TOP 23 dels millors cotxes russos

El declivi experimentat per la indústria de l'automòbil russa als anys noranta s'està convertint gradualment en una cosa del passat. Segons les estadístiques del 1990, a Rússia es van vendre 2019 vehicles Lada, 363 vehicles GAZ i 658 vehicles UAZ. No es pot dir que els cotxes domèstics no tinguin deficiències: encara hi ha molts inconvenients, però els cotxes russos també tenen els seus avantatges:

• Bona capacitat de travessa en males carreteres;
• Simplicitat de disseny, possibilitat de manteniment i reparació independents;
• Capacitat de vendre qualsevol peça a un preu relativament baix;
• Possibilitat de posada a punt, substitució de components estructurals (caixa de canvis, motor) o decoració d'interiors;
• Preu baix en comparació amb cotxes estrangers; Preus baixos en manteniment i reparació de cotxes.

Els cotxes nacionals són més fàcils de vendre, fins i tot per pocs diners, ja que els preus dels cotxes importats segueixen sent prohibitius per a bona part de la població.

Els desavantatges dels cotxes russos són un disseny molt menys fiable, poca velocitat i rendiment, acabats de mala qualitat i una mala insonorització de l'interior del cotxe.

Cotxe nacional nou o cotxe estranger usat

Fins i tot fa 15 anys, es podia dir inequívocament que qualsevol cotxe estranger, fins i tot un de molt utilitzat, és millor que un nou domèstic. Ara la situació ha canviat, és qüestió de preferències. Entre els dissenys domèstics, hi ha molts cotxes que mereixen atenció. No difereixen gaire en els seus paràmetres dels cotxes estrangers econòmics i tenen molts avantatges. Tanmateix, si es compra un cotxe per impressionar tothom amb la seva "fredesa", per mostrar la seva riquesa, aquesta és una altra història. Però aquests aficionats són cada cop menys.

Normalment, un "amic de ferro" es compra amb finalitats específiques, per resoldre problemes específics. Així que no siguis només un patriota dels cotxes russos. Tenen avantatges innegables:

• El nou sempre és millor que l'utilitzat, tant estèticament com tècnicament. Per què molestar-se amb algú altre quan primer pots posar-te al volant d'un cotxe nou i brillant?
• El cost del nou model, que no és pitjor que el occidental, és molt inferior;
• Els nostres cotxes estan dissenyats originalment per a les nostres realitats: carreteres, clima, combustible;
• Àmplia xarxa de distribuïdors, molts especialistes amb experiència i coneixements;
• Les reparacions i les peces de recanvi són relativament barates. Amb certa habilitat, podeu reparar el dany vosaltres mateixos.

Un altre avantatge és que podeu canviar el vostre cotxe antic per un de nou amb una promoció especial avalada pel govern. A més, alguns concessionaris d'automòbils ofereixen préstecs en condicions favorables.

Els principals inconvenients són l'aspecte (encara que això és discutible), l'equip tècnic i la corrosió del metall.

Important: a l'hora de triar un cotxe domèstic d'acord amb determinats paràmetres, cal tenir en compte que després serà molt difícil i costós readaptar-lo. És millor triar el que s'adapti a les vostres necessitats i objectius.

TOP 23 dels millors cotxes nacionals

Els deu primers inclouen cotxes amb les millors característiques de disseny i rendiment, major confort i fiabilitat. A l'hora de triar, es van tenir en compte les opinions dels automobilistes i especialistes d'estacions de servei. També es va tenir en compte la possibilitat de conduir per terrenys accidentats i l'adaptabilitat del cotxe a les condicions climàtiques russes.

Lada granta

El People's Car 2021 no només és més ampli, sinó que també és molt més còmode. Equipat, encara que no amb l'última tecnologia, però no inferior als cotxes estrangers de classe mitjana, rep cada cop més comentaris positius dels conductors.

Car 2021, un dels cotxes més fiables de la indústria de l'automòbil russa, està equipat amb moltes funcions que augmenten la seguretat de tots els usuaris de la carretera. En diversos nivells d'acabat, el cotxe està equipat amb opcions com ara:

• ABS + BAS per frenada d'emergència;
• Airbags EBD del conductor i del passatger;
• ancoratges per a seients infantils ISOFIX;
• immobilitzador;
• sistema d'alarma original

El cotxe demostra excel·lents característiques de maneig tant en superfícies seques com humides, responent instantàniament als moviments de la direcció. Al mateix temps, el conductor i els passatgers estan ben protegits a la cabina gràcies a l'ús d'aliatges metàl·lics d'alta resistència, que fan que el cotxe sigui resistent a les col·lisions.

