TOP 15 millors olis d'engranatges

Motul Gear FF Comp 75W-140 Vista 2

LIQUI MOLY 75W140 CL-5 Tipus 3

Tipus Castrol Transmax CVT

L'oli d'engranatges elimina la calor de les superfícies de fricció, prevé el desgast, redueix les càrregues de xoc, protegeix els cotxes de la corrosió i elimina els productes de desgast. El producte adequat ha de tenir bones propietats antiescuma i lubricants i un baix punt d'aigua.

Els principals criteris de selecció són l'índex de viscositat (SAE) i la capacitat de servei (APL). Per viscositat, les composicions es divideixen en tot temps, estiu i hivern. Segons l'APL, es divideixen en 7 grups. Els més populars són el GL-4 estàndard i el GL-5 de gran resistència. Els olis són minerals, sintètics i semisintètics. La diferència rau en les característiques de qualitat i l'enfocament. Es consideren els semisintètics fets d'olis minerals i sintètics".

Com triar l'oli d'engranatges

En triar un fluid de transmissió, es recomana tenir en compte les càrregues específiques que actuen sobre el mecanisme i la taxa de lliscament relativa. Les composicions difereixen en el grau de viscositat i la quantitat de compost. Els compostos de sofre en additius d'extrema pressió causen canvis químics en el metall, però al mateix temps protegeixen les peces del desgast. GL-4 és adequat per a caixes de canvis de tracció davantera, GL-5 és adequat per a altres cotxes domèstics. A les botigues hi ha un líquid universal GL-4/5.

L'ús del mateix oli per a caixes de diferents marques està ple d'avaries.

Molts conductors omplen líquid de molla. Si voleu comprar un lubricant de temporada, trieu-lo estrictament per a la vostra caixa de canvis i no us oblideu de la temperatura. L'índex de viscositat es pot trobar al manual de l'automòbil.

Classificació dels olis de transmissió per viscositat

La qualitat del transport depèn de l'estat de la transmissió i de la substitució oportuna del fluid. L'oli API GL-4 s'utilitza per a transmissions manuals estàndard, caixa de transferència i eixos motrius. La millor opció és un producte per a tot el temps amb l'etiqueta 75W90 GL-4. Per a caixes de canvis hipoides i eixos motrius que funcionen en diferents condicions de càrrega, ompliu el codi API GL-5. Molt sovint és un punt de control per a camions, tractors, autobusos.

El greix GL-5 conté molts additius d'extrema pressió que no funcionen bé amb el llautó del sincronitzador. De vegades, als serveis d'automòbils, s'aboquen GL-4 o GL-5 estàndard a la caixa de canvis i als eixos motrius alhora, fent que els segells es trenquin. A alta pressió i alta temperatura, el fluid es mantindrà estable si s'aboca GL-4 a la caixa de canvis i GL-5 als mecanismes de l'eix motriu. La diferència serà significativa.

Oli d'engranatges GL-4

L'oli GL-4 s'utilitza àmpliament en vehicles amb engranatges sincronitzats. Pot ser mineral o semisintètic. Inclou additius efectius d'extrema pressió (4%). Dissenyat per a cons en forma de caixa, hipoides i espirals que funcionen a tensions de fins a 3000 MPa.

El marcatge de l'etiqueta indica la classe de viscositat de l'oli, les seves característiques de rendiment i la pertinença a un o altre grup. W - indicador d'hivern. Aquest estàndard mostra un alt nivell d'estabilitat tèrmica i resistència a l'oxidació, capacitat de dissipació de calor, propietats anti-escuma. Protegeix els mecanismes del desgast i la corrosió, redueix el consum de combustible. Els greixos GL-4 són per a tot el temps i s'utilitzen àmpliament a les regions centrals de Rússia, on la temperatura mitjana correspon a la temperatura de funcionament del greix.

Oli d'engranatges GL-5

Els olis de motor estàndard GL-5 es divideixen en minerals 85W, menys viscosos 80W i sintètics i semisintètics 75W. El producte té una alta concentració d'additius de sofre i fòsfor (6,5%) per al seu ús en condicions dures.

