Indicador de gruix del recobriment: què triar i com utilitzar-lo?

Estàs pensant en comprar un cotxe usat? Tant si t'ofereix un cotxe un parent llunyà o un amic de la feina, com si estàs buscant un cotxe al mercat secundari, hauríeu de tenir un indicador de nivell de pintura a la vostra inspecció inicial. Presentarà la història de la reparació d'automòbils fins ara de la forma més autèntica. Quin triar i com utilitzar-lo? Aconsellem!

Indicador de gruix de pintura: què cal buscar en comprar?

Hi ha desenes de calibres de gruix de pintura per a automòbils diferents disponibles al mercat, però visualment no difereixen gaire entre si. Tanmateix, hi ha una diferència de preu important; els models més barats costen poc més de 100 PLN, mentre que els més cars fins i tot superen els 500 PLN. Què cal buscar a l'hora de triar un dispositiu per comprar el millor model i no pagar en excés?

• Substrats descoberts – cada vernís d'automòbil pot mesurar fàcilment la distància entre el seu propi calibre i l'acer. Aquest és el substrat més popular a partir del qual es fa el substrat per al vernís. Alguns dispositius (per exemple, el model DX-13-S-AL de Blue Technology), però, també funcionen amb alumini, cosa que serà rellevant per a les persones que vulguin comprar un cotxe relativament jove; els models més nous tenen elements d'alumini.

A més, alguns models també detecten xapa galvanitzada, és a dir. el material del qual estan fetes les peces. Gràcies a això, podeu esbrinar que certament l'element va ser substituït en un lloc determinat. Aquesta és una funció, per exemple, del medidor de gruix de pintura Expert E-12-S-AL de Blue Technology.

• Precisió de mesura – Com més baixa sigui la unitat de mesura, més precisa serà la mesura. Els més precisos són els dispositius que mostren un canvi en el gruix del vernís en només 1 micra (1 micra).
• la memòria – alguns models tenen una memòria integrada que permet emmagatzemar diverses desenes i fins i tot 500 mesures. Aquesta opció serà útil per als concessionaris d'automòbils que solen prendre mesures.
• Longitud del cable de la sonda - com més llarg sigui, més llocs inaccessibles es pot posar la sonda. Bon resultat per sobre dels 50 cm; L'esmentat sensor Expert E-12-S-AL de Blue Technology ofereix un cable enorme de 80 cm.

• Tipus de sonda - plana, a pressió o tipus bola. El primer tipus és el més barat i requereix la major rendibilitat a l'hora de mesurar, perquè la sonda s'ha d'aplicar amb molta cura a aquest element del cotxe. El sensor de pressió costa una mica més, però és molt més fàcil d'utilitzar. Al seu torn, la sonda de bola és la més cara dels models, que proporciona una mesura molt precisa sense pensar si s'aplica correctament al cotxe.
• Referència de color - un indicador de pintura d'automòbil, que indica l'originalitat del recobriment amb el color de la pantalla. Per exemple, el MGR-13-S-FE de Blue Technology té aquesta característica i, en el seu cas, el verd significa que el vernís és original, el groc significa que la pintura s'ha tornat a pintar i el vermell significa que s'ha posat amb massilla. o torna a pintar.

• Durada de la mesura – els millors instruments poden realitzar fins a 3 mesures en només 1 segon (per exemple, P-10-AL de Blue Technology), la qual cosa redueix significativament el temps de funcionament.

Lacomer: com s'utilitza?

La precisió i l'eficiència de la mesura no només es determina per la qualitat del propi dispositiu i les funcions disponibles en ell. Igualment important és si l'usuari utilitza correctament el mesurador de pintura del cotxe. En primer lloc, cal tenir en compte que el gruix del recobriment pot variar segons la marca del cotxe (principalment el seu origen, perquè els asiàtics tenen menys pintura que els europeus) i el seu element.

Això vol dir que Toyota pot tenir l'original, per exemple, 80 micres al capó, i Ford fins i tot 100 micres. A més, el mateix Toyota, per exemple, tindrà 10 micres més o menys a l'ala que al capó - també ho farà Ford. Etcètera. Abans de tenir lloc la reunió, val la pena preparar una llista de valors que cal esperar per a una marca i model determinats (inclòs l'any). Podeu obtenir aquesta informació a un centre de servei autoritzat.

Abans de començar a mesurar el gruix del recobriment, netegeu el lloc "provat" i calibreu el vernís del cotxe amb la placa especial que venia amb el dispositiu. A continuació, col·loqueu la sonda amb precisió al punt predeterminat de la carrosseria del vehicle. Això serà molt important per a models plans i models de pressió. Els coixinets de boles sempre us mostraran el resultat exacte.

El mesurament consisteix a aplicar una sonda a diversos punts del mateix element del cotxe: com més seccions del sostre "inspeccioneu", millor. Recordeu que només podeu envernissar, per exemple, un racó. Si el mesurador que heu comprat té una gran quantitat de memòria, no cal que enregistreu els resultats enlloc. Tanmateix, si només recorda, per exemple, 50 elements, deseu la informació mostrada per si de cas.

Així, com podeu veure, tant triar com utilitzar un mesurador no és gaire difícil, però sí que requereix enfocament i precisió. Val la pena dedicar temps i atenció a aquestes dues activitats, ja que pot portar a triar un cotxe molt millor del que havies previst.

Es poden trobar més manuals a AvtoTachki Passions a la secció d'automoció.

Shutterstock