Tecnologia i tipus de polit de carrosseria

Un cotxe nou sempre té un aspecte brillant, però durant el funcionament apareixen inevitablement rascades, estella i abolladures a la carrosseria. Si el cotxe està a cel obert durant molt de temps, l’ambient extern també afecta negativament l’aspecte. Fins i tot sacsejant la pols o la neu del cos amb un pinzell, queden micro-ratllades, que es fan visibles a prop. El polit pot ajudar a restaurar la brillantor i a protegir la pintura. A continuació, parlarem dels tipus i tecnologia de poliment de la carrosseria del cotxe.

Què és el polit de la carrosseria del cotxe?

El propòsit de qualsevol polit és simple i clar: fer una superfície rugosa amb rascades llisa i brillant. Si la carrosseria del cotxe ha perdut la seva aparença anterior o si el propietari només volia actualitzar-la, ho farà el polit correcte. S'ha de prestar una atenció especial a la paraula "correcte", ja que recentment han aparegut molts mètodes de polir amb noms bonics, però sense donar el resultat desitjat.

Cal tenir en compte que aquest no és el procés més ràpid. Si se us promet que eliminareu tots els esgarrapades i xips en 3-4 hores, és probable que això sigui un engany. Durant aquest temps, només podeu emmascarar cosmèticament els danys, però amb el pas del temps tornaran a aparèixer.

Un bon artista mestre de detalls utilitza diferents eines i materials, realitzant el treball en diverses etapes per obtenir el resultat adequat.

Tecnologia d'execució

El polit d'alta qualitat es realitza en diverses etapes:

1. Preparació de superfícies: assecat, neteja, identificació de les zones i ratllades més defectuoses, desgreixatge de la superfície, encolat amb cinta adhesiva. Aplicació de fang de polir a un cos net. Això eliminarà les restes restants. Si es troben xips metàl·lics més greus al cos, posteriorment seran visibles. Per tant, aquests danys s’han de reparar pintant-los amb vernís i després processant-los.
2. Trituració amb pasta abrasiva. En aquesta etapa s’eliminen les ratllades profundes. L'abrasiu elimina la pintura de fins a set micres de gruix. El mestre utilitza discos de polit sobre els quals s’aplica una pasta abrasiva. Aquest és el procés més llarg i laboriós que requereix certes habilitats. No només cal eliminar les ratllades, sinó també no espatllar la pintura.
   

   Les rodes de polir també difereixen en duresa. Normalment es distingeixen pel color: blanc, taronja, blau, negre.

   Els dos primers tenen una textura dura i mitjana-dura. A més, els artesans-consumidors utilitzen màquines de polir i màquines excèntriques. El treball amb una pasta abrasiva es realitza a velocitats de 900 a 2000 rpm.

3. Esmalt restaurador amb pasta abrasiva fina. S’eliminen petits riscos i rascades.
4. Poliment protector amb pasta no abrasiva. Protecció corporal i millora de la brillantor. Per acabar el polit, utilitzeu rodes de polit suaus de colors negre i blau.

Quantes vegades ho podeu fer?

Si parlem d’un polit abrasiu d’alta qualitat, tot dependrà del gruix de la pintura. Els càlculs no són tan difícils. De mitjana, el gruix de la capa de vernís és de 30 micres. En el procés de treball, s’elimina en diferents llocs de 3 a 7 micres, en funció de la profunditat de les ratllades i de la perseverança del mestre.

Per tant, es pot dur a terme un màxim d’1-3 polit d’un cos revestit de fàbrica.

A més, el polit serà útil després de pintar de nou la carrosseria del cotxe. Això eliminarà l’efecte mat, les irregularitats i la rugositat, i donarà brillantor. Després de pintar, es recomana esperar 3-4 setmanes fins que la pintura estigui completament seca.

Tipus de polit

Hi ha molts esmalts per triar al mercat ara mateix. Des d'un abrasiu profund fins a un "nano-polit" amb compostos especials amb noms bonics. Sovint, darrere de noms enganxosos i pseudo-tecnologies, hi ha una estratègia de màrqueting que els propietaris de cotxes estan picant amb ganes. De fet, només es poden distingir tres tipus de polit.

Abrasiu

El procés de polit abrasiu s’ha descrit anteriorment. Aquesta és l’única manera d’aconseguir un resultat realment d’alta qualitat i eliminar les ratllades del cos. Per descomptat, l’abrasiu elimina algunes micres de la pintura, però no se’n pot prescindir. El gruix del revestiment eliminat ja dependrà de l'habilitat del mestre.

Amb aquesta tecnologia, s’utilitzen necessàriament diversos tipus de pastes i rodes de polir, diversos desgreixats i additius, eines especials i molt més. De mitjana, el procés triga entre 14 i 18 hores. El cost mitjà és d’11 a 000 mil rubles.

estàndard

El polit estàndard també s’anomena “poliment de dues pastes”. Aquesta és la tecnologia més comuna, ja que requereix menys temps, esforç i diners. Elimina petites rascades i rascades al cos, però es mantindran danys més profunds.

Bàsicament, aquestes són les dues últimes etapes del polit abrasiu. Un mestre que utilitza una màquina rotativa, polides rodes i una pasta abrasiva gruixuda o fina elimina no més d’1-3 micres de la pintura.

Després s’aplica una pasta d’acabat sense abrasiu. El cos brilla. Aquesta opció es troba entre el polit abrasiu i l'acabat. Apte si no hi ha esgarrapades i estelles al cos.

De mitjana, el procés triga entre 4 i 5 hores. L’artesà utilitza menys materials i temps, per tant el cost és menor. Fa una mitjana de 5 - 000 rubles.

Acabar

Aquest tipus de polit també s’anomena anti-holograma o “esmalt d’una pasta”.

Això no és ni del tot polit, ja que una pasta no abrasiva, fins i tot amb un fort desig, no podrà eliminar riscos i rascades. El màxim que pot fer aquest recobriment és eliminar les taques d'arc de Sant Martí, omplir temporalment les ratllades i donar brillantor, de nou temporalment. Normalment s’utilitza aquest mètode abans de vendre un cotxe.

Recobriments de protecció

Molts tallers intenten passar l'aplicació de revestiments protectors com a poliment i prometen efectes miraculosos. Tals compostos com el vidre líquid, la ceràmica i la cera només es poden anomenar "protectors" de manera condicional. Després de l'aplicació, la superfície es torna molt llisa i brillant. De fet, aquest és el màxim que donen. L’efecte és exclusivament cosmètic i desapareixerà al cap d’un temps i és probable que les ratllades es mantinguin.

Pros i Contres

Els avantatges del polit són òbvies:

• cos brillant com un mirall;
• eliminació de tots els esgarrapades i marques;
• vista presentable del cotxe.

Entre els desavantatges hi ha els següents:

• s’elimina un cert gruix de pintura;
• el procés no és fàcil i requereix molt de temps, de manera que costa molt.

Si voleu que la carrosseria del vostre cotxe brilli com una fàbrica, el polit us pot ajudar. Només cal entendre quin tipus de treball es necessita per a un recobriment concret. M’agradaria renovar l’aspecte; aleshores l’acabat o l’estàndard funcionarà i, si necessiteu eliminar rascades profundes, només l’abrasiu us ajudarà. El més important és trobar un bon mestre-cercador que faci la feina de manera eficient.