Ombra Vise - una eina de garatge indispensable
Avui parlarem d'una eina de metall com un torn, que simplement és necessari al garatge de tothom que repara o desmunta cotxes. Per descomptat, si veniu al garatge dues vegades l'any per canviar les sabates dels pneumàtics d'estiu a l'hivern i viceversa, en principi no necessiteu aquesta eina. I si us dediqueu constantment al manteniment i reparació del vostre cotxe, simplement no podeu prescindir d'un vici.
Mentre havia de triar un vici, vaig fer servir un garatge de lloguer que, per cert, ja tenia un vici de l’època de l’URSS. La cosa, per descomptat, és d’alta qualitat, però amb el pas del temps ja està força desgastada, amb esponges que cauen tot el temps, reaccions excessives al treball, etc. Per tant, es va decidir comprar un nou instrument, que seria suficient durant més d’una dotzena d’anys.
Com que l'eina Ombra està constantment present en el meu ús, i probablement més del 70% de tot el disponible al meu arsenal, es va decidir triar un torn d'aquest fabricant, ja que una certa confiança s'ha desenvolupat en aquesta empresa durant diversos anys. L'antic torn era bastant petit i no sempre prou potent per subjectar alguna cosa gran i, el més important, mantenir-lo fermament al seu lloc. És per això que es va triar el model Ombra A90047, que té les següents característiques:
- Mida de la mandíbula 200 mm: també es poden utilitzar mides més petites
- La presència d’una pinça especial per a peces amb secció circular
- Muntat en un banc de treball en tres llocs
- Mecanisme giratori amb un pany convenient
- Tenir una enclusa gran
Ha passat més d’un any des de la compra i vaig haver de treballar amb aquest vici amb força freqüència. Simplement es van produir casos sense esperança en què els artells de direcció no es podien treure del cotxe sense una junta de transmissió, és a dir, era senzillament descargolar la femella del hub davanter per certs motius. Quan es fixa la junta CV en una morsa, les femelles es van descargolar, per descomptat, mitjançant palanques considerables. Crec que tothom representa l’esforç amb què es tensen les femelles del cub de la roda davantera ... Per cert, segons l’adherència màxima entre les mordasses, és de 220 mm.
Aquesta eina ara sembla familiar, però en absència d’elles, quan treballeu en un altre garatge, de seguida us adoneu que aquesta és l’eina que simplement no podeu prescindir de la reparació del cotxe o del desmuntatge, que és el que faig. El preu del torn d’Ombra d’aquest model oscil·la entre els 9300 i els 12 rubles, però aquesta eina val la pena els diners que s’hi gasten.