S'utilitza en eixos hipoides d'automòbils i equips de construcció que funcionen a altes velocitats i temperatures i subjectes a càrregues de xoc temporals. No es pot utilitzar per a transmissions manuals de cotxes clàssics nacionals i estrangers. GL-5 redueix la fricció entre el sincronitzador i l'engranatge, el que resulta en vibració.

En un cotxe de tracció davantera, l'engranatge principal i els sincronitzadors es troben en un bloc. El propietari del cotxe ha de triar el que és més important per a ell: arreglar els sincronitzadors o la unitat final.

Com triar l'oli en una caixa de canvis segons SAE

L'abreviatura SAE en el nom de l'oli indica la seva característica principal: la viscositat. Amb un índex seleccionat correctament, la composició processa sense problemes les unitats de transmissió, augmenta la seva vida útil i l'eficiència de la transmissió, facilita l'arrencada fàcil fins i tot amb gelades severes i redueix el consum de combustible. La lletra W indica que el producte és adequat per a qualsevol temporada. Per exemple, marcar SAE 75W90 significa la següent descodificació:

• el número 75 és el grau de fluïdesa a temperatures sota zero;
• el número 90 és l'índex de viscositat.

En absència de la lletra W, el líquid es consumeix només a l'estiu. El grau de viscositat afecta el rendiment del cotxe. Els lubricants es divideixen en diversos tipus segons les característiques climàtiques de les regions:

• SAE 140 i superior - per a les regions del sud;
• SAE 90 - tot el temps per a la franja central;
• SAE 75-90 - per a les regions del nord.

Diferències en la composició

Les caixes de canvis són mecàniques, automàtiques, CVT i robòtiques. Requereixen olis d'excel·lent composició, que són minerals, sintètics i semisintètics.

L'oli mineral es produeix a partir de productes derivats del petroli, sense l'ús d'additius cars.

En comparació amb altres compostos, és més segur per al medi ambient, els humans i els mecanismes de transmissió. No té por de les altes i baixes temperatures, té bona fluïdesa, inodora. Apte per a transmissions automàtiques. Els sintètics s'obtenen per síntesi. La composició d'aquest producte interacciona amb diversos compostos. Difereix en capacitat termooxidant i propietats antifricció elevades. Els semisintètics s'obtenen combinant una base mineral i sintètica i additius addicionals. Aquest producte combina les millors qualitats dels dos olis.

Els millors olis sintètics per engranatges

Motul Gear FF Comp 75W-140

Es necessita fluid sintètic per lubricar els diferencials de lliscament limitat, les caixes de canvis i les caixes de canvis. Dissenyat per a cotxes esportius i ral·lis. Pertany a la categoria de "sobrepressió".

És resistent a altes i baixes temperatures. Té prou fluïdesa i bones propietats lubricants. Els ponts funcionen sense vibracions. L'oli dóna una pel·lícula resistent. Formulat amb additius EP per reduir el soroll de transmissió i millorar el rendiment dels canvis en climes freds. Motul agradarà als amants de l'originalitat. El fabricant no recomana barrejar el producte amb altres formulacions.

Avantatges dels sintètics:

• Manté la viscositat a temperatures sota zero;
• Es ven en un contenidor convenient;
• Consum econòmic;
• Excel·lents propietats lubricants.

No s'han trobat contras.

LIQUI MOLY 75W140 CL-5

El producte és 100% sintètic i protegeix caixes de canvis, eixos mecànics i de transferència. Equipat amb el paquet d'additius LS, que és adequat per a les traccions finals de turismes, jeeps amb i sense diferencial autoblocant, cotxes BMW. A causa de la seva major durabilitat, el producte suporta sobrecàrregues i temperatures extremes. Proporciona un rendiment diferencial i proporciona protecció contra l'abrasió. Les pèrdues mínimes durant el funcionament augmenten l'interval per canviar l'oli per un de nou. LIQUI MOLY s'utilitza per a cotxes esportius la transmissió de potència dels quals està sotmesa a càrregues elevades durant les competicions. Els passatgers poden confiar en la fiabilitat de la transmissió.

Publicitat prèvia:

• Consum econòmic;
• Conserva propietats en fred;
• Ajuda a mantenir el motor funcionant sense problemes.

Dels inconvenients, tingueu en compte el preu car.

Castrol Transmax CVT

Oli CVT totalment sintètic per a la majoria de turismes japonesos. Es pot recomanar per al seu ús en CVT amb corretges metàl·liques.

Amb la composició, els automobilistes observen la suavitat del canvi de marxa del cotxe i l'augment de la seva vida útil. L'estabilitat de cisalla proporciona una lubricació fiable i resistència al desgast dels mecanismes en totes les condicions de funcionament. Les propietats antiescuma protegeixen les peces del ràpid desgast. Altres funcions es mostren a la taula següent:

Creador	La Unió Europea
Punt d'inflamació	218 ° C
Temperatura de pèrdua de viscositat	-51 °C
Consum a 40°C, a 100°C	35 mm2/s, 7,25 mm2/s
Tipus i volum dels contenidors	Bidón, 1 l

Beneficis dels fluids:

• Augment dels recursos laborals;
• consistència homogènia.

El desavantatge de l'oli és el seu petit volum.

Recomanem omplir el líquid recomanat pel fabricant del vehicle.

SHELL Spirax S5 ATE 75W90

Els productes estan dissenyats per lubricar peces que funcionen a altes velocitats. Adequat per processar eixos motrius hipoides i caixes de canvis esportives, transaccions finals, sincronitzadors i no sincronitzadors. Protegeix engranatges i sincronitzadors per a un millor rendiment. El compost anti-enganxament evita la formació de forats i cavitats al metall. Una característica distintiva del fluid és la seva resistència tèrmica i oxidativa als dipòsits. El producte té una qualificació alta. Es pot trobar una revisió i una prova de la composició a Internet.

Els automobilistes observen els següents avantatges:

• Lubricació òptima;
• Seguretat Ambiental;
• Compatibilitat amb materials de segellat;
• Baix contingut en clor.

El producte es subministra en un recipient d'1 litre, no hi ha anàlegs. Per a alguns, això és un desavantatge.

ZIC GFT 75W90 GL-4/5

Oli sintètic de primera qualitat utilitzat en transmissions manuals i eixos motrius, compatible amb transmissions sincronitzades. La fluïdesa a baixa temperatura és adequada per al clima rus. El fluid, juntament amb els additius, assegura un funcionament estable de la transmissió sota sobrecàrregues i alta pressió. ZIC és especialment adequat per a vehicles Hyundai i Kia. Adequat per a motors de tercers que requereixen una viscositat de 75 W-90 i compleixen els requisits GL-4 o GL-5.

Beneficis de ZIK:

• Bones propietats antifricció i estabilitat tèrmica-oxidativa;
• Additius efectius per a càrregues extremes;
• Sense mal funcionament, soroll o vibració en temps fred.

Entre les ressenyes de productes, apareixen totes les opinions negatives a causa del gran nombre de falsificacions als prestatges de les botigues.

Els millors olis per engranatges semisintètics

Oli hipoide per engranatges LIQUI MOLY TDL 75W90

El tipus universal semisintètic és aplicable a qualsevol cotxe amb transmissió manual i automàtica. Les propietats lubricants i protectores protegeixen els mecanismes de la corrosió, el desgast prematur, els dipòsits i l'oxidació. Canvis de marxa sense sacsejades. L'oli no perd viscositat, contribueix a l'economia de combustible. Popular entre els motoristes. Compleix amb els requisits dels fabricants de vehicles.

Val la pena destacar els següents avantatges del producte:

• Universalitat;
• Ampli rang de funcionament, afavoreix l'escalfament ràpid i l'arrencada del motor a l'hivern;
• Apte per a equips molt carregats;
• Compatible amb altres anàlegs;
• S'envia en contenidors de diferents mides;
• Manté els mecanismes en el seu estat original.

Els inconvenients de la composició són:

• L'alt cost d'una ampolla d'1 litre;
• consistència espessa.

