Top 10 motocicletes lleugeres i maniobrables
Contingut
Res com això motocicleta lleugera i àgil quan comences al camp. Es requereix un mínim d’experiència per dominar vehicles grans. En previsió de convertir-se en un mestre en aquesta matèria, encara es necessiten petites dimensions. I això és especialment per a pilots curts (menys de 170 cm).
Busqueu una motocicleta petita? I qui no us donarà problemes a la carretera? No et preocupis ! Tant si preferiu els roadsters, els esports, les carreteres, els vintage o els senders, no podreu triar. Descobriu la nostra selecció de les millors motos lleugeres i àgils.
Lleuger i àgil: el Kawasaki Ninja 400
Tant si ets nou a la pista com si prefereixes els cotxes esportius, el Kawasaki Ninja 400 és el camí a seguir. Pesant només 168 kg, és un dels cotxes esportius més lleugers de la seva categoria. I també té un manillar especialment dissenyat per facilitar l’adherència. En resum, no tindreu cap problema per conduir-lo tant per carretera com per carretera.
El Kawasaki Z400
Si preferiu la marca Kawasaki, també podeu recórrer a un dels models més populars i últims de la marca: el Z400, que no és més que una versió del roadster Ninja.400.
El Z400 és encara més lleuger. Ella només pesa 167 kg completament carregats, i ofereix una posició que fa que sigui encara més fàcil treballar-hi.
Carrer Triumphalnaya R 765
Part superior 166 kg secsEl Triumph Street R 765 és un dels roadsters de mida mitjana més lleugers del mercat. També és un dels millors de la seva categoria i és reconegut com el millor model de la línia Street de la marca britànica juntament amb les versions S i RS.
Es pot considerar que la seva sella està lleugerament per sobre de la part superior de 825 mm. Però la marca l’ha fet més estreta perquè un ciclista amb una alçada mitjana de 170 cm pugui arribar al terra tan aviat com la moto s’atura.
Ducati Monster 821
És difícil trobar petites dimensions i potència en una màquina. I, sens dubte, per superar aquesta deficiència, Ducati va llançar el Monster 821. Aquest roadster no només és lleuger. 180 kg buits... A més, aquesta bicicleta és molt fàcil de manejar, ja que la sella pot caure fins a 780 mm de sèrie.
I, tanmateix, és una moto especialment potent. Propulsat per un motor L-twin de 4 temps i el seu 109 CV de 9250 rpm, aquesta bèstia no té res a envejar del Kawazaki Z900 i l’Aprilia 900 Shiver en termes de potència.
Yamaha MT-07
He de dir de seguida que MT-07 no va néixer de la darrera pluja. Però si busqueu una moto lleugera i fàcil de manejar, això és per a vosaltres. I per una bona raó, aquesta és una de les motocicletes més venudes a França el 2016.
Per què ? Per començar, perquè pesa una ploma: només 182 kg tot complet... A això s’afegeix 74.8 cavalls de potència, cosa que es nota més que per la seva mida. Però també és la seva agilitat el que el fa utilitzar la majoria de les bicicletes escolars. El MT-07 és tan fàcil de manejar. Els usuaris us diran que podeu fer el que vulgueu i que les rodes mai no han estat tan fàcils com aquesta bicicleta.
L'Honda CMX 500 Rebel
El Honda CMX 500 Rebel és un dels vehicles de dues rodes més lleugers i lleugers disponibles. Només pesant 190 kg completament carregats, ha estat dissenyat per ser el més ergonòmic possible.
A més de pesar realment la ploma, també té un manillar baix, controls de peu tan ben posicionats que no corre el risc de agenollar-se a la carcassa del filtre d’aire i, sobretot, una sella de 690 mm especialment baixa. Per tant, és la motocicleta ideal tant per a principiants com per a pilots d’alçada petita a mitjana (inferior a 1.75 metres).
El Suzuki SV650
Després de diversos anys d'estar fora del mercat, el Suzuki SV650 ha tornat. Els seus avantatges: encara és més potent: 76 cavalls de potència, és molt més econòmic i, per acabar, és molt més lleuger.
Tot i això, el SV650 només pesa 197 kg completament carregats... Està dissenyat especialment per a la màxima comoditat de maneig: entre altres novetats, compta amb una alçada de sella de 785 mm i pinces de fre davanteres de quatre pistons.
Lleuger i àgil: Triumph Tiger 800 XRx Low
Amb el Tiger 800 XRx Low, Triumph ha realitzat, sens dubte, el somni de l’entusiasta del trail. De fet, les bicicletes de pista poques vegades són lleugeres. Al contrari, sovint són pesants i imponents.
Però no la versió baixa del Tiger 800 XRx. Pesat menys de 200 kgAquest petit miracle us permetrà guiar-vos per la carretera sense tantes dificultats, amb una màquina lleugera i segur que fàcil d’utilitzar, però amb totes les característiques d’una moto tot terreny.
BMW F800GT Roadster
Els vehicles de carretera poques vegades són lleugers i molt menys ergonòmics. Dissenyats per a viatges de llarga distància, generalment són tan forts i grans com requereix el seu ús. Tot i això, això no vol dir que sigui impossible trobar una carretera fàcil de conduir.
Esteu buscant una carretera que no sigui massa dura per a viatges llargs? És possible que BMW F800GT us interessi. El model només pesa 214 kg completament carregatsque és molt fàcil en comparació amb els vehicles de carretera en general. I la seva alçada de sella és de només 765 mm.
Adventure KTM 1090
Després del fracàs del 1050 Adventure, KTM ha treballat molt per oferir una ruta fàcil i àgil que és encara més potent. Va néixer la KTM 1090 Adventure. I també es pot dir que respecta totes les seves promeses.
El seu principal avantatge: sembla un rastre maxi i mostra 125 cavalls de potència. Però en realitat només pesa 205 kg buits, per tant, ja és significativament menys pesat. També és més còmode. No tindreu cap problema amb el seu posicionament i, fins i tot si teniu un físic petit, no tindreu cap dificultat. I en va? També ofereix un equilibri molt bo. Fins i tot si sou novell en això, no tindreu cap problema en utilitzar-lo.
