ест: Ducati Diavel Dark

Què sembla fer trampes? Sembla enorme i voluminós, però en realitat és increïblement àgil, fins i tot convincent per conduir! Tanmateix, qui el munta rebrà una sensació de superioritat, no hi ha escapatòria. Un manillar ample, una silueta llarga i allargada amb un seient baix i un gran motor bicilíndric de 1.198 cc que també podria conduir un supercotxe és només una combinació brutal. Per veure com es crema la roda del darrere de la manera més fàcil, només cal pujar a la Diavela i obrir l'accelerador fins al final per deixar que tota la fúria de la gasolina cremada exploti el tub d'escapament. Els envejables 162 "cavalls" fan girar la roda del darrere tan ràpid que cap pneumàtic del món pot suportar una càrrega així. A continuació, afegiu 130 Nm més de parell i la recepta del caos ja és aquí! Mentre que a la part posterior hi ha un pneumàtic superesportiu Pirelli Diablo Rosso II de 240 mm.

Tanmateix, com que es tracta d'una veritable obra mestra italiana coneguda pel seu pedigrí de carreres, la suspensió és, per descomptat, ajustable. El parell davanter de forquilles Marzocchi invertides i l'amortidor únic posterior es poden ajustar per a la comoditat o per a una cursa dura si teniu la temptació de fer les corbes. Tot i que el terreny de la casa de Diavel és en realitat un tros de carretera asfaltada plana, en la qual impressionarà amb acceleracions inusuals a l'estil de les curses d'arrossegament, també se sent sorprenentment bé a les cantonades, i encara més a la ciutat quan és lent, a el so gran motor de dos cilindres crida l'atenció. Quan mirem la balança i descobrim que aquest mascle en realitat pesa 210 lliures molt lleugers quan no té combustible, queda clar per què munta tan lleugerament. Si es pot dir que els frens amb discs de fre de 265 mm i un parell de pinces radials monobloc Brembo i un pneumàtic posterior de 240 mm d'amplada són sorprenents, el preu és una mica menys sorprenent. La versió bàsica de Diavel Dark costa 18.990 €, la versió Carbon és de 22.690 € i la versió de prestigi Titanium és la friolera de 29.990 €. Per tant, està clar que es tracta d'una moto per a l'elit.

Petr Kavčič, foto: Saša Kapetanovič

• Dades bàsiques

  Vendes: Motocentr As Domžale

  Cost del model de prova: 18.990 € XNUMX €

• Informació tècnica

  motor: 1.198cc, Twin L, Testastretta 3 °, 11 vàlvules desmodròmiques per cilindre, refrigerades per líquid.

  Potència: 119 kW (162 "cavalls") a 9.250 rpm.

  Torque: 130,5 Nm @ 8.000 rpm

  Transferència d'energia: Transmissió de 6 velocitats, cadena.

  Marc: tub d'acer.

  Frens: 2 discos semiflotants de 320 mm, mordasses de quatre pistons Brembo Monobloc muntades radialment, ABS de sèrie, disc posterior de 265 mm, mordasses flotants de doble pistó, ABS de sèrie.

  Suspensió: Forquilles Marzocchi de 50 mm totalment ajustables amb tractament DLC, amortidor posterior totalment ajustable, ajust convenient de la precàrrega del ressort, braç oscil·lant posterior d'alumini d'una sola palanca.

  Pneumàtics: 120/70ZR17, 240/45ZR17.

  Alçada: 770 mm.

  Dipòsit de combustible: 17 l.

  Amfitrió: 1.590 mm.

  Pes: 210 kg.