Durada de la bateria del cotxe

Tots els equips del vehicle tenen la seva pròpia vida útil i la bateria no és una excepció. Aquest període de temps variarà en funció de diversos factors i de les condicions de funcionament de la bateria. A més, aquest criteri de rendiment depèn en gran mesura de la qualitat de la bateria.

La durada mitjana de la bateria d’un cotxe d’ús personal és de 3-5 anys.

Aquest rang és força arbitrari. Amb una actitud acurada i el compliment de totes les normes de funcionament, aquest indicador es pot ampliar fins a 6-7 anys. La durada de la bateria dels cotxes d’ús oficial (assignada, per exemple, a una empresa de transport o a una flota de taxis) es determina d’acord amb GOST i és de 18 mesos amb un recorregut no superior a 60 km.

Vegem els principals factors que afecten la durada de la bateria d’un cotxe.

Temperatura exterior

Fer servir una bateria a temperatures extremadament baixes (<-30 C) o altes (<+30 C) té un efecte molt negatiu sobre la vida de la bateria. En el primer cas, la bateria es congela i la seva eficiència de càrrega disminueix a causa d’un augment de la viscositat de l’electròlit. Com a resultat, la capacitat de la bateria disminueix. Amb una disminució de la temperatura per sota de +15 C per a cada grau posterior, la capacitat de la bateria disminueix en 1 ampere hora. nivell inferior al nivell requerit.

Funcionalitat del sistema de càrrega (generador)

El següent factor que redueix significativament la vida útil de la bateria és la seva llarga estada descarregada (descàrrega profunda). Una de les condicions per garantir una llarga durada de la bateria és un sistema de càrrega totalment funcional, l’element principal del qual és el generador. Sota el seu funcionament normal, genera exactament la tensió que requereix la font d’energia per a una recàrrega adequada.

En cas contrari, això condueix la bateria a un estat descarregat permanentment, que posteriorment provoca el procés de sulfatació de les plaques (alliberament de sulfat de plom quan la bateria es descarrega). Si la bateria està constantment poc carregada, la sulfatació es fa més intensa, cosa que en última instància redueix la capacitat de la bateria fins que queda completament fora de funcionament.

Funcionament del relé-regulador

Igualment important és l’estat del relé regulador de tensió, que protegeix la bateria de la sobrecàrrega. El seu mal funcionament pot provocar un sobreescalfament de les llaunes i el bulliment de l'electròlit, que posteriorment pot provocar un curtcircuit i danyar la bateria. A més, es pot produir un curtcircuit quan la massilla de les plaques cau a la cavitat de la caixa de la bateria, cosa que pot ser causada, en particular, per l’augment de les vibracions (per exemple, quan es circula fora de la carretera).

Corrent de fuita

Una altra raó que condueix la bateria a una descàrrega accelerada és l'excés de la taxa de fuites actual. Això pot passar si equips de tercers no estan connectats incorrectament (per exemple, un sistema de so, alarma, etc.), així com si el cablejat elèctric del cotxe està desgastat o està molt brut.

La naturalesa del passeig

Quan es realitzen viatges curts en cotxe i parades llargues entre ells, la bateria no pot rebre físicament la càrrega suficient per al seu funcionament normal. Aquesta característica de conduir és més típica dels habitants de la ciutat que dels automobilistes que viuen fora de la ciutat. La manca d’alimentació de la bateria serà especialment acusada quan circuleu per la ciutat durant la temporada de fred.

Les arrencades freqüents del motor s’acompanyen de la inclusió de dispositius d’il·luminació i l’ús de calefacció, per la qual cosa la font d’energia del cotxe no té temps per restaurar completament la càrrega durant el viatge. Per tant, en aquestes condicions de funcionament, la durada de la bateria es redueix significativament.

Fixació de la bateria

La subjecció de la bateria és un aspecte important, que també afecta directament la seva vida útil. Si la bateria no està fixada de manera segura, quan el cotxe fa maniobres brusques, pot volar fàcilment fora del lloc del seu accessori, ple de panells dels seus elements. També hi ha el risc de provocar un curtcircuit dels terminals contra l’interior del cos. Les vibracions i els cops forts també faran que el guix es desprengui i destrueixi la caixa de la bateria.

Com allargar la vida de la bateria del vostre cotxe

La durada de la bateria es maximitza gràcies a una manipulació i supervisió acurades dels equips associats. Per augmentar significativament la durada de la bateria, és necessari fer-ne un diagnòstic periòdic i realitzar algunes accions senzilles que es detallen a continuació.

