Cotxes esportius en mil cavalls de força - Cotxes esportius
Mil cavalls sembla gairebé una exageració. Sona fort, com si posessis un número massa alt per impressionar algú. Però aquests cotxes només tenen molts cavalls sota el capó. Allà Bugatti Veyron, Koenigsegg Agera One, SSC Ultimate Aero и Hennessey Venom GT Són cotxes amb grans números. En termes d'acceleració i velocitat pura, superaran qualsevol altre supercotxe. No seran els més ràpids en el tram, però aquest no és el seu objectiu. Els quatre vehicles que aquí presentem no són els únics vehicles del Club Mil, sinó que són els millors exemples de projectes que s'estudien i s'executen amb cura i entusiasme. Si ho desitja, també es poden utilitzar de camí a casa / cap a l'oficina, si, és clar, sou prou ric i boig.
La Koenigsegg Agera One sembla alguns transformador. El fabricant suec ja té unes màquines molt ràpides, però aquesta vegada s'ha superat a si mateix. "Un" s'anomena així per l'extraordinària relació potència-pes que pot aconseguir: 1 kg per cada cavall de potència, i el nombre de cavalls en qüestió és de 1341. Hi ha algun dubte que a casa Koenigsegg va aconseguir trencar un quilogram (o cavall) amb tanta precisió, però fins i tot si van perdre algunes unitats, encara hi ha prou potència en joc per forçar Transbordador espacial. El motor V8 bimotor One produeix 1341 cavalls de potència. i 1000 Nm de parell entre 3000 i 8000 rpm (màxim 1371 a 6000 rpm) només a les rodes posteriors: imagineu quin plaer és conduir per una carretera mullada. No obstant això, el cotxe accelera de 0 a 300 en 12 segons i de 0 a 400 km / h en exactament 20 segons, i després "s'atura" a 450 km / h.
La Hennessey Venom GT sembla gran Lotus requereixpotser perquè és el que és. El xassís Lotus s’ha allargat per donar cabuda al motor LS8 V7 de 9 litres, sobrealimentat mitjançant 2 turbocompressors, i el pes final del cotxe és de 1.244 kg.
Però l’augment de pes és insignificant amb tanta potència: Venom GT està disponible en 800, 1000 i 1.500 CV, arribant a la mateixa potència que el Koenigsegg Agera One.
La Verí GT accelera de 0 a 100 km / h en 2,2 segons i arriba als 300 km / h en només 13 segons. El cotxe va assolir una impressionant velocitat de 2014 km / h el 435,31, però tenint en compte que va vendre poc més de deu vehicles i que no es tracta d’un cotxe de producció (Venom apareix com l’elaborat Exige), no va arribar al Guinness Book of Fastest Cotxes. ...
La SSK Aero sembla una mica rústic en comparació amb els altres cotxes aquí, però no ho fa menys ràpid. Produït per Shelby Super Ducks, Aero ha estat dissenyat des del principi per batre rècords de velocitat màxima. El seu últim pas evolutiu Ultimate Aero II, va desenvolupar 1.369 CV. del seu V8 V6.8 de XNUMX bits derivat del Chevrolet Supercharged. Malgrat l’aparició dels ianquis, SSK Aero compta amb un marc fet de carboni i titani; De fet, tota la màquina només pesa 1293 kg. L'any 2007 l'Aero va batre el rècord de velocitat màxima del Bugatti Veyron de 412,28 km/h, posteriorment superat de nou pel Bugatti Veyron en la seva última versió. Súper Esports.
Ahir em sembla que esperava una revisió Bugatti Veyron al meu diari preferit de l'època. Tots sabem que el Veyron és el símbol dels cotxes súper ràpids de la dècada. 1000 CV, 10 radiadors, 4 turbos, 8000 cc, 16 cilindres, 407 km/h i 0-100 km/h en 2,5 segons - gran referència biogràfica; com un milió tres-cents mil euros és un bon preu. Fins i tot un venedor de pneumàtics et costarà molt car, ja que es necessiten uns 20.000 euros per substituir quatre Michelin especials (per a velocitat "especial").
El fet continua sent: Bugatti Veyron Es tracta d’un gran treball d’enginyeria, un treball que va molt més enllà de la simple execució, fruit de dècades d’investigació i d’una inversió sorprenent. I el resultat és visible des de qualsevol punt de vista.