GAZ 31105 (Volga)

Un cotxe que es considerava elit a l'època soviètica ara es percep com un cotxe normal, barat, però fiable i espaiós. És especialment demandat entre els propietaris de sostres i la gent gran. Avantatges: fiabilitat i resistència estructural en comparació amb els populars models VAZ o cotxes xinesos, millora en el disseny exterior i interior. L'equipament encara deixa molt a desitjar. El cotxe es va deixar de fabricar el 2009, però encara és popular al mercat secundari. Avui costa a partir de 185 rubles.

lada Vesta

Lada Vesta B +-class és el vaixell insígnia de l'empresa d'automòbils nacional, que s'ha millorat encara després del restyling el 2021. Els seus avantatges inclouen no només òptiques LED, multimèdia modernes i noves opcions, sinó també una major seguretat dels passatgers i del conductor.

Aquest cotxe rus ara també porta el títol d'un dels més fiables, gràcies a:

1. Panells exteriors de carrosseria i sostre galvanitzats.
2. Acabat de pintura d'alta qualitat.
3. Marques actives de la càmera de marxa enrere.
4. Augment de la visibilitat.
5. Bon maneig gràcies a un xassís sòlid amb una bona comoditat de marxa.

Un gran nombre de configuracions de direcció us permetran ajustar el cotxe per vosaltres mateixos i conduir-lo còmodament per qualsevol superfície. En adaptar-se a les realitats de les carreteres domèstiques, el fabricant va equipar el cotxe amb una distància al terra de 178 mm, que és pràcticament un rècord entre els cotxes de la mateixa classe. El xassís, que compleix els estàndards de qualitat europeus, també ha estat redissenyat.

LLADA X-RAY

El hatchback rus de cinc portes es basa en la plataforma BO desenvolupada per Renault-Nissan. El cotxe, llançat el 2015, encara avui sembla força modern i atrau compradors amb el seu disseny elegant. S'ofereixen les següents modificacions de la unitat de potència per triar:

• 21129 (VAZ), 1,6 l, 106 CV
• 21179 (VAZ) 1.8 L, 122 KM.
• HR4 (Renault-Nissan) 1,6 l, 110 CV

Es tracta de motors de gasolina bastant fiables, sense pretensions i fàcils d'utilitzar. Segons la configuració, es poden combinar amb caixes de canvi manuals o robòtiques de cinc velocitats que transmeten el parell a les rodes davanteres. La versió superior de LADY X-RAY és capaç d'accelerar fins a 180 km/h i accelerar fins a 100 en 10,9 segons. La suspensió (independent, McPherson, davantera i semiindependent, horquilla, darrere) té una bona potència.

Pros:

• Alta distància al terra (195 mm), que permet conduir no només per asfalt, sinó també per carreteres rurals.
• Baixos costos de funcionament.
• Facilitat de manteniment.

Contres:

• Mala insonorització.
• Insuficient, segons els estàndards russos, resistència a la corrosió del casc.
• Tirades que es produeixen durant el funcionament de la caixa de canvis robòtica.

Al final, aquest és un cotxe bastant modern i fiable.

Lada Niva 4x4

El cotxe està equipat amb un motor de gasolina o dièsel d'1,7 litres amb 83 CV. amb una transmissió manual i una àmplia carrosseria de furgoneta amb una posició de seient alta. El consum a la ciutat i a l'autopista és d'uns 9,5 l/100 km. El cotxe està equipat amb aire condicionat, miralls amb calefacció i seients davanters. Els conductors destaquen un bon maneig, una pintura de qualitat, una gran facilitat de manteniment. Entre les deficiències: poca estanquitat de les finestres, sorolls i grinyols a la cabina, esquerdes freqüents i petites a les unitats funcionals. El preu del cotxe és de 519 rubles.

CREU DE RAJOS X DE LADA

Els que pensen que aquest model es diferencia de la modificació X-RAY només en el revestiment de la carrosseria de plàstic i els elements decoratius s'equivoquen. Els canvis van afectar molts elements de disseny. Cotxe rebut:

• Nous braços de suspensió davanters en forma de L. En combinació amb un enllaç estabilitzador modificat, van augmentar la potència del xassís.
• Frens de disc posterior. Són significativament més eficients que els frens de tambor que es troben als X-RAY estàndard.
• El disc de direcció del disseny millorat està equipat amb una direcció assistida elèctrica.
• Nous materials a l'interior.

