TOP 10 dels cotxes econòmics més poc fiables d'entre 3 i 5 anys
Comprar un cotxe de segona mà o fins i tot a un concessionari de permuta sempre és una loteria. Sempre hi ha la possibilitat que l'estat de la peça que t'agrada no sigui tan radiant com sembla. Evitar sorpreses desagradables després de comprar un cotxe us ajudarà a evitar la compra de models evidentment problemàtics.
Un dels principis principals per triar un model de cotxe de recanvi fiable és excloure immediatament de la vostra àrea d'interès els cotxes que es caracteritzen objectivament per una baixa fiabilitat.
Aquests es poden calcular de diferents maneres. Algunes persones confien en les revisions de recursos especialitzats d'Internet. No obstant això, es pot obtenir informació més objectiva a partir de les estadístiques publicades per grans empreses que juguen al mercat de cotxes usats. Tenen informació operativa sobre un nombre molt més gran de cotxes reals que els usuaris individuals d'Internet. Així, els especialistes de CarPrice han analitzat recentment l'estat d'11 cotxes usats d'entre 200 i 3 anys que van participar en subhastes el primer semestre del 5.
Abans de posar un cotxe a subhasta en línia, s'inspecciona i s'avalua en funció de 500 paràmetres. Les dades recollides durant la inspecció es sistematitzen i al cotxe se li assigna un nombre determinat de punts segons quatre paràmetres: "Cos", "Interior", "Estat tècnic" i "Factors relacionats". En total, el cotxe pot puntuar un màxim de 15 punts. En l'estudi es van incloure un total de 116 models diferents. D'aquests, els experts van seleccionar 10 que van rebre les puntuacions més baixes.
El Lifan X3 de primera generació sembla el pitjor entre altres cotxes de 5-60 anys del mercat. Només va anotar 10,87 punts. Les coses van una mica millor, encara que no gaire, per al Chevrolet Cobalt: 10,9 punts. Geely Emgrand EC7 va ocupar el tercer lloc en la classificació de fiabilitat amb 11,01 punts.
Great Wall Hover H5 està gairebé al mateix nivell: 11,02 punts. Daewoo Gentra II només és formalment millor que ells amb els seus 11,04 punts. En sisena posició de l'antirating es troba el redissenyat Renault Logan de la primera generació amb 11,16 punts. La situació és gairebé la mateixa per a la primera generació de Hyundai Solaris: 11,17 punts. Els experts van valorar el redissenyat Chevrolet Cruze de primera generació a les 11,23. Renault Fluence I, lifting facial - 11, 25 punts. El millor entre els pitjors, segons els experts, va ser el Chevrolet Cruze de primera generació (pre-restyling) amb els seus 11,28 punts.
Per avaluar adequadament els resultats de la qualificació dels models de cotxes més "morts" al mercat secundari nacional, val la pena recordar que la majoria dels seus participants pertanyen a cotxes molt populars entre els taxistes. El funcionament en una flota de taxis "mata" els models més robusts, fins i tot com Renault Logan o Hyundai Solaris.
