Tesla Model Y LR amb la millor relació preu / rendiment. Jaguar I-Pace o Audi e-tron no enlairaran [Motor...

MotorTrend ha provat el Tesla Model Y Long Range amb Jaguar I-Pace, Audi e-tron i un altre cotxe menys important des del nostre punt de vista. Conclusió? Tesla Model Y ofereix opcions similars o millors que els competidors esmentats, i també molt més barates.

Tesla Model Y - Revisió de MotorTrend

Tal com diu el periodista del portal, tot i que es va escollir el Tesla Model Y (segment D-SUV) "més lent", accelera a 96 km/h (0-60 mph) en només 1/10 de segon més que el Jaguar I- Ritme (segment D / D-SUV). I un segon més ràpid que l'Audi e-tron (segment E-SUV). Però això ja ho hem vist diverses vegades.

Resulta que, malgrat la silueta més alta que el Model 3, el Model Y a la pista de prova no és molt més lent. El vehicle va rebre una força G lateral de 0,75 g (més = millor). Igual que el Jaguar I-Pace. Millor que l'Audi e-tron de nou.

La distància de frenada a partir de 97 km/h era de 36 metres, mentre que el Jaguar I-Pace va frenar 34 metres, l'Audi e-tron va trigar 39 metres.

Tesla també es beneficia de l'accés a la xarxa Supercharger i actualitzacions en línia que només podem somiar amb els seus competidors.

Desavantatges? El cotxe sembla dur. El fabricant diu que és millor amb més gent a la cabina, però MotorTrend assenyala amb raó que, tret que un comprador opti per la versió Performance, pot esperar una mica més de luxe.

També s'ha de sentir soroll de la cabinai la qualitat de construcció és la mateixa que la de Tesla, és a dir, amb espais desiguals entre les parts del cos. Pilot automàtictot i que genial, sembla impredictible. Per exemple, estàs intentant arribar tard als torns, de manera que els deixes colpejant amples a les línies. Però, segons el consell de redacció, està més al capdavant que a la cua d'aquestes decisions.

Conclusió? Al preu actual del cotxe, el Tesla Model Y és inigualable pel que fa a la relació qualitat-preu, i també, principalment, quan només estem avaluant les possibilitats. Altres marques, encara que ofereixin opcions semblants, són molt més cares. Només un altre Tesla pot competir amb el Tesla Model Y en aquest rang de preus (font).

> Microprogramari Tesla 2020.40.3 i 2020.40.4 amb ordres en polonès. Funciona més que l'escrit oficial [vídeo]

El cotxe encara no està disponible al configurador polonès. Tanmateix, basant-nos en els preus del Tesla Model 3, ho podem estimar Tesla Model Y AWD de llarg abast amb bateria de 74 (80) kWh, el model més barat, a partir d'avui des d'uns 270 XNUMX PLN... El cotxe hauria d'aparèixer al nostre mercat quan comenci a sortir de les línies de muntatge de la planta prop de Berlín (Giga Berlin).

Foto d'obertura: Tesla Model Y Long Range (c) MotorTrend

Això et pot interessar: