He de comprar el meu propi lector de codi o escàner?

Tots els vehicles fabricats des de l'any 1996 estan equipats amb un ordinador de bord que detecta avaries en el motor, la transmissió i els sistemes d'emissions i informa de problemes mitjançant indicadors del quadre de comandament (com ara el llum Check Engine). També hi ha un connector situat sota el tauler al qual podeu connectar un lector de codi. Això permet que el mecànic connecti un lector o escàner al vehicle i vegi quin codi fa que s'encenguin els llums.

Hauries de comprar el teu?

Podeu comprar lectors de codi i escàners al mercat a un preu relativament econòmic. Es connectaran al connector OBD II sota el tauler i almenys podran extreure el codi. Tanmateix, això no necessàriament us aportarà gaires beneficis. Els codis d'error són simplement una sèrie de lletres i números que indiquen al mecànic què està passant o quin codi d'error ha de buscar.

Això vol dir que si no teniu accés als recursos que detallin què significa cada DTC, no teniu sort. Coneixeu el codi, però no us apropareu a diagnosticar el cotxe. A més, molts codis d'error no són decisius: són generals. És possible que esbrineu que el problema és amb el sistema d'evaporació del dipòsit de gasolina, però això és tot el que sabeu.

Una altra complicació és que tots els cotxes tenen els anomenats codis d'error propis del fabricant. Això vol dir que cap lector/escàner de codi que no sigui el programat pel fabricant de l'automòbil us podrà dir quin és el codi. Així que en aquest cas ni tan sols podreu dir quin és el problema.

Aleshores, val la pena comprar el vostre propi lector de codi? Si sou mecànic o antic mecànic, això podria tenir sentit. Aquesta també pot ser una bona opció si tot el que heu de fer és apagar la llum Check Engine per veure si es torna a encendre. Tanmateix, si realment voleu solucionar el problema i no disposeu dels recursos que no siguin un lector de codis, els diners es gastaran millor en un mecànic professional.