Sec i còmode: una manera intel·ligent de guardar un paraigua humit al cotxe
Un cotxe rar està equipat amb un lloc especial per guardar un paraigua humit. Només Rolls Royse i Skoda poden presumir d'això. Però tots els altres conductors han d'improvisar. Tanmateix, hi ha una solució senzilla a aquest problema de tardor. Els detalls es troben al portal AvtoVzglyad.
Vam ensenyar al cotxe a conduir de manera independent i amb electricitat, utilitzem la navegació per satèl·lit, recarreguem amb la targeta sense sortir del saló i fins i tot podem comprar un cotxe nou sense sortir de casa. Però què fer amb un paraigua humit en entrar al saló encara és una qüestió. On és? Posar una cadira i després seure en un bassal, literal i figuradament? O potser deixar-se caure a la catifa perquè, després d'haver volat per tot l'interior, es converteixi en un tros de brutícia? Algú el posa en un portavasos -sembla divertit i molt incòmode- o a la "butxaca" de la targeta de la porta, amb compte sense preguntar-se on va l'aigua després.
Alguns models tenen una solució elegant a aquest problema, de manera que la majoria dels conductors es veuen obligats a buscar un lloc per a un paraigua "al seu lloc"; alguns fins i tot emmagatzemen una bossa de plàstic per a aquestes necessitats a la guantera. Aleshores, és clar, se n'obliden i durant molt de temps, amb trepidació, renten el motlle. Els lògics diran: utilitzeu el ganxo al mànec o al reposacaps. Senzill i clar, sense cap problema. Però en maniobrar, aquest miracle humit definitivament es desfermarà i cap a on anirà? Així és, sota la cadira. Tanmateix, hi ha un dispositiu realment bonic i econòmic que permet resoldre d'una vegada per totes el problema d'un paraigua humit sense recórrer a una millora global del disseny.
Per descomptat, podeu tallar-lo d'un recipient de plàstic, però és millor i més precís ser generós amb el sacrifici pel mercat de puces xinès favorit de tothom comprant un suport especial amb un recipient on un paraigua humit s'estira de manera ordenada i hàbil. Està connectat al reposacaps i permet que les gotes d'aigua flueixin a la catifa, que en realitat hi ha per a aquest propòsit. El dispositiu és bastant resistent a maniobres i reconstruccions, no cau i, el més important, costa uns centaus. Aleshores, per què tot aquest patiment i un altre invent de la bicicleta, si només podeu comprar una versió preparada per 250 rubles i penjar-la al vostre cotxe, solucionant el problema de la pressió d'una vegada per totes?
Un cotxe personal és personal per això, per poder-lo organitzar completament per tu mateix, adapta'l a les teves necessitats i requisits. Avui dia, hi ha moltes solucions interessants i dispositius rellevants per fer que el cotxe sigui còmode per a un conductor determinat. No cal aguantar i patir, cal localitzar problemes concrets, i després buscar maneres de resoldre'ls. Després de tot, tenim tot el que necessitem per a això. Només has d'aixecar-te del sofà.
