Motor Stirling - AvtoTachki

Resumint: un motor alternatiu de combustió interna en què l'energia per al cicle de funcionament es transfereix per transferència de calor des d'una font externa.

Cicle de treball:

El pistó es troba al centre mort inferior. Inicialment, la substància de treball (gas) es troba a la part superior del cilindre amb baixa temperatura i pressió. El pistó es mou cap al punt mort superior, empenyent el gas de treball que flueix lliurement al voltant del pistó cap avall. La part inferior ("calenta") del motor s'escalfa mitjançant una font de calor externa. La temperatura del gas a l’interior del cilindre augmenta, el gas augmenta de volum, que s’acompanya d’un augment de la pressió del gas al cilindre. A la següent etapa, el pistó es desplaça cap al centre mort inferior, el gas calent es mou cap a la part superior, que es refreda contínuament, es refreda el gas, el volum disminueix, la pressió i la temperatura del sistema cauen.

En un dispositiu real, en lloc d’una canonada en forma d’U, hi ha un pistó de treball (segellat) que es mou al cilindre de treball a causa d’un canvi en la pressió del gas de treball. Els moviments dels pistons estan interconnectats per un mecanisme. El pistó es mou cap al punt mort inferior i el gas calent s’imposa a la part superior del cilindre. El pistó de treball es mou cap al punt mort inferior a causa del canvi de pressió (pujada). En el següent cicle, s’elimina la calor del cilindre i la pressió del cilindre baixa. A causa del buit, el pistó de treball es mou cap al punt mort superior. En aquest cas, el pistó es mou cap al punt mort superior i empeny el gas de treball a la part inferior de l’espai.

Consumeix gairebé tot per moure’l: gas natural (millors resultats), combustibles líquids, combustibles gasosos, combustibles sòlids, residus, energia de la biomassa, energia solar, energia geotèrmica.

Beneficis: