He de tenir por dels cotxes amb un gran quilometratge?

La lectura del quilòmetres no determina l'estat del vehicle. També importen diversos factors, perquè els quilòmetres no ho són tot.

L'alt quilometratge d'un cotxe gairebé mai és motiu d'orgull per a un venedor, tret que el cotxe tingui un nombre rècord de milles i si està en bones condicions, es pot admirar realment. Aquestes situacions, però, són extremadament rares, i els titulars del rècord de quilometratge ja són aquests cotxes més adequats per a col·leccions de museus que per a l'ús quotidià. A més, els seus preus també són rècords.

Malgrat que, com subratllen els experts, la lectura del quilòmetre no és un factor determinant en l'estat del cotxe, el quilometratge elevat no és quelcom que pugui inspirar un comprador potencial. Per tant, hi ha qui intenta evitar que un comprador de cotxe usat conegui la lectura real del quilòmetres. Un registre electrònic no és un obstacle, perquè els especialistes en "correcció de quilometratge" poden canviar-lo perquè només es pugui detectar després d'una comprovació exhaustiva de tots els elements del cotxe en què es registra aquesta informació durant el funcionament. Amagar el quilometratge real sovint va encara més enllà per eliminar altres rastres que el cotxe ha recorregut molt més del que té actualment al comptaquilòmetres. Un seient del conductor gastat i molt gastat deixa pas a un altre, però en molt millor estat, així com la coberta del volant i la caixa de canvis. En lloc dels coixinets metàl·lics nus dels pedals, també hi ha coixinets de goma desgastats, però en molt menor mesura. Aquestes són només algunes de les moltes maneres de seguir les pistes després de llargs quilòmetres.

Els compradors de cotxes usats tampoc no arriben als cecs i saben com i on buscar qualsevol signe de frau de quilometratge. Volen la seva confirmació. Ningú es deixarà enganyar pel fet que fa cinc anys el cotxe es va inspeccionar en una estació de servei oficial amb un quilometratge de 80 km, després el propietari va conduir a altres estacions de servei i ara només hi ha 000 km al comptaquilòmetres. Pel que fa a l'afirmació que el quilometratge és tan baix, perquè de tant en tant conduïa el cotxe un home gran. Tothom sap que en aquest cas sempre hi ha una llarga cua de familiars propers o bons amics esperant una venda per comprar aquests cotxes. Els venedors també ho entenen molt bé, i si ja ho expliquen amb un quilometratge baix del cotxe, hi ha la possibilitat de creure-ho.

D'altra banda, és realment necessari evitar els cotxes de gran quilometratge a tota costa? Tots els cotxes que ja han recorregut 200-300 mil quilòmetres són aptes només per a ferralla? El quilometratge del cotxe certament afecta el seu estat tècnic, per exemple, a causa del desgast progressiu de diversos components, però el resultat final és la resultant dels diferents components.

El cotxe consta de molts nodes i, en general, un gran nombre de peces. La seva durabilitat depèn de diversos factors. N'hi ha que funcionen de manera fiable fins i tot després de molts anys, i n'hi ha que es desgasten després de diversos o diversos milers de quilòmetres. El bon funcionament no només inclou la substitució periòdica de determinats materials i peces. També inclou reparacions que es produeixen no només com a resultat d'un desgast excessiu, sinó també a causa de diversos esdeveniments aleatoris. Les reparacions realitzades d'acord amb la tecnologia del fabricant fan que les parts que interactuen poden continuar funcionant de manera fiable durant molt de temps. D'altra banda, la reparació, que consisteix únicament en substituir l'element danyat per un de nou, restableix el funcionament del dispositiu i és relativament econòmica. No obstant això, comporta un alt risc que aviat es torni a fallar per danys a un altre element amb un grau de desgast similar a la resta de la peça, excepte la substituïda.

L'historial d'inspeccions i reparacions documentat amb precisió fa que sigui fàcil avaluar el nivell de fiabilitat del vehicle. Si alguns components clau ja s'han substituït en un cotxe de gran quilometratge, és probable que durin més que els instal·lats en un cotxe nou de baix quilometratge.

L'estat general del cotxe també es veu afectat per l'estil de conducció del conductor, les condicions en què es fa servir el vehicle i com el tracta el propietari.

Un cotxe ben mantingut, ben mantingut i reparat, fins i tot amb un gran quilometratge, pot estar en molt millors condicions que un que s'ha conduït durant molts menys quilòmetres però que s'ha posat en marxa i s'ha revisat a l'atzar.

Rècord de quilometratge:

El cotxe de passatgers amb més quilometratge actualment és un Volvo P1800 de 1966 propietat del nord-americà Irving Gordon. L'any 2013, el clàssic suec va marcar 3 milions de milles al comptaquilòmetres, o 4 quilòmetres.

El Mercedes-Benz 240D de 1976 ocupa el segon lloc pel que fa al nombre de quilòmetres recorreguts. El seu propietari grec, Gregorios Sachinidis, el va conduir durant 4 km abans de lliurar-lo al Museu Mercedes d'Alemanya.

Un altre rècord és el famós Volkswagen Beetle de 1963, propietat d'un resident de Califòrnia (EUA) Albert Klein. Durant trenta anys, el cotxe va recórrer una distància de 2 km.