Els 35 cotxes més robats a Rússia el 2022

En aquest article us explicarem per què encara es roben cotxes i quins.

Per què es roben els cotxes

Alguns atribueixen el nombre de robatoris de cotxes a la situació del mercat. Això té una certa lògica: en els darrers anys, les vendes s'han reduït gairebé a la meitat, i cada cop hi ha menys cotxes nous als carrers. Però els cotxes de totes les edats s'estan allunyant dels seus legítims propietaris. I venem més d'1,5 milions de vehicles a l'any. Això vol dir que hi ha tant "botí" potencial com vulgueu.

La caiguda dels ingressos de la població és una bona raó per a la confiscació de "canyes" i altres eines per a la pesca il·legal. Al cap i a la fi, juntament amb els cotxes, les peces de recanvi són cada cop més cares. En conseqüència, la demanda de peces usades està creixent. I quan no hi ha prou "donants", els lladres reaccionen ràpidament davant l'escassetat que s'ha produït. La recepta per dormir bé és la mateixa: trieu un model que no sigui popular entre els lladres. O assegureu-vos el casc i instal·leu una protecció antirobatori eficaç.

Fonts per compilar una qualificació de segrest

A Rússia, hi ha 3 fonts oficials que proporcionen informació per classificar els robatoris:

1. Departament d'Estadística de la Policia de Trànsit (Inspecció Estatal de Seguretat Viària). La pràctica demostra que el 93% dels propietaris de cotxes denuncien el robatori a la policia. La policia de trànsit rep informació sobre el nombre i la naturalesa d'aquests informes, on s'analitzen acuradament i es compilen estadístiques generals de robatoris de cotxes.
2. Base de dades de fabricants de sistemes antirobatori. Aquestes empreses recullen dades sobre robatoris de cotxes que tenen instal·lats sistemes d'alarma. El tractament de la informació sobre vehicles robats els permet identificar defectes en els sistemes de seguretat existents i corregir-los en el futur. A partir de les dades recollides de tots els fabricants líders del mercat de sistemes antirobatori, es poden obtenir estadístiques força fiables.
3. Recollida d'informació de companyies d'assegurances. Les asseguradores fan un seguiment de tota la informació sobre robatoris d'automòbils, ja que el cost de l'assegurança sovint està directament relacionat amb la posició del cotxe en la qualificació de robatori. Les dades sobre aquests delictes només seran prou representatives si es recullen de totes les companyies d'assegurances del país.

Funció de recompte de robatoris

El robatori es pot calcular de dues maneres. En termes absoluts: per part del robat per any. O en termes relatius: compareu el nombre de models robats en un any amb el nombre de models venuts i, a continuació, classifica per percentatge de robatori. L'avantatge del segon enfocament és avaluar el risc de perdre el teu propi cotxe. El desavantatge és que és impossible distingir entre canvi generacional i robatori de cotxes en tres anys.

No obstant això, creiem que era més important mostrar la imatge en termes relatius, perquè amb vendes més altes, cada propietari té menys probabilitats de perdre el seu cotxe, encara que sigui interessant per als lladres de cotxes.

Estadístiques de robatori de cotxes

Llista de les marques de cotxes robades amb més freqüència a Rússia:

1. VAZ. Durant molts anys, els cotxes que sortien de la cadena de muntatge d'aquest fabricant van ser els més robats, perquè són fàcils d'entrar. Com a regla general, aquests cotxes es roben per al desmuntatge complet i la revenda de peces de recanvi.
2. Toyota. Una marca de cotxes força popular entre els automobilistes, encara que sovint se'n roba. Alguns dels cotxes robats es revenen, d'altres es despullen i es venen al mercat negre.
3. Hyundai. Segons les estadístiques, durant els últims 10 anys, les seves vendes han augmentat diverses vegades, mentre que el nombre de robatoris de cotxes ha augmentat. Els experts prediuen que aquesta tendència es mantindrà durant els propers 3-4 anys.
4. Kia. Els cotxes d'aquest fabricant ocupen el quart lloc, ocupant una posició en el rànquing des del 2015.
5. Nissan. Un cotxe fiable amb un bon sistema antirobatori, però alguns models sovint apareixen a la llista de recerca.

Els deu líders més atractius per als lladres inclouen:

• Mazda;
• Ford;
• Renault;
• Mitsubishi;
• Mercedes

Països productors amb cotxes robats

Els atacants destinats a robar cotxes mostren un gran interès pels models domèstics. Els cotxes LADA Priora i LADA 4×4 són els més vulnerables als lladres de cotxes perquè no estan equipats amb dispositius antirobatori fiables.

