He de canviar l'oli del motor abans de l'hivern?
Els olis de motor d'un sol grau són cosa del passat. Si no fos així, els serveis d'automòbils amb la primera neu estarien assetjats, no només pel canvi de pneumàtics, sinó també per la necessitat de canviar l'oli del motor a l'hivern. Actualment, els fabricants d'automòbils recomanen canviar l'oli del motor després d'un nombre determinat de quilòmetres o almenys una vegada a l'any. El recomanat "un cop a l'any" vol dir que sempre val la pena substituir-lo abans de l'hivern?
Una garantia d'arrencada fàcil i de conducció segura a l'hivern: així ho anunciava el fabricant d'oli als anys 30 
Mob. El Mobiloil Arctic, que es va oferir als conductors en aquell moment, era un oli monograu que s'havia de canviar a mesura que canviaven les estacions. Com podeu llegir als arxius de l'automoció, aquest oli ha estat especialment adaptat a les condicions extremes de funcionament del motor a l'hivern. El seu avantatge respecte a la competència era que, malgrat les seves especificacions d'hivern, havia de proporcionar una protecció excel·lent per a un motor calent. Protecció completa fins i tot a 400 graus Fahrenheit (uns 200 °C), van informar els diaris de Nova York el 1933. Avui dia, els olis de motor utilitzats en motors esportius han de suportar temperatures de fins a 300 °C, una condició com els olis Mobil 1 als cotxes de l'equip Vodafone McLaren Mercedes.
L'elecció d'oli de motor de la qualitat adequada té un impacte significatiu en el funcionament del cotxe a l'hivern. En aquest sentit, els olis sintètics superen clarament els olis semisintètics i minerals. Per als dos últims, un canvi d'oli abans de l'hivern pot ser una decisió sàvia. L'oli de motor perd els seus paràmetres amb cada quilòmetre recorregut. Està exposat a altes temperatures i s'oxida. El resultat és un canvi en les propietats fisicoquímiques. Això també s'aplica a les propietats de baixa temperatura, de les quals depèn el bon funcionament del nostre cotxe a l'hivern, per als olis sintètics aquests canvis es produeixen més lentament i l'oli conserva la seva eficàcia més temps.
L'enfosquiment de l'oli vol dir que està perdent les seves propietats?
L'avaluació de la idoneïtat de l'oli de motor inclou almenys dos mites. En primer lloc, si l'oli del motor s'ha tornat fosc, és hora de considerar canviar-lo. El segon mite comú entre els conductors és que l'oli de motor no envelleix en un cotxe sense utilitzar. Malauradament, l'accés d'aire (oxigen) i la condensació del vapor d'aigua canvien significativament les propietats de l'oli que queda en un motor inactiu. De fet, els olis canvien de color unes quantes desenes de quilòmetres després del canvi. Això es deu a la contaminació que no es va eliminar amb l'oli vell, així com a la contaminació formada durant el procés de combustió, explica Przemysław Szczepaniak, especialista en lubricants per a automòbils d'ExxonMobil.
Per què triar oli sintètic?
Si les recomanacions del fabricant del vehicle ho permeten, val la pena utilitzar olis sintètics, que protegiran millor el motor a l'hivern. Els olis sintètics moderns arriben ràpidament a la corona del pistó, els coixinets de la biela i altres punts de lubricació remots després d'arrencar el vehicle. El sintètic és el líder indiscutible, i el seu competidor és l'oli mineral; a baixes temperatures, fins i tot necessita uns segons per protegir tots els components del motor. Una lubricació insuficient pot provocar danys greus que no sempre són visibles immediatament, però que es fan evidents amb el pas del temps en forma, per exemple, d'un consum excessiu d'oli de motor, baixa pressió de compressió i pèrdua de potència del motor. Sense flux d'oli, la fricció metall sobre metall als coixinets pot danyar el motor durant l'arrencada.
Mantenir el fluid d'oli a baixes temperatures facilita l'arrencada del motor i proporciona una millor dissipació de la calor. Per tant, si ens preocupa una bona protecció del motor a l'hivern, val la pena utilitzar olis sintètics i, sobretot, seguir els canvis de servei recomanats. Així, estarem segurs que l'oli conservarà les seves propietats, la qual cosa és especialment important en condicions de funcionament difícils. I estarem condemnats a això els mesos d'hivern.
