Prova: Aprilia Shiver 900

Contingut

Esports còmodes
- - Dades bàsiques
  - Informació tècnica

Actualitzat aquest any, el nu Shiver segur que farà les delícies dels aficionats a aquestes motos italianes, però també en atraurà de noves. Per què? Hi ha diverses raons, potser és millor començar per a qui està destinada aquesta màquina clàssica; qui són els compradors potencials. No corro un gran risc si escric que es tracta de motoristes experimentats (majoritàriament homes) que es persegueixen sols o en parelles per sinuoses carreteres campestres i en tenen prou poc més de 80 "cavalls"el Tuono de la mateixa casa és massa nerviós i salvatge per a ells, i el Dorsoduro 900 arriba massa a la categoria de supermotos. Però encara així Calfred no és un gatet amable, però pot ser un gat salvatge quan munta més fort; de fet, coneix els gens atlètics de la marca.

Esports còmodes

No només a les carreteres sinuoses on un viatge relaxat i un selló ample són adequats per a viatges llargs, el passatger no gemegarà de molèstia: la nova Aprilia impressionarà als que els agradi amb un motor modificat o augmentat (896 cc) del Shiver. 750, seran aptes per a excursions d'un dia. Els caps de setmana - girs de muntanya. Dit això, gaudireu d'una selecció de tres modes de potència (Tour, Sport, Rain), un sistema de control de lliscament de les rodes posteriors de tres etapes i un parell de tubs d'escapament sota el seient trencats, acabant amb una antena parabòlica de luxe. dials d'estil: si afegiu connectivitat de dents blaves al vostre telèfon, però també us podeu connectar, per exemple, a Luna amb una petita broma a través dels tubs d'escapament. Bé, l'Aprilia no va fer broma amb l'armadura del sistema TFT, transferida dels models Tuono i RSV, que és transparent a l'estil modern, però, malauradament, sense indicador de combustible. Alguns també ressonaran pel pes de la bicicleta, però això no es nota mentre es condueix.

Dades bàsiques
Cost del model de prova: 9.499 €
Informació tècnica
motor: de dos cilindres, quatre temps, refrigerat per líquid, 896 cm3
Potència: 70 kW (95 KM) a pri 8.750 vrt./min
Torque: 90 Nm a 6.500 rpm
Transferència d'energia: caixa de canvis de sis velocitats, cadena
Marc: tub d'acer
Frens: Disc frontal de 320 mm amb pinça de quatre temps, disc posterior de 240 mm amb pinça de dos pistons, ABS
Suspensió: diàmetre de la forquilla davantera de 41 mm, braç giratori posterior amb amortidor
Pneumàtics: 120/70 17, 180/55 17
Alçada: 810 мм
Dipòsit de combustible: 15
Amfitrió: 1.465 мм
Pes: 218 кг