Trucar en frenar: què vol dir?

Probablement, cada conductor actiu s'enfronta a una situació en què el seu cotxe comença a emetre sons sospitosos. En molts casos, això es deu al sistema de frenada. Això no s'ha de prendre a la lleugera, ja que els cops o els grinyols que escolteu diuen molt sobre l'estat de les parts individuals. Per què el cotxe truca quan frena? El cop de frenada sempre està relacionat amb un mal funcionament?

Què aprendràs d'aquest post?

• Quins problemes amb el sistema de frenada poden provocar senyals de toc i grinyol?
• Us hauríeu de preocupar sempre pels sons no desitjats?

En resum

Els cops i els grinyols en frenar sovint són el resultat d'un desgast o d'una instal·lació incorrecta de les pastilles de fre. El sistema de frenada també és susceptible a l'acumulació de contaminants externs que poden causar fricció entre components individuals. Tanmateix, els sorolls que s'escolten durant la frenada no sempre indiquen un mal funcionament. En els cotxes esportius, els sistemes de frenada es poden sobreescalfar fàcilment i després començar a xinylar amb l'ús. En cas de cops sobtats en frenar, cal consultar sempre un mecànic experimentat, perquè els frens són en gran part responsables de la seguretat viària.

Funcionament natural del cotxe

Mentre conduïm per la ciutat, ens tornem a parar i tornar a començar. Aquesta manera d'utilitzar el vehicle afecta ràpid desgast de les pastilles de fre. Si el revestiment de fricció està danyat, la fricció durant la frenada provoca un grinyol característic. Les pastilles de fre es substitueixen periòdicament i el desgast és un procés natural.

Els discos de fre també són els responsables d'esgotar-se en frenar. Quan s'aprimeix el pedal de fre, els components colpejaven les pastilles de fre. Com a conseqüència de l'ús continuat, apareixen ranures als discs, que provoquen grinyols i batecs durant la frenada. Si no comproveu regularment el sistema de fre, es pot acumular òxid al disc de fre, cosa que també afectarà el bon funcionament de totes les parts del sistema de fre.

Trucar en frenar: culpa d'un muntatge inadequat?

El vostre cotxe rep el servei immediatament, totes les peces gastades es substitueixen, el cop durant la frenada no ha desaparegut o acaba d'aparèixer. Què és aquesta cosa? El soroll pot ser causat per instal·lació incorrecta de peces noves del sistema de fre... Aquesta situació es produeix sovint quan substituïm les pastilles de fre i deixem els discos vells. És possible que un element utilitzat anteriorment no sigui compatible amb peces recentment instal·lades. Sovint, el resultat és copejar en frenar i en virar. Ajust massa fluix de les pastilles de fre.

L'encant específic del cotxe

Els grinyols durant la frenada són inherents al funcionament d'alguns cotxes; aquest no és un senyal que informa sobre mal funcionament, sinó que forma part integral del seu treball. Els sistemes de frens dels cotxes esportius es caracteritzen per un alt rendiment i resistència al sobreescalfament. Les altes temperatures i la manera com s'ajusten els elements individuals provoquen grinyols. Tendència a trontollar-se en frenar en sistemes amb discos de ferro colat o ceràmic... Tots dos materials són més forts que l'acer, però el pes més lleuger significa que els elements són més propensos a vibrir. Això es nota especialment durant una frenada intensa.

Truqueu en frenar? Escolta el teu cotxe!

Els cops en frenar no sempre són motiu de preocupació. Les situacions puntuals poden ser provocades pel sobreescalfament del sistema de fre a causa d'un ús prolongat i intensiu. En cas que els frens comencen a xinyir o ressonar cada vegada que utilitzeu el vehicle, visiteu el garatge el més aviat possible. Una inspecció exhaustiva identificarà un possible mal funcionament i prendrà les mesures adequades.

El sistema de frens és responsable de la vostra seguretat a la carretera i dels altres conductors. Tenir cura del seu bon funcionament et permetrà conduir amb comoditat i tranquil·litat sense preocupacions. A l'assortiment d'avtotachki.com trobareu peces de recanvi per al sistema de fre de fabricants de confiança.

Comproveu també:

Estirar el cotxe en frenar: quin podria ser el motiu?

Lletrista: Anna Vyshinskaya