Boira seca. Elimina les olors desagradables
Boira seca. Què és això?
La boira seca no és més que un nom comercial. La substància vaporosa alliberada per un generador de vapor o un casset pre-preparat és només una suspensió de petites gotes aromàtiques. Fins i tot el reactiu per als generadors de vapor es produeix exclusivament en forma líquida.
Comencem dividint la boira seca en dos tipus segons el mètode de creació:
- cassets de boira seca d'un sol ús que són autosuficients i no requereixen equips especials per al seu ús;
- instal·lacions especials reutilitzables, els anomenats generadors de vapor (o nebulitzadors), que funcionen amb la xarxa elèctrica i s'omplen de líquid aromàtic.
Els cassets de boira seca d'un sol ús s'anomenen més habitualment com a ambientadors interiors o netejadors d'aire condicionat. Dissenyat per netejar l'interior del cotxe i el radiador de l'aire condicionat d'olors desagradables, floridura i floridura. Tanmateix, el principi final del seu funcionament i el conjunt de components actius no difereixen gaire de la boira generada pel nebulitzador. En un sentit més tradicional, la boira seca és una substància semblant al vapor generada per un dispositiu especial.
El fluid generador de vapor és una barreja de substàncies aromàtiques que, en escalfar-se, es converteixen en vapor. El principi d'acció dels líquids per a la formació de boira seca és un alt poder penetrant i adhesiu. Les partícules de vapor es dipositen en una capa fina a les superfícies de la tapisseria, cuir i plàstic interior i substitueixen les molècules d'olor desagradable. Després de ruixar la boira, els components aromàtics s'evaporen gradualment de les superfícies tractades durant un mes o dos i creen una olor agradable a l'interior del cotxe.
Equip de boira seca
Els equips per generar boira seca s'anomenen popularment generadors de vapor, màquines de fum o nebulitzadors. Avui dia, dos generadors de vapor són els més utilitzats a Rússia.
- Cotxe de fum Involight FM900. Produït principalment a la Xina. Funciona des d'una xarxa de 220 volts. En una caixa metàl·lica s'instal·la un recipient cilíndric amb fum líquid. Es baixa una mànega d'aspiració dins del dipòsit, que aspira el concentrat amb l'ajuda d'una bomba hidràulica i el lliura al broquet. El broquet ruixa fum líquid dins d'una cambra calenta escalfada per espirals. El líquid s'evapora, es converteix en una boira seca i és expulsat pel broquet frontal. La pressió permet processar superfícies a una distància de fins a 1 metre de l'extrem del broquet. Aquest dispositiu costa una mitjana de 5000 rubles.
- Termofogger Burgess F-982. Aquest fogger s'ha estès més a Rússia. Dissenyat als EUA. Pot funcionar tant a partir de 110 com a partir de 220 volts. Consta d'un recipient d'alumini extraïble per omplir amb concentrat líquid, un mòdul central amb circuit elèctric, una bomba i un broquet, així com un broquet en el qual s'escalfa el líquid i es genera boira seca. A jutjar per les ressenyes, és més còmode d'utilitzar. El preu arriba als 20000 mil rubles.
Hi ha altres dissenys menys comuns de generadors de vapor. Tanmateix, el principi de funcionament de tots els models és el mateix.
El líquid concentrat s'agafa del dipòsit i es subministra a la boquilla sota una lleugera pressió. El broquet ruixa el líquid directament al generador de vapor escalfat. El líquid es converteix en vapor i és expulsat pel broquet central.
Preu del servei
El preu de la boira seca d'un cotxe pot variar molt. Diversos factors afecten el cost final d'aquest servei.
- volum processat. Per exemple, costarà menys processar un hatchback petit que un SUV o una furgoneta de mida completa.
- El preu del líquid utilitzat. Els líquids aromàtics poden variar molt de preu. Hi ha concentrats econòmics amb un preu d'uns 5 rubles per un recipient de 1000 litres. Hi ha opcions més cares, en què una sola porció de líquid per tractar cotxes amb boira seca costa el mateix que un recipient de concentrat barat.
- El marcatge de l'oficina, que es dedica a la transformació de cotxes amb boira seca.
De mitjana, a Rússia, el preu d'una injecció de boira seca al saló oscil·la al voltant dels 2000 rubles. El mínim és d'uns 1000 rubles. El cost màxim d'aquest servei no està limitat. Hi ha casos en què els propietaris d'aquest negoci van prendre 5000 rubles per a un tractament suposadament "professional" de boira seca. Objectivament, aquest preu és massa alt.
Ressenyes de boira seca
Amb el pas del temps (després del primer bombo) va quedar clar que la boira seca no és tan efectiva com s'anunciava originalment. En primer lloc, observem els aspectes negatius d'aquest mètode per eliminar les olors desagradables.
- Eficàcia feble pel que fa a la lluita contra les olors desagradables. La capacitat de la boira seca per eliminar les olors desagradables agudes i persistents és baixa. Això ho noten gairebé tots els propietaris de cotxes que han tingut experiència en el processament de cotxes amb boira seca. En la majoria dels casos, l'aroma del concentrat utilitzat simplement s'afegeix a l'olor desagradable, la qual cosa crea una mena de barreja que no sempre és agradable per a una persona per olorar.
- La formació d'un residu d'oli a totes les superfícies del cotxe, que sovint s'ha de netejar manualment després del processament. Si les boires seques s'absorbeixen bé a la tapisseria de tela, simplement es dipositen sobre la pell, el plàstic i el vidre amb una capa de líquid.
- L'aparició de taques a les superfícies de teixit i cuir amb un tractament inadequat. La direcció directa del raig de vapor sobre les superfícies de la tela durant 5 segons i des de poca distància està garantida per deixar una taca difícil d'eliminar.
Dels aspectes positius, gairebé tots els automobilistes observen diversos fets: la boira seca crea una aroma persistent que dura almenys un mes. És bo per emmascarar l'olor del fum de la cigarreta. Però si no s'elimina la font de l'olor desagradable, la boira seca només afegirà la seva aroma al fons general.
