Descripció tècnica Volkswagen Polo III

El VW Polo és un dels cotxes més petits del grup; només el model Lupo és més petit. El cotxe està disponible en versions clàssica i estàndard. La primera versió és una berlina amb el porton posterior clarament marcat, la resta són versions de tres i cinc portes.

AVALUACIÓ TÈCNICA

Un cotxe amb un disseny contrastat, fet amb molta cura, de bona qualitat en carrosseria i pintura mereix atenció. Els cotxes, fins i tot des de l'inici de la producció, estan molt ben cuidats, és clar, a excepció dels que s'han utilitzat i tenen un quilometratge important.

FALTES TÍPIQUES

Sistema de direcció

Les fuites del sistema de direcció assistida no són infreqüents i sovint hi ha grans buits a la cremallera i el pinyó (Foto 1).

foto 1

Transmissió

Pot haver-hi problemes amb el funcionament sorollós de la caixa de canvis a causa dels coixinets, i també són habituals les fuites (Foto 2). El coixí de suspensió de la caixa de canvis també es trenca, per la qual cosa val la pena comprovar si està ajustat correctament, perquè la fixació sovint es deixa anar, cosa que provoca danys al coixí.

foto 2

Embragatge

No s'han observat errors recurrents que no siguin un desgast normal.

MOTOR

Els motors des de minúsculs de gasolina (Foto 3) fins a motors dièsel estan molt ben dissenyats i duradors, també n'hi ha molts per escollir, des de petits però més febles fins a grans amb bona potència, la qual cosa es tradueix, però, en un major consum de combustible. De vegades es poden produir problemes a causa d'una vàlvula d'acceleració obstruïda. Molt sovint, les carcasses del termòstat es trenquen, provocant un sobreescalfament freqüent del motor, que funciona en l'anomenat circuit petit (Fig. 4).

Frens

No hi ha hagut problemes recurrents que no sigui el desgast normal, però si es descuida el manteniment bàsic, es poden produir problemes amb els frens de l'eix posterior, especialment el mecanisme del fre de mà.

El cos

Un cos ben fet (Foto 5), no es corroeix gaire, fins i tot les parts de producció primerenca no tenen signes de corrosió avançada, però poden ser i això passa amb força freqüència, un recobriment corrosiu de la superfície a la unió dels llindars. a la vora inferior de les finestres, a la porta del maleter en versió 2 i portes 5 prop del vidre. Sovint s'observa corrosió dels elements, com a la base de la bateria (Foto 6).

Instal·lació elèctrica

De vegades, el mecanisme de tancament central de la porta del maleter (Foto 7) i el mecanisme d'elevació de vidre són defectuosos, però es tracta de casos aïllats, i després pot haver-hi problemes amb l'equip, el ventilador del radiador, el motor de l'eixugaparabrises, etc. Un cas comú amb les meitats velles és el dany a la bobina (Foto 8).

Suport de suspensió

La suspensió és senzilla, els més habituals són els pivots i els elements de goma. De vegades es trenquen les molles de la suspensió i, de vegades, hi pot haver fuites dels amortidors, però només amb un gran quilometratge.

interior

Els materials interiors són duradors i no són susceptibles a la contaminació; el mecanisme d'obertura de les versions de 3 portes de vegades pot fallar, evitant que es reorganitzi el seient i permetent als passatgers accedir al seient posterior. Amb un gran quilometratge, la coberta de la caixa de canvis es pot desgastar, però no es pot anomenar un element obligatori, de manera que l'interior es pot considerar perfectament fet.

RESUM

El cotxe és un plaer conduir i conduir, l'interior és funcional i còmode, i tots els controls són a l'abast i visibilitat. Els motors dinàmics ofereixen un rendiment decent i conduir el cotxe fins i tot a llargues distàncies no causa cap problema. Els components duradors us permeten aconseguir un quilometratge important i la cura del cotxe millora encara més aquest resultat. Les persones que vulguin comprar un Polo haurien de revisar acuradament l'historial del cotxe, perquè sovint el cotxe té un gran nombre de propietaris, la qual cosa significa que el quilometratge pot ser bastant alt.

PROS

- Interior còmode i espaiós

- Disseny senzill

- Bons motors

- Bona protecció anticorrosió

CONS

– Amb gran quilometratge, funcionament fort de la caixa de canvis

Disponibilitat de recanvis:

Els originals estan bé.

Les substitucions són molt bones.

Preus de les peces de recanvi:

Els originals són de primer nivell.

La substitució és barata.

Percentatge de rebot:

tingueu en compte