a la vostra figura. Eviteu els vestits massa curts o exuberants.... El vent té un efecte de refrigeració sobre el cos, que provoca fatiga.
Els taps per a les orelles també són una solució eficaç per reduir els nivells de soroll. Una bona protecció auditiva no ha d'impedir que el conductor escolti els avisos sonors d'altres usuaris de la via. Per tant, s'aconsella triar taps per a les orelles adequats per a la conducció.
Com a regla general, es tracta de productes que filtren el xiulet del vent i que no priven el conductor del soroll dels cotxes. També cal assegurar-se que els ulls estiguin ben protegits de la pols. També hi ha ulleres de vent i pols especialment dissenyades per muntar a vents forts. Els vents forts solen anar acompanyats de fortes pluges, de manera que porteu roba adequada per a la pluja i vents forts alhora.
Limiteu la resistència del vent
L’equip connectat al cotxe pot ajudar a resistir el vent... Es tracta, per exemple, de caixes laterals o cofres grans, grans bombolles al volant, davantals, que molesten i augmenten el risc de perill, fent de veles.
Aquest equip augmenta la superfície presa pel vent. La presa d’aire també depèn del model de moto. El cotxe lleuger és menys sensible als vents transversals mentre que un vehicle de dues rodes gran i ben equipat ofereix una bona resistència al vent. Li encanten els accessoris com les motxilles.
Millorar la tècnica de conducció
Si us enganxeu al vent en un llarg viatge, hi ha diversos trucs de conducció que dificultaran aquesta vegada.
Adapta el teu ritme segons la intensitat del vent
Més enllà de l'equipament, heu d'adaptar la vostra conducció a cada situació. En primer lloc, cal frenar la velocitat. Conduïu més lentament al vent, amb una mitjana de 60 a 70 km per hora., i augmentarà la vostra atenció a la carretera.
Sempre és millor frenar la velocitat per frenar en cas de perill. Si és possible, conduïu pel centre del carril per evitar canvis inesperats de direcció del vent.i eviteu la part inferior relliscosa en cas de rebuig.
Conduir s'ha de fer amb més precaució. Cal vigilar la força del vent mentre observeu el paisatge. És el cas, per exemple, del moviment dels arbres. Observar aquestes pistes és una manera de predir els moviments de la teva bicicleta.
També cal preveure diverses barreres contra el vent, com ara edificis o altres infraestructures a la carretera. Aneu amb compte a l’hora d’avançar un camió o de sortir de ponts o túnels, ja que el vent pot ser perillós.
Consells de control del vent
El perill més gran es produeix quan hi ha fortes ratxes de vent. Per combatre el vent, cal combinar flexibilitat i equilibri. En cas de ràfegues de vent, heu de conduir la moto amb els peus i no aferrar-vos massa al cotxe, doblegant els colzes.
Inclineu-vos una mica cap endavant també una solució per al control del vent. Les ratxes de vent es produeixen, per exemple, quan es creua un vehicle pesat. Preferiu també una posició vertical. L’ideal seria que sigui més còmode i natural.
No dubteu a acompanyar la ratxa de vent i després tornar a la vostra trajectòria, però heu d’estar atents perquè pot arribar un altre cotxe en sentit contrari.
El vent de darrere no suposa un gran risc en comparació amb un vent creuat. Els vents frontals requereixen força i flexibilitat per mantenir bé el timó i lluitar constantment. Els vents creuats són més difícils.
En principi, és necessari contrarestar la direcció del vent. De vegades és impossible mantenir la moto en posició vertical. Podeu controlar el vent en la seva direcció. La idea és recolzar-se en la direcció de la ratxa de vent.
No obstant això, si el vent és massa fort i es fa insuportable, es recomana parar per evitar accidents o fer pauses regulars. El millor és ajornar el viatge.
Si decidiu aparcar per fer una pausa, estacioneu el cotxe fora del vent. Un vent massa fort pot fer caure la motocicleta del terra. Utilitzeu un suport central si la vostra motocicleta té un suport segur.