• En engegar el motor a l’hivern, enceneu els fars durant 20-30 segons. Això permetrà que la bateria s’escalfi més ràpidament;
• Si teniu un cotxe amb transmissió manual, feu més fàcil arrencar el motor prement el pedal de l'embragatge;
• Deixeu el cotxe funcionant entre 5 i 10 minuts per recarregar la bateria després de completar el viatge. En aquest cas, és aconsellable apagar els aparells elèctrics;
• Per augmentar la vida útil de la bateria i evitar que es descarregui almenys un cop cada mig mes, conduïu el cotxe durant més de 40 minuts;
• Intenteu evitar els desplaçaments amb la bateria descarregada o lleugerament "drenada";
• No permeteu que la bateria es descarregui més del 60%. En comprovar la càrrega de tant en tant, assegureu la fiabilitat de la bateria i per tant amplieu la seva vida útil;
• Inspeccioneu regularment la caixa de les bateries i netegeu els terminals d’òxids i brutícia;
• Carregueu la bateria completament almenys un cop al mes. La tensió ideal és d'aproximadament 12,7 volts. Carregueu la bateria cada 3 mesos o més amb el carregador de paret. Una bateria en estat carregat constantment serà molt menys susceptible als processos de sulfatació;
• 
• Ajusteu el sistema d’encesa i el funcionament del motor. Assegureu-vos que el motor sempre arrenca al primer intent. Això reduirà la pèrdua d'energia de la bateria, optimitzarà el sistema de càrrega i augmentarà significativament la vida de la bateria;
• Per evitar danys mecànics a la bateria, reduïu la velocitat de moviment en trams de carretera danyats. Fixeu la bateria de manera segura al lloc designat;
• Si el cotxe està estacionat durant molt de temps, es recomana treure-li la bateria o, si més no, desconnectar-la del circuit del cotxe.

A més d’aquestes mesures preventives, comproveu els següents paràmetres de la bateria el més sovint possible.

Com comprovar la tensió de la bateria

El valor de tensió als terminals de la bateria s’ha de comprovar en dos modes: en estat de circuit obert i en el moment en què la bateria està connectada al circuit (amb el motor en funcionament, l’electrònica i l’estufa engegats). En conseqüència, s’analitza el nivell de càrrega de la bateria i l’eficiència del procés de càrrega de la bateria pel generador. El valor de la tensió per al segon cas ha d’estar en el rang de 13,5-14,5 V, que serà un indicador del funcionament normal del generador.

També serà útil controlar el corrent de fuita. Amb el motor apagat i l'electrònica de bord inhabilitada, els seus valors haurien de situar-se entre 75-200 mA.

Densitat d’electrolits

Aquest valor caracteritza amb precisió l’estat de càrrega de la bateria i es mesura amb un hidròmetre. Per a la zona climàtica mitjana, la norma de la densitat d’electròlits d’una bateria carregada és d’1,27 g / cm3. Quan feu servir la bateria en regions amb climes més severes, aquest valor es pot augmentar a 1,3 g / cm3.

Nivell d’electròlits

Per controlar el nivell dels electròlits, s’utilitzen tubs de vidre transparent o plàstic. Si la bateria no necessita manteniment, aquest indicador es pot jutjar per les marques del seu cas. Comproveu el nivell d’electròlit a intervals regulars (un cop cada dues setmanes). El nivell es pren com un valor de 10-15 mm sobre la superfície dels elèctrodes. Si el nivell cau, afegiu-hi la quantitat d'aigua destil·lada necessària.

Seguint aquestes senzilles regles, podeu allargar efectivament la vida de la bateria i evitar fallades prematures.

Vida de la bateria. Com es carrega correctament la bateria?

Preguntes i respostes:

Quants anys dura la bateria? La vida útil mitjana d'una bateria de plom-àcid és d'un any i mig a quatre anys. Si s'utilitza i es carrega correctament, pot durar més de sis anys.

Quant de temps funcionen les bateries dels cotxes? De mitjana, les bateries dels cotxes duren de tres a quatre anys. Amb una cura adequada, un equipament adequat i una càrrega adequada, duraran aproximadament 8 anys.

Quines piles duren més? AGA. Aquestes bateries poden funcionar més temps fins i tot en condicions difícils i tenen 3-4 vegades més càrregues/descàrregues. A més, són molt més cars.