Tanmateix, el llegat del predecessor no es va poder descartar completament. Els motors i la transmissió es van mantenir sense canvis. Tot i que conservava tots els avantatges de LADY X-RAY, la versió CROSS no va aconseguir desfer-se completament de les mancances habituals.

GAZ 31105 "Volga"

GAZ 31105 Volga és un clàssic de la indústria de l'automòbil nacional, que encara troba els seus admiradors. Aquest és un dels cotxes russos més fiables que destaca entre d'altres:

• suspensió sense pivot (que no cal cargolar);
• estabilitzadors per a l'estabilitat lateral;
• caixa de canvis moderna.

Malgrat que l'últim cotxe de la marca va sortir de la línia de muntatge el 2007, segueix sent popular entre els conductors experimentats i es considera un dels més fiables.

Lada 4x4 Urban

Els avantatges d'aquest model inclouen la senzillesa del disseny, la qualitat de la caixa. Hi ha instal·lat un motor de gasolina d'1,7 litres (83 CV). Gràcies a una suspensió fiable, el cotxe té una bona capacitat de travessa (en carreteres accidentades es pot arribar a velocitats de fins a 80 km/h). El consum de combustible és de 9 l/100 km (fora de la ciutat) i fins a 12 l/100 km a la ciutat. Els desavantatges dels propietaris inclouen una mala il·luminació interior a la nit, un mal aïllament acústic (interfereix el soroll del motor, l'aire condicionat, la caixa de canvis). Sovint es produeixen errors en l'embragatge i la caixa de canvis. Es pot comprar un cotxe del 2020 per 625 rubles.

2110

VAZ 2110 va entrar a la novena ronda de la hit parade. Aquest cotxe era el més popular a mitjans d'aquest segle, però fins i tot ara no és inferior a molts dels cotxes més moderns. Per descomptat, ja no és un VAZ 2106, però la tracció davantera i els 80 cavalls de força sota el capó no deixen indiferent a cap rus. Es poden accelerar fins a 100 en només 13 segons. Des del punt de vista econòmic, el dispositiu també és superior al seu predecessor. El seu consum és de 7,2 l/100 km.

Chevrolet Niva

Aquest model va substituir el clàssic VAZ-2121 i immediatament va cridar l'atenció, convertint-se en el SUV de 2009 a la Federació Russa. L'àmplia carrosseria de cinc portes, molt més còmode que els seus predecessors, es va mantenir fort i fiable. El rendiment de conducció del cotxe es manté pràcticament sense canvis. Les cobertes de plàstic donen resistència i protegeixen de manera fiable el cos de petites rascades, abolladures i danys a la pintura.

El cotxe encara està equipat amb un motor 1.7 obsolet de 80 CV. Això afecta negativament la dinàmica, però el cotxe tira bé amb ell i va bé amb la tracció a les quatre rodes en tot terreny gairebé complet. De vegades hi ha problemes amb el sistema de tracció integral, però són molt menys que abans. A més, les peces de recanvi són econòmiques i el cotxe és fàcil de reparar.

Caçador UAZ

UAZ Hunter és un cotxe que no pot ser inherentment poc fiable. Va ser especialment dissenyat per al tot terreny més extrem i és àmpliament utilitzat pels serveis especials i l'exèrcit rus. L'últim model 2020 està equipat amb:

• sostre metàl·lic;
• unitat de potència millorada (80 CV) amb suspensió flexible i caixa de canvis de 5 velocitats;
• sistema de refrigeració de circuit tancat;
• direcció assistida;
• columna de direcció "separada" segura;
• parabrisa ple.

Hunter és un vehicle especialitzat dissenyat per a tasques específiques, de manera que la comoditat a la cabina té un paper secundari. Però en termes de fiabilitat i permeabilitat, no té igual a Rússia.

Tagaz S190

Un model modern i digne, produït per una de les empreses més populars del nostre país. Es troba al 8è cercle de l'aposta. Aquest és un autèntic SUV que es comporta amb confiança en qualsevol condició. El disseny del model és simplement sensacional. Avui competeix amb molts SUV xinesos i coreans. Motor Tagaz C2,4 de 190 litres amb 136 CV El cavall d'acer accelera lentament, però el consum mitjà de combustible és baix. Aquest paràmetre és de 10,5 l / 100 km. Les opinions dels clients diuen que el cotxe és un dels líders de la seva categoria.