Els delinqüents roben de bon grat cotxes de fabricació japonesa. Els cotxes ràpids i maniobrables de marques conegudes sempre tenen una demanda entre els compradors russos. En els tres primers llocs es troba Corea del Sud, que produeix els cotxes més robats. Cal destacar la seva òptima relació preu / qualitat. La llista dels models més populars entre els lladres de cotxes es mostra a la taula següent.

País	Nombre de cotxes robats	Relació respecte al nombre total de cotxes robats (percentatge)
Rússia	6 170	29,2
Japó	6078	28,8
Corea	4005	Dinou
La UE	3471	16,4
EUA	1 231	5,8
Porcellana	157	0,7

La llista d'estrangers inclou fabricants d'automòbils de la República Txeca i França.

Valoració de models a Rússia amb la quota més alta de robatoris (el 2022)

Per elaborar el rànquing, hem identificat els models més venuts de cada classe. A continuació, veurem les estadístiques de robatoris de models similars. I a partir d'aquestes dades es va calcular el percentatge de robatoris. Podeu trobar informació més detallada per a cada classe per separat.

crossovers compactes

No hi ha sorpreses en aquest segment. El líder és el sempre exigent Toyota RAV4: 1,13%. El segueix el Mazda CX-5 una mica menys robat (0,73%), seguit del líquid Kia Sportage a Rússia (0,63%).

Model	Vendes	Robat	% robat
un.	Toyota Rav4	30 627	3. 4. 5	1,13%
2.	Mazda CX-5	22 565	165	0,73%
3.	Kia sportage	34 370	215	0,63%
4.	Hyundai Tucson	22 753	141	0,62%
5.	Nissan Qashqai	25 158	146	0,58%
6.	Renault Duster	39 031	139	0,36%
7.	Nissan terrano	12 622	23	0,18%
8.	Volkswagen Tiguan	37 242	28	0,08%
9.	Reno ocupat	25 799	7	0,03%
10.	Reno arcana	11 311	01:00	0,01%

Encreuaments de mida mitjana

Després de la crisi del 2008, les vendes de cotxes Honda van caure i el nombre de robatoris de cotxes va augmentar lleugerament. Com a resultat, la taxa de robatori del CR-V és del 5,1%. El Kia Sorento d'última generació és robat amb molta menys freqüència. Encara es produeix per al nostre mercat de Kaliningrad i es ven nou als concessionaris. Curiosament, el seu successor, Sorento Prime, el segueix just darrere amb un 0,74%.

Model	Vendes	Robat	% del nombre de robatoris
1.	Honda KR-V	1608	82	5,10%
2.	Kia sorento	5648	77	1,36%
3.	Kia Sorento Prime	11 030	82	0,74%
4.	Nissan X Trail	20 915	146	0,70%
5.	Hyundai Santa Fe	11 519	77	0,67%
6.	Mitsubishi Outlander	23 894	66	0,28%
7.	Zotier T600	764	два	0,26%
8.	Skoda Kodiak	25 069	7	0,03%

SUV de grans dimensions

Els segrestadors xinesos encara no estan interessats en l'Haval H9. L'envellit Jeep Grand Cherokee, en canvi, és interessant. La participació va superar el cinc per cent (5,69%)! El segueix Mitsubishi Pajero de la mateixa edat amb un 4,73%. I només llavors arriba el Toyota Land Cruiser 200 amb un 3,96%. El 2017, la seva quota va ser del 4,9 per cent.

Model	Vendes	Robat	% del nombre de robatoris
1.	Jeep grand cherokee	861	49	5,69%
2.	Mitsubishi pajero	1205	57	4,73%
3.	Toyota Land Cruiser 200	6940	275	3,96%
4.	Chevrolet Tahoe	529	08:00	1,51%
5.	Toyota Land Cruiser Prado 150	15 146	163	1,08%
6.	Kia Mojave	887	3	0,34%

Una classe

Una classe rara per a Rússia de "compactes" urbans va ser representada a Rússia per quatre models, tres dels quals són nínxols. Per tant, no hi ha prou dades per construir cap lògica detallada però correcta dins de la classe. Només podem afirmar una dada: el Fiat 500 va resultar ser el més robat d'aquesta classe, seguit de l'Smart i després del Kia Picanto.

Classe B.

