Precalenta la llum: per què s’encén?

El llum d'advertència de preescalfament s'instal·la als vehicles amb motor dièsel. Es tracta d’un llum groc taronja que indica la bobina. S’encén quan s’encén el contacte i indica que les bujies de precalentament escalfen els cilindres. Normalment s’ha d’apagar al cap d’uns segons.

🚗 Per a què serveix l'indicador de preescalfament?

Le indicador de precalentament Aquest és un llum d'advertència que només s'utilitza en vehicles dièsel. De fet, s'associa a un sistema de preescalfament que no es troba als motors de gasolina. En els motors dièsel, bufons incandescents juga el paper d’escalfar l’aire cilindres perquè la màquina es pugui engegar en un estat fred.

L’indicador de precalentament s’encén de color taronja; ell és Bobina horitzontal i s'il·lumina al quadre de comandament quan l'encesa està encès. Cal esperar que s'apagui abans de començar per permetre que la temperatura dels cilindres pugi per garantir una millor combustió del gasoil i reduir la contaminació dels vehicles.

Hi ha una diferència entre els vehicles d'injecció directa i els d'injecció indirecta. També hi treballen espelmes servei post-venda... Per reduir la contaminació i el soroll, les bugies incandescents continuen escalfant-se després d'arrencar fins que el motor arriba a la temperatura de funcionament normal.

En aquest cas, la llum indicadora de preescalfament encara està apagada, tret que sigui defectuosa. Una altra diferència: les bugies no estan situades al mateix lloc segons el tipus d'injecció. Amb la injecció directa, la bugia escalfa l'aire del cilindre, mentre que amb la injecció indirecta, es troba a la cambra de precombustió.

💡 Per què s'encén el llum de preescalfament?

Quan enceneu l'encesa del vostre vehicle dièsel, és normal que s'encén el llum d'advertència de preescalfament. De fet, t'adverteix sobre el preescalfament de la cambra de combustió o dels seus cilindres. Es recomana als conductors de vehicles dièsel que esperen fins que s'apagui el llum d'avís abans de començar.

Això garantirà que la vostra cambra de combustió hagi arribat a la temperatura òptima perquè el vostre motor funcioni correctament. tu també Reduir la contaminació vehicle, sinó també per evitar l'obstrucció prematura dels components del vostre motor dièsel.

Així, si el llum de preescalfament no s'encén, és, al contrari, indicatiu d'un mal funcionament. Normalment s'ha d'encendre mentre les bugies estan escalfant l'aire dels cilindres i després s'ha d'apagar quan s'arriba a la temperatura correcta.

Tanmateix, un llum d'advertència de bujía incandescente que s'encén mentre es condueix o parpelleja també indica un mal funcionament. Si l'indicador de preescalfament es manté encès, heu de:

• Del problema arnès de filferro ;
• Per rebuig relé de preescalfament ;
• Del problemaampolla llum indicador de preescalfament;
• De l'ansietat a nivell bufons incandescents nosaltres mateixos, excepte els cotxes vells.

Per als vehicles més antics, tingueu en compte que una bugia no indica una bugia defectuosa. Problema elèctric: arnès, relé o bombeta.

🔍 Indicador de precalentament intermitent: què fer?

Durant el funcionament normal, la bugia s'il·luminarà per fer-vos saber que les bugies escalfen els cilindres per facilitar l'arrencada del vehicle. S'apaga quan baixa la temperatura.

Un la llum indicadora de preescalfament parpelleja defectuós. Igual que un llum d’avís que s’encén mentre condueix o que es manté encesa després de l’arrencada, pot indicar un mal funcionament del relé de la bufanda, de les pròpies bugies o del circuit elèctric.

Si el llum d'advertència de la bugia incandescente parpelleja o està encès i el vostre vehicle també està experimentant una pèrdua d'energia, és possible que hi hagi un problema amb el circuit d'injecció. S’ha de fer un autodiagnòstic.

⚙️ Què passa si l'indicador de preescalfament està encès?

Si l'indicador de preescalfament s'encén, us trobeu en una de les dues situacions següents:

• El llum de control s'encén quan s'encén l'encesa;
• El llum de control s'encén o parpelleja mentre condueix o es manté encès després d'arrencar.

El primer cas correspon al funcionament normal del llum d'advertència de preescalfament. De fet, us mostra la temperatura dels cilindres mitjançant les bugies. Espereu uns minuts que l’indicador s’apaga abans de començar: l’inici serà més fàcil, fins i tot en un estat fred, i contaminareu menys l’entorn.

D’altra banda, un llum d’avís de precalentament que es manté encesa després d’arrencar, que parpelleja, que s’encén mentre es condueix, però que no s’encén en absolut, indica un problema. En els vehicles més antics, això no és un mal funcionament de la bugia, però és probable que el vostre relé de preescalfament funcionament defectuós.

En els vehicles més nous, podria tractar-se d'un mal funcionament d'una bugia o d'un problema elèctric. Ocasionalment, l’activació del llum d’avís de precalentament indica un mal funcionament d’un altre origen, generalment al nivell del circuit d’injecció.

Per tant, si el llum de preescalfament s'encén, hauríeu d'anar al garatge vehicle de diagnòstic... Això us permetrà determinar la causa del mal funcionament i prendre les mesures oportunes substituint les bugies, el llum de prova, el relé de preescalfament o qualsevol peça que provoqui el mal funcionament.

Això és tot, ja ho sabeu tot sobre l'indicador de resplendor i el seu paper! Com altres indicadors del vostre tauler, us proporciona informació: en aquest cas, les bugies es van apagar. Però també pot reflectir un mal funcionament, la causa del qual s’ha de determinar per reparar-lo sense demora.