Prova de gelosia: Renault Clio TCe 90 Energy Techno Feel
Recordeu no fa tant els pics de publicitat dels fabricants d'automòbils francesos? Per exemple, aquells anuncis de Clio MTV quan "heraaaaaaaa" l'escombradora, que se suposa que només forma part del cor de la cançó de James Brown que sona quan el Clio "cau"? Escriviu ràpidament anuncis Clio MTV a YouTube i no us penediràs. Podem dir que aquest és l'inici de la personalització dels cotxes per a un determinat segment de clients. En aquest cas, un jove que va veure vídeos musicals a MTV durant tot el dia. 15 anys després, els venedors segueixen jugant en posicions similars. Potser en el cas d'aquest cotxe de prova amb el nom complet de Renault Clio Techno Feel Energy TCe 90 Start & Stop, ni tan sols són paraules relacionades amb la música, però és evident que es tracta d'una versió que ofereix un conjunt d'equipaments adaptats per una edat més jove. poder adquisitiu.
Segons la jerarquia, el paquet de maquinari Techno Feel és d'alguna manera intermedi entre els paquets Expression i Dynamique. La majoria dels accessoris es basen en imatges i l’avantatge del paquet és que ofereix alguns dels accessoris a un preu reduït. Per exemple, només restareu 500 € per als sensors d’estacionament i una càmera en lloc de 250. Tot i això, la nostra prova Clio no només va ser condimentada amb l’equip bàsic del paquet Techno Feel, sinó que també es va convertir en exclusiva amb accessoris de la llista d’accessoris. Per exemple, per a les rodes vermelles de 17 polzades, s’han de deduir 500 € addicionals i un adhesiu al sostre costa 200 €.
El motor que va participar a la prova Clio ara ens és familiar, tot i que prové d’una nova generació. El motor de gasolina turboalimentat de tres cilindres de 90 cavalls de potència augmenta l’ansietat en arrencar a causa del soroll i les vibracions, però aviat trobem que no decebrà amb aquest tipus de carrosseria. La potència és suficient per seguir el ritme del trànsit quotidià i encara no es pot anar a les pistes de carreres amb aquest cotxe.
L’interior del Clio, com l’exterior, s’enriqueix amb accessoris del paquet Techno Feel. Si això no es troba a les parts de color negre, serà més fàcil detectar-lo des del patró sorprenent del volant o al llarg de la vora de la palanca de canvis de la caixa de canvis de cinc velocitats. Els materials i l’ergonomia tenen un nivell satisfactori i és molt lògica la interfície multimèdia R-Link extremadament senzilla amb pantalla tàctil de set polzades. Una mica menys sensibles al tacte són les palanques del volant, que estan una mica pessigades i els costa "trobar" el lloc adequat. Fins i tot els eixugaparabrises no tenen una funció d’eixugaparabrises sol ús.
La tendència de personalitzar els cotxes està explotant i Clio no se l’ha escapat. El cor d'algú bategarà en veure accessoris atractius al cotxe, la ment d'algú dirà que el paquet d'equips Techno Feel ofereix molt per pocs diners.
Text: Sasa Kapetanovic
Renault Clio TCe 90 Energy Techno Sense
Dades bàsiques
| Vendes: | Renault Nissan Eslovènia Ltd. |
|---|---|
| Preu del model base: | 12.890 € |
| Cost del model de prova: | 15.790 € |
| Calculeu el cost de l'assegurança d'automòbil | |
| Acceleració (0-100 km / h): | 13,0 s |
| Velocitat màxima: | 182 km / h |
| Consum ECE, cicle mixt: | 4,5 l / 100 km |
Informació tècnica
| motor: | 3 cilindres - 4 temps - en línia - gasolina turbo - cilindrada 898 cm3 - potència màxima 66 kW (90 CV) a 5.250 rpm - parell màxim 135 Nm a 2.500 rpm. |
|---|---|
| Transferència d'energia: | motor de tracció davantera - Transmissió manual de 5 velocitats - pneumàtics 205/45 R 17 V (Goodyear Eagle UltraGrip). |
| Capacitat: | velocitat màxima 182 km/h - acceleració 0-100 km/h en 12,2 s - consum de combustible (ECE) 5,6 / 3,9 / 4,5 l / 100 km, emissions de CO2 105 g / km. |
| Missa: | vehicle buit 1.010 kg - pes total admissible 1.590 kg. |
| Dimensions externes: | longitud 4.062 mm – amplada 1.732 mm – alçada 1.448 mm – distància entre eixos 2.589 mm – maleter 300–1.146 45 l – dipòsit de combustible XNUMX l. |
Les nostres mesures
| T = 23 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 61% / estat del comptaquilòmetres: 10.236 km | |
| Acceleració 0-100km: | 13,0s |
|---|---|
| A 402 m de la ciutat: | 18,3 anys ( 122 km / h) |
| Flexibilitat 50-90km / h: | 10,9s (IV.) |
| Flexibilitat 80-120km / h: | 20,1s (V.) |
| Velocitat màxima: | 182 km / h (V.) |
| consum de prova: | 6,1 l / 100km |
| Consum de combustible segons l’esquema estàndard: | 5,2 l / 100km |
| Distància de frenada a 100 km / h: | 39,8m |
| Taula AM: | 40m |
оценка
Si abans Clio es venia sol a Eslovènia, avui cal apropar-lo al comprador. Una manera és a través de paquets d'equips especials, i un d'ells és el paquet Techno Feel.
Lloem i ens retreuen
espai obert
motor
sistema multimèdia
visibilitat
