Inspecció de motocicletes: un compromís des del 2022?

Des de fa uns quants anys, el govern francès es planteja introduir controls tècnics per a motocicletes. Tant si es tracta de millorar la seguretat viària com d’una millor supervisió de la compra-venda de vehicles de dues rodes, aquest projecte rep severes crítiques per part dels ciclistes. Tanmateix, s’espera que França, amb el suport d’una directiva europea, realitzi controls tècnics de motocicletes i scooters el 2022.

Le inspecció tècnica de vehicles de dues rodes, independentment del seu desplaçament, pot esdevenir obligatori i acabar amb la discriminació. De fet, la Comissió Europea vol imposar Directiva 2014/45 / CE que imposa a tots els estats membres l’obligació per lliurar motocicletes, ciclomotors i scooters per al seu control tècnic el 2022..

Aquesta directiva, ja rebutjada el 2012 a causa de l’abandonament d’un projecte d’introducció de controls tècnics als vehicles motoritzats de dues rodes a França, ha generat molta tinta des del seu llançament. Sobretot després que es posposés el 2017, quan se suposava que entraria en vigor el segon trimestre.

Tot i que França és un dels darrers països europeus en permetre la circulació de motocicletes sense preocupar-se del seu grau d’obsolescència, alguns països com Alemanya, Itàlia, Suïssa i el Regne Unit ja han adoptat aquesta mesura des de fa molt de temps.

França no tindrà més remei que acceptar-ho acordant la prova de solvència de tots els vehicles terrestres, inclosos els vehicles motoritzats de dues rodes, com a màxim l’1 de gener de 2022. també caldrà un tràmit per a la revenda d’un vehicle de dues rodes, de tres rodes o d’un ATV..

Com a recordatori, per als vehicles destinats a un ús específic, és obligatòria una inspecció tècnica per a tots els vehicles majors de 4 anys a intervals d’una vegada cada dos anys. En cas de revenda, el període d’inspecció ha de ser inferior a 6 mesos.

Pel que fa als vehicles de dues rodes, aquesta qüestió figura a l’ordre del dia després d’haver estat rebutjada diverses vegades, queda per veure si veurà la llum el dia i en quines condicions? Només a la venda dues rodes usat, inspecció periòdica, ... de moment no hi ha detalls.

El debat real a la comunitat de motoristes perquè alguns, tot i que són minoritaris, hi estan a favor. Aquests últims creuen que els propietaris de motocicletes i scooters modifiquen el seu vehicle massa sovint: massa soroll a causa de les emissions d’escapament alterades, problemes de seguretat després de diverses modificacions, motocicletes molt antigues que encara funcionen, ...