VIATGE NIVA

Desenvolupat per l'empresa AvtoVAZ durant el període de cooperació amb General Motors, el model continua despertant interès. El restyling realitzat pels enginyers va beneficiar clarament el cotxe. Però els canvis estilístics no van afectar el contingut. Com abans, el cotxe està equipat amb:

• Motor de gasolina d'1,7 litres amb 80 cavalls de potència.
• Transmissió manual.
• Sistema de tracció total.

Tot això, combinat amb una gran distància al terra de 220 mm, fa de NIVA TRAVEL un SUV de ple dret amb els seus propis punts forts.

Pros:

• Alta capacitat de transferència.
• Bona potència de suspensió.
• Ergonomia sofisticada del seient del conductor.
• Facilitat de manteniment.
• Preu assequible en comparació amb els competidors.

Contres:

• Baix rendiment dinàmic. Diguin el que diguin, 140 km/h no són suficients per als estàndards actuals.
• Funcionament fort de la caixa de canvis.
• Qualitat de construcció inestable.
• Resistència a la corrosió insuficient.

No es pot dir que NIVA TRAVEL sigui un cotxe molt popular. Però per a determinats grups d'automobilistes, sens dubte és d'interès.

Pebre Kalina

En un moment, aquesta marca fins i tot va ser anunciada pel president del nostre país. Les fotos i els vídeos d'això es van fer virals a l'instant a tot el país. Avui Lada Kalina no perd la seva popularitat. La potència del motor de la unitat estàndard és de 87 CV, acceleració a 100 km en 12,4 s. Pel que fa al consum, i és mínim. Només 7,2 l / 100 km. Aquest és el somni de qualsevol conductor econòmic.

2121

Aquest és el nostre estimat Niva, que no perd la seva popularitat fins i tot amb el teló de fons de la competència moderna. El millor SUV per a les nostres carreteres simplement no es troba. Sí, el disseny del cavall d'acer no és impressionant, però la practicitat del dispositiu està a l'altura. S'obrirà camí a través de qualsevol brutícia i congestes de neu. Avui es produeix amb un motor de 80 CV. I l'acceleració és feble. Pots arribar a 100 en només 19 segons. El consum no és dolent - 10,2 l / 100 km. El setè lloc i la mitjana daurada del nostre hit parade és realment merescut.

UAZ Hunter

Igual que el VAZ 2121, Hunter té excel·lents capacitats tot terreny, però no té un alt nivell de seguretat. Des del 2016, aquests vehicles estan equipats amb el sistema Isofix, indicadors de cinturó de seguretat i cinturons de seguretat de 3 punts per als passatgers del seient posterior.

No hi ha coixins d'aire. Hunter és fàcil de reparar, té un motor fiable i un marc sòlid. Un cotxe bastant sòlid, però definitivament no és el millor cotxe rus.

Aurus Senate S600

Un sedan de luxe espaiós que es va anunciar el 2019 però que sortirà a la venda a finals del 2021 o principis del 2022. Està equipat amb una central híbrida capaç de generar fins a 598 cavalls de potència. El públic principal són persones amb un alt nivell d'ingressos, així com polítics i funcionaris coneguts.

Pros:

• El motor resistent de 598 cavalls de potència ofereix una ràpida acceleració.
• Revestiment interior d'alta qualitat (pell genuí d'aspecte agradable).
• 8 airbags, sistema de frenada fiable, carrosseria duradora.

El desavantatge és la mida enorme (563 x 202 x 168,5 cm).

Lada Priora

Es tracta d'un cotxe econòmic amb un consum de combustible de 5,5 l/100 km a l'autopista i 6,4 l/100 km a la ciutat. Hi ha un motor de gasolina d'1,6 litres amb 106 CV. Hi ha aire condicionat, transmissió manual robòtica, sensor de pluja i llum. Els retrovisors laterals, el parabrisa i els seients davanters estan disponibles. La impressió es veu feta malbé per un retall de plàstic poc durador i un mal aïllament acústic. L'últim llançament de Priora va tenir lloc l'any 2018, quan AvtoVAZ va ​​iniciar una important revisió dels models obsolets.

LLEGENDA DE LA NIVA

Malgrat que en crear aquest model es van utilitzar unitats de la versió amb llicència de FIAT-124, la majoria dels conductors perceben el Niva com un autèntic SUV rus. El disseny del VAZ-2121, que es va llançar el 1977 i ha estat sotmès a més d'una operació estètica al llarg dels anys, s'ha considerat durant molt de temps un clàssic. Segons els estàndards moderns, les característiques d'aquest cotxe no són impressionants:

• Sota el capó hi ha un motor d'1,7 litres amb 83 CV.
• La caixa de canvis és una manual de cinc velocitats.
• El parell es transmet a les rodes mitjançant un sistema de tracció integral, sempre connectat.
• La velocitat màxima és de 142 km/h. Es triguen 100 segons a arribar als 17.
• El consum de combustible quan es condueix en cicle combinat és d'uns 10 litres.

