Prova de conducció d'un cotxe esportiu sota el capó d'un camió
I-Shift Dual Clutch: la primera transmissió de doble embragatge del món per a un camió
La darrera pel·lícula de Volvo Trucks, Casino, presenta la primera transmissió de doble embragatge del món per a un camió. El vídeo segueix el primer dia de treball d'Ambrogio Adani, un encarregat d'aparcament que va fer un gir realment inesperat. Tot plegat forma part d'una gran broma en la qual Ambrogio, sense sospitar-ho, té un paper important.
L’última pel·lícula de Volvo Trucks, Casino, s’assembla a una càmera oculta. En ell, Ambrogio Adani, de 23 anys, es troba en el paper principal sense ni tan sols saber-ho, ja que el seu primer canvi de valet en un casino de San Remo, Itàlia, no era en absolut el que esperava. Després d’haver aparcat diversos cotxes esportius de luxe, Ambrogio va quedar extremadament sorprès quan de sobte va aparèixer a la catifa vermella un flamant camió Volvo FH equipat amb doble embragatge I-Shift i el conductor perfectament vestit va llançar casualment les claus del poderós cotxe.
I-Shift Dual Clutch és una transmissió de doble embragatge única basada en una tecnologia molt similar a la que s'utilitza en els cotxes esportius més luxosos. D'aquesta manera, el camió no perd ni velocitat ni parell en canviar de marxa, i Volvo Trucks és el primer fabricant del món a desenvolupar aquest tipus de transmissió per a ús en sèrie en camions.
"La transmissió de doble embragatge és un gran pas endavant en el desenvolupament de camions, ja que ofereix una conducció més suau i fàcil. Com més difícil sigui el recorregut o més difícil sigui la ruta i més canvis de marxa, més I-Shift Dual Clutch necessitaràs", va dir Astrid Dreusen, responsable de producte de la línia de transmissió de Volvo Trucks.
I-Shift Dual Clutch es pot descriure com dues caixes de canvis engranades en paral·lel. Amb ell, els conductors poden canviar de marxa sense deixar anar l’accelerador ni interrompre la font d’alimentació, ja que té dos eixos d’entrada i dos embragatges, amb els quals podeu seleccionar dos marxes al mateix temps i l’embragatge determina quin està actiu en aquest moment . Quan una marxa està activa, la següent es preselecciona a l’altra caixa de canvis.
A partir del setembre de 2014, l’I-Shift Dual Clutch estarà disponible a tots els mercats on el Volvo FH es ven amb motors Euro 6 D13 de 460, 500 o 540 CV.
Casino és una digna continuació d'una sèrie de pel·lícules extraordinàries en què Volvo Trucks presenta les innovacions tecnològiques i les capacitats excepcionals dels seus camions. Dir que Faith Dickey equilibra sobre una corda entre dos camions que es mouen a tota velocitat, demostrant l'estabilitat i el control millorats dels camions Volvo.
Descarregar I-Shift Dual Clutch:
– L'I-Shift Dual Clutch es basa en la caixa de canvis I-Shift. Malgrat molts components nous, la nova caixa de canvis és només 12 cm més llarga que la caixa de canvis I-Shift convencional.
- I-Shift de doble embragatge canvia de marxa sense tallar la potència. Quan es condueix en condicions on és més òptim saltar-se diverses marxes, la nova transmissió actua com una transmissió I-Shift convencional.
– L'embragatge dual I-Shift pot canviar sense problemes i sense interrupcions en la transmissió de potència en qualsevol marxa, excepte en els canvis de gamma que es fan quan es canvia de la 6a a la 7a marxa.
– Un canvi suau significa menys desgast a la línia elèctrica i a la resta del cotxe.
– El consum de combustible de l'I-Shift Dual Clutch és el mateix que el de l'I-Shift.
– L'I-Shift Dual Clutch estarà disponible al nou Volvo FH a més de l'I-Shift i les transmissions manuals.