Segons l'AEB, el segment B a Rússia representa el 39,8% del mercat de l'automòbil. I el que es demanda al mercat primari s'està passant gradualment al secundari, i d'aquí als segrestadors. El líder de la classe criminal, com a l'article del 2017, és Hyundai Solaris. La seva participació en el nombre de robatoris fins i tot va augmentar de l'1,7% al 2%. El motiu, però, no és un augment del nombre de robatoris, sinó una disminució de les vendes. Si el 2017 es van vendre 90 CD coreans, el 000 se'n vendran menys de 2019.

La segona fila dins de la classe tampoc ha canviat. Condueix un Kia Rio, però a diferència del Solaris, la seva taxa de robatori amb prou feines ha canviat: 1,26% enfront de l'1,2% tres anys abans. El Renault Logan del 2019 tanca els tres primers models de classe B més robats, i el Lada Granta del 0,6 ocupa el seu lloc amb un 2017%. Dades similars per a Logan: el 0,64% del nombre de cotxes venuts, robats el 2019.

Model	Vendes	Robat	% robatori
1.	Hyundai Solaris	58 682	1171	2,00%
2.	Kia Rio	92 475	1161	1,26%
3.	Logotip de Renault	35 391	227	0,64%
4.	Volkswagen Pole	56 102	2. 3. 4	0,42%
5.	renault sandero	30 496	98	0,32%
6.	Lada Grande	135 831	365	0,27%
7.	Vicepresidenta Lada Largus	43 123	80	0,19%
8.	Skoda ràpid	35 121	60	0,17%
9.	Lada Roentgen	28 967	14	0,05%
10.	Lada Vesta	111 459	51	0,05%

Classe C.

A la classe Golf, a diferència del segment B, els líders en nombre de robatoris han canviat. El 2017, el cotxe xinès va ser substituït pel Ford Focus. Ara ha passat al cinquè lloc, en primer lloc hi ha Geely Emgrand 7. A causa de les modestes vendes del 2019, el 32,69% dels cotxes d'aquest model van ser robats. Aquest és un resultat rècord no només per a la classe, sinó per a tot el mercat de l'automoció.

El Mazda 3, una vegada popular entre els lladres de cotxes, va quedar en segon lloc. Després de la caiguda de les vendes, la proporció de cotxes robats va augmentar fins al 14%. A Mazda segueix Toyota Corolla amb una quota del 5,84%. El 2017, l'Skoda Octavia i el Kia cee van acabar segon i tercer de la classe, respectivament. No obstant això, a causa dels modests volums de vendes dels japonesos, la seva participació en les taxes de robatori ha disminuït.

Model	Vendes	Robat	% robat
1.	Geely Emgrand 7	780	255	32,69%
2.	Mazda 3	931	131	14,07%
3.	Toyota Corolla	4684	272	5,81%
4.	Volkswagen Golf	893	50	5,60%
5.	Ford focus	6529	362	5,54%
6.	Lifan Solano	1335	67	5,02%
7.	Kia Sid	16 203	224	1,38%
8.	Hyundai elantra	4854	43	0,89%
9.	Skoda Octavia	27 161	99	0,36%
10.	Kia cerato	14 994	40	0,27%

Classes DE

Vam decidir combinar els segments D i E massius a causa de la difuminació dels límits entre models de diferents generacions. Allà on abans el Ford Mondeo o l'Skoda Superb eren de classe D, avui dia les seves dimensions i distància entre eixos són comparables al Toyota Camry, que se sol classificar com a classe E. De fet, aquesta classe és subjectiva amb límits més borrosos.

A causa de la retirada de Ford del mercat rus i les seves vendes ridícules, el Ford Mondeo és el líder aquí en robatoris amb un 8,87%. El segueix el Volkswagen Passat amb un 6,41%. Els tres primers estan encapçalats per Subaru Legacy amb un 6,28%. Un canvi tan radical no es deu a un augment de la demanda del Mondeo, Passat i Legacy robats, sinó a vendes modestes d'aquests models.

Els líders de la lluita contra les carreres el 2017 també continuen en risc el 2019. Toyota Camry i Mazda 6 aquesta vegada van ocupar el quart i cinquè llocs. I només Kia Optima va baixar al novè lloc amb un 0,87%.

