Hauries de comprar un pneumàtic per a totes les estacions?

La majoria dels conductors ja s'han convençut d'utilitzar pneumàtics de temporada... És realment necessari? Com preparar el cotxe i les rodes s'han de substituir? Què pots fer tu mateix, què pots externalitzar? Abans de l'hivern, aAnalitzem els dubtes més habituals!

Què aprendràs d'aquest post?

• Quan canviar els pneumàtics?
• S'ha d'apostar pels pneumàtics de temporada?
• Substituir-se o al servei?

TL, д-

Dues vegades l'any Les cues s'alineen davant dels tallers - a la tardor, quan el és hora de pneumàtics d'hivern, i a la primavera, quan és el moment de la instal·lació pneumàtics d’estiu... Si no feu servir pneumàtics per a totes les estacions, probablement en teniu prou. Quan hauríeu de plantejar-vos la instal·lació de pneumàtics d'hivern? Els fabricants de pneumàtics admeten una versió que Pneumàtics d’hivern s'ha d'instal·lar quan la temperatura baixa dels 7 graus... No obstant això, aquesta és una simplificació excessiva bastant senzilla. A les superfícies seques, els pneumàtics d'estiu funcionen millor que els d'hivern, sovint fins i tot amb gelades suaus, i en superfícies humides, els últims pneumàtics d'hivern són capaços de competir amb els d'estiu.

Aleshores, quan canviar els pneumàtics?

Això s'ha de fer abans de la primera neu o gel. No hi ha cap dubte, encara que els pneumàtics d'hivern es poden conduir amb relativa seguretat en carreteres seques i humides, fins i tot a temperatures més càlides, amb pneumàtics d'hivern, fins i tot el millor conductor pot no ser capaç de manejar els pneumàtics d'estiu a la neu. És millor oblidar-se dels arguments que una vegada a l'any la gent utilitzava els mateixos pneumàtics: els pneumàtics d'estiu s'assemblaven més a pneumàtics per a totes les estacions, els cotxes es van fer més febles i el trànsit va disminuir.

Què fer abans de substituir?

Abans de canviar les rodes és inspeccioneu acuradament els pneumàtics el vehicle ha estat conduït fins ara i comproveu si es desgasten de manera uniforme. Si es desgasten més als costats o un pneumàtic d'un eix es desgasta de manera completament diferent que l'altre, això també segueix reparació de la suspensió del cotxeo almenys comproveu la configuració de la geometria de la suspensió. Quan fer-ho: abans d'instal·lar pneumàtics nous o després? No importa, però és important que utilitzin pneumàtics nous suspensió ajustada incorrectament no us quedeu massa temps al volant: després d'uns quants centenars de quilòmetres d'aquest viatge, és possible que ja estiguin danyats. Atenció! Si el cotxe comença a estrènyer després d'instal·lar pneumàtics nous o les rodes xinyeixen fins i tot en girs suaus, hauríeu de comprovar immediatament la geometria.

A causa de la gran demanda, a la tardor es creen punts de canvi de pneumàtics com bolets sota la pluja, per exemple, en aparcaments propers a centres comercials o en altres llocs de visita freqüent on es canvien els pneumàtics de manera estacional. Al nostre parer, aquests punts haurien de ser evitar com el foc! Contràriament al que sembla, els vehicles nous requereixen equips especialitzats i professionals per canviar els pneumàtics. Especialment per als vehicles que circulen pneumàtics de perfil baix... En qualsevol cas, és bo anar a un especialista.

Per descomptat, fins i tot un gran quilometratge, amb la quantitat adequada de tenacitat i força, es pot desmuntar i tornar a muntar fins i tot a la botiga de muntatge més senzilla i a les palanques de pneumàtics, però el riscque, per cert, danyarà el pneumàtic - большой.

ADVERTÈNCIA!

Les avaries més habituals, incl. el trencament del taló del pneumàtic pot passar desapercebut, ja que s'ha fet malbé durant el muntatge, fragment de pneumàtic cobert pel costat de la vora. En el millor dels casos d'un pneumàtic com aquest l'aire s'escaparà mentre condueix i, en el pitjor dels casos, pot rebentar.

En el cas de vehicles amb sensors l'aire a les rodes és pitjor que els tallers equipats nitinc apropiat Maquinari necessari do tego, queby lleial настроить sistema de control de pressió, de qui en el nou aytocar no di així després de l'avOSTu tanca.

Tingueu en compte que les rodes i els pneumàtics no són l'únic equip d'automoció al qual cal prestar atenció. En canviar els pneumàtics, es recomana comprovar l'estat de les bombetes i l'ajust dels fars.

Com hem esmentat, els pneumàtics esbiaixats poden contribuir al mal funcionament del sistema de suspensió!

Sistema de suspensió en un cotxe consta de molts elements que tenen un impacte directe en la seguretat viària del conductor i els passatgers. Si busques elements per a un arnès, consulta l'oferta avtotachki. com - Una botiga en línia que ofereix recanvis i productes per a cotxes.