Pros:

• Alta capacitat de transferència.
• Cost assequible.
• Manteniment.

Contres:

• disseny arcaic.
• Ergonomia mal dissenyada.
• Alt consum de combustible.

En qualsevol cas, el Niva no s'utilitza per a autopistes, només per a les carreteres rurals trencades de l'interior rus.

Comandant Aurus

Aquest és un altre gran cotxe de luxe que segueix el model crossover. Està equipat amb una central elèctrica híbrida de 598 cavalls de potència i té una gran distància al terra de 20 cm, que permet que el cotxe es desplaci per qualsevol carretera i fora de la carretera. Està destinat a alts directius, polítics importants i funcionaris.

Pros:

• Gran volum de cabina (quasi 2 litres).
• Gran capacitat de travessa en qualsevol carretera gràcies a un motor potent i una gran distància al terra.
• Sistemes de seguretat activa i passiva (8 airbags, frenada d'emergència, sistema d'estabilització de moviment).

El desavantatge és la mida gran (600 x 200 x 180 cm).

UAZ Patriot

Frame UAZ Patriot és una alternativa assequible als crossovers i SUV estrangers. El cotxe té un interior ampli, molt més còmode que en models anteriors, i un maleter espaiós. La capacitat de la cabina convertida arriba als 2 litres.

El disseny del quadre proporciona una capacitat fora de carretera segura, i la suspensió sòlida i l'elevada distància al terra milloren encara més les capacitats del Patriot. Al mateix temps, l'aire condicionat, els sensors d'aparcament i altres sistemes electrònics fan que el viatge sigui extremadament còmode.

Les primeres modificacions del cotxe no eren fiables, especialment la caixa de canvis, però es millorava constantment, i ara els dissenyadors han aconseguit desfer-se de la majoria de les "malalties infantils".

La caixa de canvis amb tracció total suporta càrregues pesades, però la suspensió és molt rígida, com correspon a un SUV.

El cotxe està equipat amb un motor de gasolina de 2,7 litres amb 135 CV. o un motor dièsel de 2,2 litres amb 113 CV. Ambdues transmissions són molt fiables i només requereixen manteniment periòdic.

Lada largus

Avís. El líder de la nostra classificació. Lada Largus es va convertir en el líder en vendes de cotxes nacionals el 2014. Disponible amb un motor de 105 CV, és una gran màquina per a les nostres carreteres. Ideal per a una família nombrosa. Al mateix temps, el seu consum de combustible és força baix. En el cicle combinat, aquesta xifra és de només 9 l / 100 km. Aquest és un bon glop.

Aurus Arsenal

Monovolum de classe executiva amb un alt nivell de confort, adequat per a gent rica i grans polítics. Està equipat amb dos motors: elèctric (62 CV) i gasolina (598 CV). Té una poca distància al terra (14 cm), per la qual cosa és apte per a les grans ciutats. El model està disponible des del 2018, però es preveu una lleugera modificació per al 2022 (frens més potents, guarnicions interiors millorades, suspensió més suau, etc.).

Pros:

• Tracció a les quatre rodes per conduir per carreteres en mal estat.
• Interior espaiós (quasi 2 litres).
• Motor potent que agafa velocitat ràpidament.

Desavantatges: grans dimensions (620 x 210 x 180 cm), suspensió rígida (es possibles vibracions en conduir sobre pedres grans).

Com a conclusió

Si comparem els models actuals amb els que es produïen a la planta de Togliatti fa deu o quinze anys, queda clar que hi ha hagut un augment significatiu de la qualitat de la producció. Lada s'ha tornat molt més competitiu, fiable i atractiu per als propietaris d'automòbils en termes de relació qualitat-preu. I això malgrat les deficiències, que, per descomptat, estan presents no només en els cotxes nacionals, sinó també en els importats.

La demanda de nous cotxes AvtoVAZ al país ia l'estranger no s'ha debilitat durant més de 50 anys. Algunes persones compren cotxes de fabricació russa conscientment, altres, durant el temps entre la venda i la compra de nous. Però, per regla general, aquest temps s'allarga durant anys.

Podeu comprar un bon cotxe rus. Només cal que tingueu la ment oberta a l'hora de comprar, per veure els avantatges i els contres, així com les possibilitats del vostre nou "amic de ferro".