Especificacions del parell de la femella de la roda principal

Com a tècnic d'automoció, probablement dominaràs l'habilitat d'utilitzar el parell correcte per instal·lar les femelles.

Cada feina de tècnic d'automoció implica alguna cosa una mica diferent, però hi ha algunes coses que tot mecànic hauria de saber. Un d'aquests serveis és la instal·lació de femelles de pinça amb el parell correcte (mesurat en peus-lb). Per fer-ho, necessitareu una barra de torsió, una clau d'impacte i una clau de torsió, i una comprensió del que implica aquest important procés.

La importància d'utilitzar només la quantitat adequada de parell

Les anelles subjecten les rodes del vehicle a l'eix i, per tant, són extremadament importants per a la seguretat del conductor. Els mecànics aficionats de vegades cometen l'error de pensar que és millor aplicar el màxim de parell possible quan els instal·len. El motiu és que aquest estrènyer de les femelles també ha de garantir que la roda es mantingui al seu lloc. En realitat, aplicar massa parell a un cargol l'estirarà físicament. Així que el cargol ara es pot trencar, tallar, afluixar o fins i tot trencar-se completament, de manera que no és segur. D'altra banda, una femella a la qual no se li dóna el parell suficient no es podrà mantenir al seu lloc un cop el vehicle comenci a moure's, perquè la força aplicada l'empeny ràpidament fora del cargol.

Les especificacions de parell són diferents per a cada vehicle

Cada vehicle requereix una quantitat diferent de parell a l'hora d'instal·lar les rodes. Les especificacions s'han d'especificar al manual del propietari del vehicle. També estan disponibles a les guies de referència del sector, o simplement podeu trobar-los passant per ProDemand.

Instal·lació de les femelles de la pinça

Un cop hàgiu entès quin parell cal utilitzar, podeu instal·lar la femella de la pinça. Per fer-ho, necessitareu les eines següents:

• barra de fre
• clau d'impacte
• Spanner

En primer lloc, necessitareu una femella, que es requereix al manual del propietari d'aquest cotxe en particular.

Aleshores necessitareu una barra de torsió que s'ajusti amb ella. Feu lliscar una femella d'unió al voltant del cargol i col·loqueu la vareta de parell sobre el cap del cargol.

A continuació, a l'altre extrem de la barra de torsió, utilitzeu una clau d'impacte per girar la femella d'embolicada al seu lloc.

Finalment, configureu la clau de torsió al valor indicat al manual i comproveu el vostre treball per assegurar-vos que la instal·lació va ser correcta.

Instal·lació de femelles en la seqüència correcta

És molt important que sàpigues seguir la seqüència correcta durant la instal·lació. La instal·lació en el sentit de les agulles del rellotge és un altre error que solen cometre els aficionats. No és el que ensenyen a les autoescoles.

En canvi, en realitat seguireu una seqüència creuada. Si tens una roda amb cinc parabolts, imagina que cadascun té un número que comença amb un a la part superior i acaba amb cinc immediatament a la seva esquerra. En aquest cas, hauríeu d'apretar en la següent seqüència:

• 01:00
• 4
• Dos
• Cinc
• Tres

Si teniu sis parabolts, on "un" és a la part superior dreta i "sis" és a la part superior esquerra, la seqüència seria així:

• 01:00
• 4
• Sis
• Tres
• Cinc
• Dos

Instal·lar les femelles de pinça d'aquesta manera és l'únic mètode segur. Una aproximació en el sentit de les agulles del rellotge farà que la roda s'assequi de manera desigual a l'eix, cosa que és perillós i podria provocar un accident greu.

Com podeu veure, la instal·lació de les femelles de pinça no és un procediment massa tècnic. Tot el que cal són les eines adequades i fer una de les seqüències anteriors, però s'ha de fer bé o la vida dels vostres clients correrà perill.

Si sou un tècnic certificat i està interessat a treballar amb AvtoTachki, sol·liciteu en línia avui mateix per convertir-vos en mecànic mòbil.