ENEOS GL-5 75w90

Fluid de transmissió per a tot temps dissenyat per a diferencials, eixos, mecànics. Els semisintètics tenen una fluïdesa estable a diferents temperatures, els mecanismes funcionen sense problemes. Evita l'enganxament, l'oxidació i l'escuma dels engranatges. Compleix amb els requisits dels fabricants d'automòbils. El greix es caracteritza per una viscositat òptima en temps fred. Manté els mecanismes intactes en condicions de càrregues, velocitats i temperatures importants. Una varietat de paràmetres de flux permet que el producte s'utilitzi en una àmplia gamma de temperatures ambient. Es subministra en una caixa metàl·lica.

Els consumidors responen positivament a aquest producte, assenyalant:

• qualitat del producte;
• El seu valor econòmic;
• Canvi de marxes clar en temps fred.

Aquest producte no està disponible a totes les botigues d'automòbils.

GAZPROMNEFT GL-5 75W90

Gazpromneft semisintètic està pensat per a unitats de transmissió, engranatges principals, eixos motrius. Evita l'abrasió dels engranatges hipoides. Ha millorat el rendiment a baixes temperatures i una vida útil més llarga. Es presenta en bidons de 20 litres o bidons de 205 litres.

Apte per a turismes i vehicles tot terreny, eixos motrius de turismes, tractors i autobusos, equipament pesat, transmissió final, caixa de transferència, transmissions manuals no sincronitzades o transmissions amb sincronitzadors d'acer. Els additius EP lubriquen constantment les dents de l'engranatge quan la transmissió està sota càrrega, mantenint el rendiment de la transmissió.

Publicitat prèvia:

• ofega els sorolls;
• Forma una pel·lícula protectora a la superfície dels mecanismes per augmentar el temps de resposta.

Defectes:

• Espeseix ràpidament;
• No recomanat per a cotxes estrangers.

Lukoil TM-5 GL-5 75W90

El greix domèstic semisintètic té bones característiques de rendiment. Produït amb olis minerals refinats i sintètics amb additius d'origen estranger.

L'oli garanteix el funcionament a pressió extrema. Les unitats d'accionament funcionen perfectament sota càrregues elevades durant molt de temps. El líquid no fa escuma, té propietats anticorrosives, estalvia combustible, es bombeja fàcilment a temperatures sota zero i no s'oxida a temperatures elevades.

Es pot abocar en cotxes i camions, altres equips de producció russa i estrangera. Condueix tot tipus de transmissions manuals, incloent hipoides, caixa de transferència, diferencials, engranatges de direcció plens d'oli.

Avantatge:

• Bona relació qualitat-preu.

Contres:

• No destinat a transmissions manuals amb sincronitzadors de llautó;
• Es mantindrà a temperatura zero.

Rosneft KINETIC GL-4 75W90

Els semisintètics universals es produeixen a partir d'olis minerals i sintètics altament refinats amb un alt índex de viscositat i un paquet d'additius. Mostra excel·lents característiques de viscositat-temperatura per a la cura de transmissions mecàniques que requereixen l'ús d'olis de les categories GL-4 i GL-5. És possible lubricar engranatges hipoides que funcionen sota càrregues de xoc a altes velocitats.

Els avantatges dels productes són els següents:

• Un paquet d'additius modern proporciona protecció als engranatges i sincronitzadors del desgast a altes temperatures i càrregues de xoc.
• El modificador de viscositat estable proporciona una pel·lícula d'oli constant durant tot el període de funcionament.
• L'estabilitat antioxidant i tèrmica recolzen el funcionament de les unitats de transmissió.

No s'han trobat ressenyes negatives.

Els millors olis minerals per engranatges

LIQUI-MOLY MTF 5100 75W

Oli d'engranatges dissenyat per al seu ús en transmissions manuals. Originalment utilitzat en vehicles BMW, Ford i Volkswagen. Es diferencia en baixa viscositat i productivitat especial.

Apte per a altres mecanismes, els requisits dels quals corresponen a l'especificació. Assegura l'economia de combustible i redueix l'amortiment a causa de l'estabilitat al cisallament. L'aigua mineral té les propietats de viscositat i temperatura necessàries per a un canvi suau i un funcionament còmode en qualsevol època de l'any.

