SRS al tauler
És impossible imaginar un cotxe modern sense característiques de seguretat, com la tecnologia antilliscant, el tancament automàtic i un sistema de coixins d'aire.
SRS al quadre d'instruments (Mitsubishi, Honda, Mercedes)
SRS (Suplemental Restraint System) és un sistema per activar coixins d'aire i pretensors del cinturó de seguretat.
Si no hi ha cap avaria, l'indicador SRS s'encén, parpelleja diverses vegades i després s'apaga fins a la propera vegada que s'engega el motor. Si hi ha problemes, l'indicador continua encès.
En mostrar l'SRS, suposadament es van descobrir alguns problemes en el funcionament dels coixins d'aire. Possiblement un contacte deficient (corrodat) o cap contacte. Heu de visitar un centre de servei, ho comprovaran amb un escàner.
Després de la primera comprovació i detecció d'un error, el sistema repeteix la comprovació al cap d'un temps, si no hi ha indicis d'un problema, restableix el codi d'error registrat anteriorment, l'indicador s'apaga i la màquina funciona amb normalitat. L'excepció són els errors crítics quan el codi s'emmagatzema a la memòria permanent durant molt de temps.
Punts importants
Informació útil i alguns motius:
- De vegades, la causa és el dany al cable de la columna de direcció (cal substituir-lo).
- El problema pot estar no només en el funcionament dels coixins d'aire, sinó també en qualsevol altre component del sistema de seguretat.
- Quan es mostra la icona SRS, el 99% definitivament hi ha algun tipus de mal funcionament. Les empreses de fabricació d'automòbils creen sistemes de seguretat altament fiables. Els falsos positius s'eliminen pràcticament.
- Mala connexió dels contactes a les portes, sobretot després de la reparació. Si deixeu el contacte desactivat, l'SRS romandrà activat en tot moment.
- Mal funcionament del sensor de xoc.
- Mal contacte entre els dispositius del sistema a causa dels cables de cablejat danyats.
- Els fusibles funcionen malament, la transmissió del senyal als punts de contacte és deficient.
- Violació del mòdul de control de seguretat/integritat en instal·lar una alarma de seguretat.
- Restauració de la funció dels coixins d'aire sense restablir la memòria d'errors.
- La resistència és més alta del normal en un dels coixinets.
- Xarxa a bord de baixa tensió (la substitució de la bateria s'arreglarà).
- Els coixins han arribat al final de la seva vida útil (normalment 10 anys).
- Contingut d'humitat als sensors (després de fortes pluges o rentats).
Conclusió
- SRS al quadre d'instruments - sistema airbag, pretensors de cinturó.
- Present en molts cotxes moderns: Mitsubishi, Honda, Mercedes, Kia i altres.
- Els problemes amb aquest sistema fan que la llum SRS es mantingui encesa constantment. Els motius poden ser diferents; es recomana contactar amb un centre de servei (SC) per al diagnòstic.
