Llums antiboira LED: com convertir i complir els requisits legals?

Els LED, "díodes emissors de llum", tenen una sèrie d'avantatges respecte a les bombetes tradicionals o les làmpades de xenó. Consumeixen menys energia per la mateixa sortida de llum; són més eficients i duradors. A més, es perceben com a menys enlluernadors. Així, la substitució pot ser útil, encara que no és difícil. A més de la conversió, cal tenir en compte algunes coses.

Què és un llum de boira?

Tots hem vist els fars antiboira encesos cotxes de ral·li on estan muntats de manera destacada al sostre i s'utilitzen quan el conductor es troba en condicions de visibilitat adverses.

La majoria dels cotxes normals també tenir llums antiboira , normalment situat a la part inferior de la faldilla davantera a banda i banda de la reixa o en rebaix especials. Estan pensats per utilitzar-se quan els fars de creuament normals són insuficients, és a dir, en cas de pluja intensa, a la nit en carreteres rurals sense il·luminar o amb boira.

Com s'ajusten els llums antiboira LED?

Al nostre país, els fars antiboira davanters són opcionals, i un far antiboira posterior és obligatori. Des del 2011, els cotxes nous han d'estar equipats amb llums de circulació diürna (DRL) .

Els llums antiboira LED es poden utilitzar com a llums de circulació diürna, sempre que tinguin la funció d'atenuació adequada i estiguin situats simètricament davant del vehicle. . Això és típic de la majoria de cotxes. Les característiques de la regulació tècnica són publicades per diversos Comissions de la UE com la Comissió Econòmica per a Europa de les Nacions Unides .

El llum antiboira ha de ser blanc o groc brillant . Altres colors estan prohibits. La seva inclusió està permesa amb un deteriorament important de la visibilitat i quan s'utilitzen conjuntament amb llums de cruïlla o llums laterals. L'ús il·legal de llums antiboira és punible 50 £ de multa .

Quins són els beneficis de la conversió?

Els llums antiboira tradicionals utilitzen bombetes extremadament brillants que consumeixen una quantitat important d'energia. . No són barats i la seva vida útil és limitada. Per tant, el seu ús simultani com a llums de circulació diürna és desavantatge fins i tot amb una regulació adequada. .
Això és diferent per als LED. La seva vida útil és de 10 i de vegades de 000 hores (de 30 a 000 anys) , mentre que la sortida de llum i l'eficiència energètica són molt més altes.

Per les seves característiques tècniques, la llum LED és una font de llum polsada, i aquesta és una de les raons per les quals el seu efecte enlluernador es percep com a menys intens. . Així, l'ús de fonts de llum LED modernes evita l'enlluernament del trànsit que ve en sentit contrari, així com l'autoenlluernament en cas de boira, quan la llum brillant es reflecteix per petites gotes d'aigua a la boira.

Què cal buscar en comprar

Els llums antiboira LED estan disponibles en diverses versions , que es diferencien en funcionalitat i característiques tècniques.

Hi ha fars antiboira per a la xarxa a bord de 12 V, 24 V i 48 B. Aquests últims es troben només en modern cotxes híbrids .

Molts llums antiboira són regulables , que permet utilitzar-los com a DRL. Existeixen models sense aquesta característica i s'han de marcar específicament com a tals.

El mateix s'aplica a la funció de fars adaptatius, permetent que els fars segueixin la corba. Alguns llums antiboira LED requereixen instal·lació mòdul de control independent al compartiment del motor. Altres s'alimenten mitjançant una connexió d'endoll i només es connecten a la caixa de fusibles.

La certificació ECE i SAE dels productes garanteix que la seva instal·lació sigui legal . L'ús de recanvis no homologats fa que el vehicle no sigui apte per al trànsit rodat. L'incompliment d'aquestes normes pot comportar grans multes, i una conseqüència més greu és la possible pèrdua de la cobertura de l'assegurança en cas d'accident.

Abans de la instal·lació: una visió general dels temes esmentats:

- Els llums antiboira formen part del sistema d'il·luminació dels cotxes familiars, autobusos i camions i estan dissenyats per donar suport al conductor amb llum intensa en cas de deteriorament greu de les condicions de visibilitat.Per què convertir?-Els LED són més eficients energèticament i tenen una millor sortida de llum amb el mateix consum d'energia. A més, el seu efecte d'enlluernament és menor, la qual cosa evita que interfereixin amb el trànsit que ve en sentit contrari i s'autoenlluerna en cas de boira.El següent és normatiu:-Fals antiboira blancs o grocs. – Només es poden utilitzar en combinació amb llums de creuament o llums laterals. - Es permet l'ús com a DRL quan la funció està disponible. - Els llums antiboira davanters són opcionals.Tingueu en compte el següent:- Els llums antiboira es poden classificar per a 12V, 24V o 48V. - La forma la determina el fabricant i el model del cotxe. -Segons el mode de funcionament, s'han d'instal·lar dispositius addicionals. - Només es permeten peces de recanvi homologades. - La violació pot tenir greus conseqüències.

Tutorial:
Converteix i connecta

pista: els fars antiboira amb funcions addicionals (fars adaptatius o DRL) requereixen una unitat de control. Per tant, abans de la instal·lació, trobeu un lloc adequat al compartiment del motor molt a prop de la bateria i el suport del far.

Pas 1: Localitzeu l'antic llum antiboira. Comproveu quina eina necessiteu per al desmuntatge: tornavís de punta plana, Tornavís Torx o un tornavís Phillips i una clau ajustable.

Pas 2: Traieu amb cura la coberta de plàstic per arribar a la carcassa del llum antiboira. La versió i la mida poden variar molt segons el vehicle ( si cal, consulteu el manual del propietari del vehicle ).

Pas 3: Traieu la carcassa amb una eina adequada i traieu amb cura el connector.

Pas 4: Obriu la caputxa i fixeu la caixa de control amb un tros de cinta de doble cara, adhesiu en aerosol o mètodes similars a la ubicació desitjada ( vegeu la guia d'instal·lació ).

Pas 5: Estireu el cable addicional a través dels eixos cap al lloc d'instal·lació. Connecteu l'endoll existent als adaptadors i els adaptadors a les dues carcasses.

Pas 6: A partir de la caixa de control, connecteu el cable d'alimentació ( vermell ) al terminal positiu de la bateria.

Pas 7: A continuació, connecteu els cables amb el codi corresponent ( negre o marró ) al terminal negatiu de la bateria.

Pas 8: Per a la funció de far adaptatiu, el terminal s'ha de connectar als cables de control existents. El procediment corresponent es pot trobar al manual d'instal·lació.

Pas 9: Per a la funció DRL, localitzeu la connexió amb l'encesa a la caixa de fusibles del vostre vehicle ( manual o multímetre ). Connecteu el cable existent a l'adaptador existent.

Pas 10: Comproveu si el DRL s'encén quan es gira la clau d'encesa. En aquest cas, comproveu també els llums antiboira reals.

Pas 11: Substituïu les cobertes i fixeu-les amb l'eina adequada.

Pas 12: Col·loqueu la coberta de plàstic i tanqueu la caputxa. L'última prova completa la transformació.