Beneficis dels fluids:

• No subjecte a oxidació;
• Cost regular;
• Apte per a moltes transmissions manuals i robòtiques, inclòs el doble embragatge;
• Es distribueix uniformement sobre la caixa de canvis, lubricant tots els elements amb alta qualitat;
• Reduir les emissions;
• Compatible amb materials sincronitzadors especials.

Aquesta eina no té cap desavantatge.

Castrol Axle Z Lliscament limitat 90

L'oli d'automòbil a base de minerals és adequat per al manteniment de diferencials convencionals o de lliscament limitat que requereixen lubricació segons la classificació API GL-5. Aprovat per ZF per al seu ús en frens multidisc de càrrega pesada en determinats vehicles comercials i eixos.

Les bones propietats de fricció permeten que els diferencials autoblocants funcionin durant tot el període entre canvis d'oli. El fabricant promet una baixa dilució fins i tot en condicions de funcionament severes. En condicions normals, la formulació clara s'espesseix fins a 0,903 g/mL. El flaix pot produir-se a 210 °C. Índex de viscositat - 95. El producte s'aboca en recipients de litres.

Castrol Axle interessant:

• Millor qualitat;
• Preu favorable.

Val la pena destacar un negatiu. A l'hivern, la base mineral espessa la composició.

Motul HD 85W140

Motul admet transmissions manuals, caixes de canvis, diferencials hipoides sense sistemes de lliscament limitat. Dissenyat per a càrregues d'impacte i altes i baixes velocitats de cisalla o càrregues mitjanes i alta mobilitat. Els productes suporten càrregues potents, eviten l'abrasió de les peces.

Segons la norma SAE, pertany a la classe de viscositat 140. El producte està dotat d'una major lubricitat per a una millor reducció de la fricció. La pel·lícula d'oli embolcalla les peces per tots els costats, mantenint el seu rendiment en condicions de funcionament difícils: amb impactes i condicions tèrmiques elevades. L'oli prevé la corrosió, no fa escuma.

Els avantatges dels productes són els següents:

• Supressió del soroll;
• Suavitza la mecànica.

Alguns compradors adverteixen que sovint es troben falsificacions de baixa qualitat a les botigues.

El producte no s'ha d'emmagatzemar a una temperatura superior a 60 °C, exposat a la llum solar directa o congelat.

Takayama 75W-90 GL-5

L'oli d'automòbil s'utilitza per a mecanismes mecànics molt carregats, transmissions hipoides i caixes de canvis que requereixen lubricació API GL 5. Protegeix components de transmissió de camions, autobusos, tractors, locomotores dièsel, màquines de construcció, reductors d'engranatges i engranatges sense fi d'equips industrials. Augmenta la resistència al desgast dels elements sota càrregues de compressió. Takayama ve en una llauna metàl·lica amb una regadora patentada per abocar fàcilment i una nansa de transport robusta. Presentat en 4 tipus d'envàs.

Beneficis de l'oli japonès:

• Proporciona un bon funcionament del motor;
• Posseeix les bones qualitats de rentat;
• Paquet d'additius Afton HiTec;
• Apte per a molts motors japonesos;
• Sense residus de consum.

No hi ha queixes sobre la qualitat dels productes. Dels inconvenients, podeu destacar el preu inflat.

ENEOS "ATF Dexron-III"

El fabricant recomana utilitzar ENEOS en transmissions automàtiques i sistemes de direcció assistida. El lubricant és adequat per a la majoria de servotransmissions, sistemes de direcció assistida i accionaments hidràulics. Té característiques d'alta qualitat, es pot abocar en caixes automàtiques amb ABS.

El producte està estandarditzat pels principals fabricants mundials Dexron GM. La substitució oportuna del fluid garanteix un canvi de marxa clar. Aquest oli de motor es caracteritza per propietats de fricció estables, excel·lent fluïdesa a baixes temperatures, compatibilitat amb la majoria de peces metàl·liques i elastòmers. El producte no es filtra. L'estabilitat tèrmica-oxidativa és responsable de la neteja de la transmissió.

Avantatges de ENEOS "ATF Dexron-III":

• Preu acceptable;
• Embarcació còmoda;
• Funcionament silenciós de la transmissió de potència.

És difícil trobar productes originals a les botigues.