Tesla Model X i Ford Explorer tiren remolcs. Quin cotxe és més eficient i quins són els intervals?
El canal All Electric Family va provar el Tesla Model X i el Ford Explorer ST per a la capacitat de remolc de remolc. Va resultar que els dos cotxes consumeixen unes tres vegades més combustible/energia que conduir sense remolc. Però el seu abast és molt diferent: Ford podrà cobrir el doble de distància en una benzinera que el Tesla Model X.
Ford Explorer de Tesla Model X
Comencem per comparar preus. No hi ha Ford Explorer ST al configurador polonès, i la línia Ford Explorer ST emesa per aquest costa des de 372 PLN. La comparació viola encara més el fet que el model que s'ofereix a Polònia és un híbrid endollable, mentre que el normal Ford Explorer ST és un cotxe de combustió convencional amb un motor V6 de 3 litres i 298 kW (405 CV). Per tant, només podem estimar que el preu de l'Explorer ST a Polònia serà uns 350-400 mil PLN.
Tesla Model X no és molt més car. S'inicia la versió Long Range Plus des de 412 490 PLN... El vehicle està equipat amb dos motors de 193 kW (262 CV), un per eix.
Durant la prova, Ford Explorer va guanyar clarament en la velocitat d'avituallament, que va trigar només uns minuts. Tesla va trigar més de 20 minuts a carregar-se i utilitzar el Supercharger va requerir desenganxar el tràiler. El cost d'aquesta operació va resultar ser l'avantatge de Tesla: el propietari va agafar els diners de forma gratuïta. Tesla també va elogiar l'estabilitat de conducció, mentre que el Ford era "estrany" perquè feia soroll del motor i no recuperava energia durant la desacceleració (recuperació).
A la mateixa distància d'uns 55 quilòmetres a una velocitat de 96,6 km / h (60 mph), els cotxes requerien:
- Ford Explorer - 12,5 litres de gasolina, que es tradueix cremant amb un remolc component 22,4 l / 100 km,
- Tesla Model X – 29,8 kWh d'energia, que és en termes de consum d'energia amb remolc component 53,7 kWh / 100 km.
A partir d'això, podem calcular fàcilment gammes d'automoció:
- Ford Explorer – el cotxe s'ha de moure amb una capacitat del dipòsit de 76,5 litres. fins a 341 quilòmetres en una benzinera,
- Tesla Model X - amb una bateria amb una capacitat de 92 (102) kWh, el cotxe hauria de batre fins a 171 quilòmetres amb un sol càrrec.
Així es veu quilometratge d'un vehicle elèctric amb remolc aproximadament la meitat del quilometratge d'un cotxe amb motor de combustió de la mateixa mida amb el mateix remolc. Fins i tot si tenim en compte errors menors en els càlculs i velocitat permesa amb un remolc a Polònia (màxim 80 km/h), s'ha de suposar que els vehicles elèctrics oferiran paràmetres de conducció similars amb un remolc amb bateries amb una capacitat de 180-200 kWh.
Tot l'experiment:
Això et pot interessar:
