Vigilant a la vora del mar
Thales ha demostrat que el Watchkeeper pot donar suport eficaçment a les operacions de la Royal Navy, fins i tot si l'utilitza l'exèrcit britànic.
El sistema aeri no tripulat Watchkeeper va ser finalment acceptat per al servei de combat a l'exèrcit britànic fa més de dos anys i des de llavors s'ha guanyat el reconeixement dels usuaris, i gràcies a l'ús de Herrick va rebre l'estatus de "provat en batalla". a l'Afganistan en l'última fase de l'operació el 2014. Tot això no vol dir, però, que el seu desenvolupament s'hagi completat. Al contrari, es treballa constantment per ampliar encara més les capacitats del sistema i ampliar l'abast de la seva aplicació. A l'octubre d'enguany. va participar en l'esperat exercici Unmanned Warrior 2016, un esforç de dues setmanes de la Royal Navy per provar nous sistemes no tripulats a l'entorn marítim.
Thales va ser un dels més importants dels més de 50 participants: agències governamentals, centres de recerca, empreses industrials. Preparat per a l'acció durant els drons Unmanned Warrior 2016, submarins i aeris, que realitzaven tasques relacionades amb la intel·ligència geoespacial (GEOINT), detecció i combat de submarins, reconeixement, vigilància, orientació i lluita contra les amenaces de les mines. L'exercici tenia com a objectiu demostrar les capacitats dels vehicles aeris no tripulats i proporcionar informació pràctica sobre el seu ús perquè els líders militars poguessin opinar sobre la possibilitat de desenvolupar tàctiques adequades per al seu ús, així com formar-se una opinió sobre la utilitat real dels nous solucions i tecnologies associades amb vehicles aeris no tripulats. .
Thales, com li correspon a un gegant europeu en el camp de l'electrònica i la indústria de defensa, va presentar dues plataformes no tripulades a Unmaned Warrior 2016. El primer va ser l'Halcyon Unmanned Surface Vehicle (USV) equipat amb Thales Synthetic Aperture Sonar (T-SAS), amb el qual va demostrar la capacitat de detectar mines a llarga distància. Halcyon, juntament amb la majoria dels altres drons, operava a la costa oest d'Escòcia.
El segon sistema no tripulat de Thales que va participar en l'exercici va ser el Watchkeeper, conegut a Polònia per la seva participació en el programa del Sistema de Reconeixement Tàctic de Mitjà de les Forces Armades Poloneses (nom en clau Gryf). El seu avió va sortir a l'aire per primera vegada l'abril de 2010 i des del principi es va utilitzar per a reconeixement, vigilància i orientació sobre objectius d'artilleria. L'acompliment d'aquestes tasques l'havien de proporcionar dos sistemes de vigilància d'alta classe: optoelectrònic, amb capçal i radar de tres sensors, amb un radar d'obertura sintètica I-Master.