Model	Vendes	Robat	% del nombre de robatoris
1.	Ford Mondeo	631	56	8,87%
2.	Volkswagen Passat	1608	103	6,41%
3.	Llegat Subaru	207	tretze	6,28%
4.	Toyota Camry	34 017	774	2,28%
5.	Mazda 6	5271	114	2,16%
6.	Subaru outback	795	nou	1,13%
7.	Skoda excel·lent	1258	12	0,95%
8.	Hyundai Sonata	7247	seixanta-cinc	0,90%
9.	Kia òptim	25 707	224	0,87%
10.	Anem a Stinger	1415	6	0,42%

Quins cotxes són els menys populars entre els lladres de cotxes de tot el món?

Segons les estadístiques, des del 2006, el nombre de cotxes robats ha disminuït un 13 per cent anual. Hem compilat una llista dels models que tenen menys probabilitats de ser robats, de manera que podeu estar tranquils si teniu un d'aquests cotxes.

TOYOTA PRIOR

Un altre híbrid a la nostra llista. La probabilitat que un Toyota Prius atragui l'atenció dels lladres és molt petita, almenys segons les estadístiques. Com a primer cotxe híbrid produït en sèrie, el Prius s'ha convertit en l'híbrid més popular a la carretera, superant recentment els tres milions de vehicles venuts a tot el món. Però la història no tracta de l'èxit de vendes d'aquest model, sinó de la desconfiança dels lladres de cotxes pels cotxes híbrids. Llegeix més amunt per esbrinar per què.

LEXUS CT

Descobreix el nostre Lexus CT "de primera línia", un híbrid d'entrada. El CT 200h està equipat amb un motor de gasolina de quatre cilindres d'1,8 litres amb 98 CV. i 105 Nm de parell en combinació amb un motor elèctric de 134 CV. i 153 Nm de parell. Segons les últimes dades disponibles (de 2012), només hi ha hagut 1 robatoris per cada 000 unitats produïdes. Pel que sembla, els lladres tenen les mateixes excuses per no robar un cotxe híbrid que la gent normal per no comprar-ne un. Podeu llegir més sobre aquestes excuses aquí.

INFINITI EX35

El següent a la llista és l'Infiniti EX35. Aquest model està equipat amb un motor V-3,5 de 6 litres que produeix 297 CV. L'Infiniti EX35 és el primer cotxe de producció que ofereix un "Around View Monitor" (AVD), una opció integrada que utilitza càmeres petites a la part davantera, lateral i posterior per oferir al conductor una visió panoràmica del cotxe quan estaciona.

HYUNDAI VERACRUZE

El Hyundai Veracruz ocupa el quart lloc a la llista dels cotxes menys robats del món i és l'únic cotxe de fabricació coreana entre els deu primers. La producció del crossover va acabar el 2011, Hyundai el va substituir pel nou Santa Fe, que ara pot allotjar còmodament set passatgers. Si aquesta innovació trobarà resposta al cor dels lladres, el temps ho dirà. Et convidem a familiaritzar-te amb aquest nou cotxe a l'article: Hyundai Santa Fe vs. Nissan Pathfinder.

SUBARU FORESTER

El Subaru Forester és el sisè a la nostra llista d'èxits dels cotxes més robats aquest any amb una taxa de robatori de 0,1 per cada 1 unitats produïdes el 000. La quarta generació del Forester 2011 va marcar la transició d'un monovolum tradicional a un SUV. Sí, el Forester ha evolucionat amb els anys i ara tenim un crossover de mida mitjana.

MAZDA MIATA

Al novè lloc de la llista dels cotxes menys robats es troba el popular esportiu Mazda MX-5 Miata, un roadster lleuger de dos seients amb motor davanter i tracció posterior. El Miata 2011 forma part de la gamma de models de tercera generació llançada el 2006. Els aficionats a Miata esperen amb interès el debut del model de nova generació en què Alfa Romeo està treballant actualment. El que va fer que aquest model fos tan famós entre els lladres d'automòbils és possible.

VOLVO XC60

Potser no és notícia que els cotxes Volvo es considerin els més segurs, però ara la companyia pot afirmar amb seguretat que els seus cotxes són els menys robats de tots. Entre els cinc primers del nostre rànquing es troba el model XC60 2010 del fabricant suec. Recentment, Volvo va fer una petita actualització al XC60 2014 que va redissenyar lleugerament el crossover però va mantenir el mateix motor de sis cilindres de 3,2 litres de 240 CV sota el capó. El model T6 més esportiu està disponible amb un motor turbo de 325 litres de 3,0 CV.

Models menys arriscats

Com es produeix el robatori

En la majoria dels casos, el robatori es produeix per negligència del propietari del cotxe. És rar que un lladre de cotxes tingui un bon equipament que pugui activar una alarma.

