Bugia. Guia
Les bugies són les responsables de l'arrencada i el funcionament òptim del motor. Per tant, és important substituir-los periòdicament, quan ho recomana el fabricant. Tanmateix, serà difícil que un conductor normal substitueixi els elements instal·lats en els motors moderns.
La feina d'una bugia és crear l'espurna necessària per encendre la barreja aire-combustible, és a dir, engegar el motor del cotxe. Per regla general, hi ha tantes espelmes com cilindres, normalment quatre. Però en els motors moderns passa que n'hi ha dos: el principal i l'auxiliar, que milloren encara més la combustió al cilindre.
Res a fer
Actualment, les bugies pràcticament no requereixen manteniment i, amb un ús adequat, els cotxes poden suportar, depenent del disseny del cotxe, de 60 a 120 mil. km quilometratge. S'han de substituir completament quan ho recomana el fabricant. Fins i tot si només un d'ells es crema després de la vida útil declarada, és millor substituir tot el conjunt de bugies. Perquè aviat es veurà que la resta es cremarà igualment. Aspectes destacats de la mecànica
que a l'hora de comprar espelmes, les has de seleccionar per a un motor concret.
- No hi ha endolls universals que es puguin utilitzar en tots els cotxes. – confirma Dariusz Nalevaiko, gerent de servei de Renault a Bialystok. -
A més, els motors actuals estan dissenyats de tal manera que és difícil substituir les bugies sense l'ajuda d'un mecànic.
L'expert afegeix que ara les bugies pràcticament no requereixen manteniment. S'observa una interferència amb ells. Sovint, amb una substitució inepta, l'aïllant ceràmic es trenca i, aleshores, és impossible desenroscar l'espelma.
En els motors més antics, un dels errors més comuns a l'hora de substituir les bugies és un ajustament incorrecte. Si l'espelma no està fermament enganxada al forat, això provocarà, com a resultat, el trencament del cap. Si s'estreny massa, pot danyar el motor.
Només bon combustible
És important repostar amb combustible de bona qualitat perquè es cremi completament. EN
en cas contrari, les bugies dipositaran dipòsits de carboni o partícules, fent que es desgastin més ràpidament.
Dariusz Nalevaiko: Tanmateix, cal tenir en compte altres elements, com els cables d'alta tensió, perquè això afecta la qualitat de l'espurna generada per l'espelma.
Les bugies defectuoses poden provocar un desgast accelerat del motor perquè el procés de combustió no es desenvolupa correctament. Si els vapors de combustible comencen a entrar al convertidor catalític i s'hi cremen, això danyarà aquest element.
El motor trepitja: un dels signes de desgast de la bugia
Els principals símptomes de fallada o desgast de qualsevol de les espelmes són el funcionament desigual del motor i la dificultat per engegar-lo. Si hi ha brutícia a les bugies, el fum de l'escapament serà més fosc o més blau en funció de si les bugies tenen dipòsits de carboni o partícules d'oli.
El millor és inspeccionar les espelmes en un centre de servei durant una inspecció programada. Preferiblement a la primavera: una gran quantitat d'humitat a l'aire provoca una ruptura del corrent en aquesta època de l'any. A més, moltes estacions de servei aviat començaran a convidar-vos a inspeccions de primavera gratuïtes.
Els preus de les bugies comencen a partir de 10 PLN, però també n'hi ha que costen molt més de 100 PLN.
Petr Valchak
