Subaru Levorg 2020 en detall: el nou WRX podria funcionar amb un motor de 1.8 litres?
S'espera que el prototip de Subaru Levorg influeixi molt en el proper WRX.
Subaru segueix sent bastant clar sobre la nova generació WRX, però la previsualització d'aquesta setmana del proper vagó Levorg ens dóna una millor idea de què esperar del proper cotxe esportiu de tracció total de la marca.
Atès que els actuals Levorg i WRX comparteixen la mateixa plataforma i motor de 2.0 litres, no cal dir que molt del que apareix al primer també arribarà al segon.
Així doncs, el nou motor de gasolina boxer turboalimentat d'1.8 litres que es mostra sota el capó del prototip Levorg al Saló de l'Automòbil de Tòquio aquesta setmana podria ser el proper nou motor WRX.
La unitat turbo-gasolina FA2.0 actual de 20 litres produeix 197 kW i 350 Nm de parell en els dos models existents, però és comprensible que les normatives d'emissions més dures hagin obligat Subaru a reduir la mida.
Tot i que la marca japonesa encara no ha revelat els números de producció de la nova unitat d'1.8 litres, Subaru diu que el motor "combina acceleració i rendiment ambiental a un alt nivell" i és econòmic.
"excel·lent qualitat dinàmica amb parell elevat".
La potència i el parell probablement coincidiran amb el corrent de sortida, si no millor.
Com era d'esperar, el Levorg segueix a l'Impreza, XV, Forester i Liberty en la transició a la plataforma global de Subaru, que suposadament augmentarà la rigidesa del cos i reduirà el pes total.
El nou Levorg i el WRX probablement continuaran utilitzant la mateixa plataforma.
Tot i que el proper model de Subaru que farà la transició a la nova plataforma serà l'Outback, el WRX i el WRX STI més potent haurien de ser els següents a la línia i podrien sortir de control en algun moment de l'any vinent.
Pel que fa al disseny, és probable que el WRX sigui molt similar al prototip de Levorg, almenys des del pilar A.
El capó amb osques, els fars punxeguts i el para-xocs davanter cisellat indiquen que el proper WRX conservarà moltes de la seva estètica icònica.
Subaru també introduirà tecnologia semi-autònoma al nou Levorg amb el que la marca anomena un "mapa d'alta resolució i un localitzador de vehicles" que funciona mitjançant dades GPS per anticipar-se a la carretera per a un recorregut més suau.
Tanmateix, actualment no està clar si aquesta tecnologia autònoma apareixerà al WRX.
Mentrestant, és probable que la tecnologia avançada d'assistència al conductor EyeSight de nova generació aparegui en un cotxe esportiu que ara inclou un monitor de visió envoltant.
El nou Levorg es llançarà al Japó a la segona meitat del 2020, cosa que probablement retardarà la seva arribada a Austràlia fins al 2021.
Pel que fa al nou WRX, Subaru podria presentar un model de rendiment l'any vinent per al llançament de finals de 2021.
