Maneres de saltar l'immobilitzador Starline estàndard mitjançant autobusos digitals CAN i LIN
Contingut
Per utilitzar un rastrejador sense fil, heu de seleccionar el tipus de mòdul: Starline A93, 2CAN, CAN + LIN o 2CAN + 2LIN. Al lloc web de Starline podeu trobar si la marca del vostre cotxe és adequada per a la instal·lació d'aquests equips. I després aneu al centre d'instal·lació de l'empresa, ja que es requereix una programació especial del rastrejador immobilitzador Starline CAN LIN. No pots fer-ho pel teu compte.
Els propietaris de cotxes amb immobilitzadors estàndard saben que els dispositius impedeixen que el motor arrenqui automàticament. Això significa que un motor càlid a l'hivern i un interior fresc a l'estiu no estan disponibles per al conductor. Però el problema de l'arrencada remota es resol amb Starline: obviant l'immobilitzador mitjançant Can. Què és aquesta tecnologia, quin és el seu propòsit i funcionalitat? Anem a descobrir-ho.
Crawler immobilitzador: què és i per què es necessita
Els sistemes electrònics antirobatori - immobilitzadors - han demostrat la seva eficàcia i s'han convertit des de fa temps en la norma. Els dispositius ja estan instal·lats a la cinta transportadora. Els "immobilitzadors" bloquegen de manera fiable algunes parts del cotxe (sistema de combustible, encès), evitant robatoris. La clau "nativa" amb un xip registrat al "cap" del cotxe s'introdueix al pany d'encesa. I només podeu engegar el motor d'aquesta manera, i de cap altra manera.
Instal·lació d'un immobilitzador en un cotxe
Però els desenvolupadors d'automòbils van idear un esquema intel·ligent per evitar l'immobilitzador estàndard mitjançant pneumàtics Can i Lin per engegar el motor des de la distància. El crawler és un equip de seguretat. Sembla una caixa en miniatura. A l'interior s'amaga una unitat electrònica addicional, on es troben un relé, un díode i una antena. Aquest últim conté un xip registrat del cotxe.
La caixa es col·loca en un lloc discret de la cabina. "Immo" es refereix a un xip addicional quan es necessita l'execució automàtica. Un dels sistemes de seguretat amb més èxit ha demostrat ser "Starline": obviant l'immobilitzador a través del Can-bus. El mecanisme elimina la contradicció (conflicte) entre el sistema de seguretat normal i l'alarma addicional, permetent l'arrencada remota del motor.
Maneres existents de saltar l'immobilitzador estàndard
Abans de comprar un dispositiu, seria útil familiaritzar-se amb els mètodes populars per evitar la fàbrica "immo". Hi ha dos tipus de mecanismes.
La forma clàssica
Als cotxes europeus i asiàtics, s'instal·la més sovint un sistema antirobatori RFID.
També hi ha un relé que subministra o interromp el contacte de dues antenes: una carta de port -a l'interruptor d'encesa i una incorporada- a la caixa del mecanisme. Per controlar el relé, es proporciona una sortida d'alarma especial, que només es requereix en el moment de l'activació de l'arrencada remota.
Rastreig digital integrat a les alarmes Starline
Més tard, van trobar un esquema més avançat que l'analògic amb tecles de xip: es tracta d'un bypass sense clau de l'immobilitzador Starline normal. Aquest mecanisme s'instal·la al sistema d'alarma del mateix nom amb un Can-bus digital integrat. Aquest últim realitza la imitació del xip.
Per utilitzar un rastrejador sense fil, heu de seleccionar el tipus de mòdul: Starline A93, 2CAN, CAN + LIN o 2CAN + 2LIN.
Mòdul Starline
Al lloc web de Starline podeu trobar si la marca del vostre cotxe és adequada per a la instal·lació d'aquests equips. I després aneu al centre d'instal·lació de l'empresa, ja que es requereix una programació especial del rastrejador immobilitzador Starline CAN LIN. No pots fer-ho pel teu compte.
El principi de funcionament dels rastrejadors immobilitzadors
El conductor va muntar el dispositiu amb una clau de xip, va fixar les antenes a l'interruptor d'encesa.
A més, el rastrejador s'activa i s'activa segons l'algorisme:
- Esteu senyalitzant una execució automàtica. La unitat electrònica del sistema d'alarma envia una ordre a les antenes del rastrejador.
- En aquest moment, comença la transmissió del senyal rebut a l'antena del bloqueig d'encesa i "immo".
- La unitat de control del motor processa l'ordre i l'alarma de robatori engega el motor.
Si es perd una de les claus, el propietari n'ha de demanar una còpia: aquest desavantatge està exclòs als models sense fil.
Quina diferència hi ha entre un rastrejador sense clau i un de convencional
La diferència entre els dos tipus de rastrejadors rau en el principi d'acció:
- Normal: instal·lat a prop de l'interruptor d'encesa. L'"immobilitzador" rep una ordre de la clau del xip de l'antena, les dades es verifica amb les registrades a la memòria de la unitat de control electrònic de la màquina. Després d'haver trobat una coincidència, "immo" permet engegar el motor.
- L'altre funciona sense passar l'immobilitzador estàndard sense una clau Starline. L'equip genera un senyal sense xip, que es preregistra durant l'"entrenament". Aquesta no és una clau duplicada. El codi es transmet a través d'autobusos digitals al "cervell" electrònic de l'immobilitzador, i el cotxe s'elimina de l'alarma. Els algorismes de "entrenament" s'emmagatzemen al lloc web del fabricant.
El rastrejador sense fil no requereix intervenció en el cablejat estàndard del cotxe. La instal·lació d'equips als centres de l'empresa Starline no afecta les obligacions de garantia del distribuïdor oficial. La versió sense clau del rastrejador no respon a la calor, el fred i les ones electromagnètiques.
