He d’utilitzar el fre d’estacionament a l’hivern?

Un cotxe antic no ha d’utilitzar el fre d’estacionament a l’hivern, ja que el cable es pot congelar. Però, és cert? Els experts diuen que depèn del cas concret. No hi ha cap obligació legal d’aplicar el fre d’estacionament, però el vehicle no ha d’arrencar tot sol després d’haver aparcat.

En una superfície plana, n'hi ha prou amb encendre l'engranatge. Si s'introdueix incorrectament o l'embragatge roman desenganxat per qualsevol motiu, el vehicle pot arrencar. Per tant, el fre d'estacionament és una assegurança contra aquest inici.

Quan estigueu en pendent, assegureu-vos de tirar del mànec. En vehicles més nous amb un fre d’estacionament electrònic, s’activa automàticament tret que el conductor desactivi aquesta funció.

A l'hivern, les coses es veuen diferents i amb més temps d'inactivitat. Els conductors de vehicles antics amb frens de tambor o cables relativament desprotegits haurien de prestar atenció aquí. El fre d'estacionament es pot congelar si el vehicle està estacionat durant un període de temps prolongat. Per tant, el consell dels experts és utilitzar un engranatge i fins i tot un suport sota un dels pneumàtics per protegir-se de l'arrencada.

En els cotxes moderns, el risc de congelació és baix perquè els cables del fre d’estacionament estan millor aïllats i, pel seu disseny, són menys propensos a retenir la condensació. Si voleu tenir més cura i aparcar el cotxe durant molt de temps amb fred, podeu deixar anar el fre d’estacionament.

Els conductors de vehicles amb frens d’estacionament electrònics haurien de consultar les instruccions de funcionament si el fabricant recomana desactivar el mode automàtic. Si hi ha aquesta recomanació, la instrucció descriu clarament com es pot fer. Després d'un període fred, la funció automàtica s'ha de tornar a activar.