Molt sovint el robatori es produeix de la manera més banal:

1. Els delinqüents s'aprofiten de la pèrdua de vigilància. Els robatoris més habituals es produeixen a les benzineres, on els conductors sovint deixen el cotxe desbloquejat, i alguns ni tan sols apaguen el motor. L'únic que ha de fer l'atacant és treure una pistola de gas del tanc i córrer cap a tu;
2. Pèrdua de vigilància. Després que els delinqüents identifiquin el cotxe que van veure, pengen la llauna, per exemple, al silenciador o a l'interior del pas de la roda. Molta gent penja a la roda algun tipus de càrrega que pesi entre 500 i 700 grams. Això dóna la impressió que la roda està desenroscada. Després d'haver posat el cotxe en marxa, els lladres comencen la persecució. Tan bon punt el motorista s'atura per comprovar si hi ha una avaria, el cotxe és robat ràpidament;
3. Robatori violent de cotxes. En aquest cas, simplement et treuen del cotxe i et deixen dins. En aquest cas, per regla general, els lladres van prou lluny com per trucar a la policia, escriure una declaració i fer altres coses per atrapar el criminal;
4. Robatori de cotxes mitjançant un trencaclosques. Els lladres de cotxes sofisticats tenen aquests dispositius. El procés és molt senzill: els atacants esperen que la víctima activi l'alarma del cotxe. En aquest moment, el codi es captura des del clauer a la unitat d'alarma. Això dóna llibertat d'acció als delinqüents. Només han de prémer un botó i desbloquejar el seu cotxe;
5. Robatori de cotxes. Un dels tipus de robatoris més habituals, perquè ningú pensarà que el cotxe que senyalitza el remolc ha estat robat. Encara que sigui així, el primer que em ve al cap és remolcar el cotxe per falta d'aparcament. La majoria de les alarmes no us salvaran d'això, ja que el sensor de xoc no funcionarà en aquest cas.

Com podeu veure, hi ha moltes maneres de robar. A més, els lladres no es queden quiets i milloren els seus mètodes cada dia. És molt difícil evitar que un cotxe sigui robat si els delinqüents ja l'han apuntat i l'han posat en marxa.

Els lladres de cotxes professionals poden robar un cotxe modern ben vigilat en 5-10 minuts. La majoria dels robatoris són de naturalesa tècnica, és a dir, utilitzen mitjans electrònics i mecànics especials, diuen els experts. “Recentment, per als cotxes amb entrada sense clau, era un relleu, és a dir. ampliant el rang de la clau tradicional. En el cas dels cotxes amb claus normals, això significa trencar el pany amb l'ajuda de "carpetes" molt fiables i escriure una clau addicional a la memòria de l'immobilitzador estàndard. - diu Alexey Kurchanov, director de l'empresa per a la instal·lació d'immobilitzadors Ugona.net.

Després de robar el cotxe, acaba en una fossa, on es revisa si hi ha insectes i balises, i després a un taller per preparar-lo per a la preparació prèvia a la venda. Com a regla general, els cotxes surten de Moscou cap a les regions. Una altra opció és l'anàlisi. Els cotxes vells s'utilitzen normalment per a peces. El cost de les peces de recanvi per als cotxes estrangers usats del segment premium no és inferior al dels models nous que tenen una demanda decent, inclosos els usats.

Com protegir el teu cotxe dels robatoris

Per reduir les possibilitats de robatori del cotxe, el propietari del vehicle pot:

• instal·lar un sistema d'alarma (però aquesta mesura no és la més efectiva, ja que els segrestadors han après a piratejar els sistemes de seguretat més moderns);
• utilitzar un secret (sense activar el botó secret, el cotxe no anirà enlloc);
• desbloquegeu l'immobilitzador (el dispositiu no us permetrà engegar el motor);
• equipar el vehicle amb un transmissor (GPS);
• utilitzar panys antirobatori (muntats a la caixa de canvis o al volant);
• Apliqueu elements d'aerògraf al cotxe: dibuixos, ornaments (això us permetrà identificar ràpidament el cotxe i trobar-lo entre els "robats").

Per reduir el risc d'apropiació indeguda de béns personals, n'hi ha prou amb que el propietari condueixi el cotxe fins al garatge o el deixi en un aparcament vigilat.

Una forma alternativa de protegir-se contra el robatori de cotxes és una pòlissa d'assegurança integral. Però no totes les empreses compleixen les seves obligacions contractuals subestimant deliberadament la quantitat del dany. S'ha de restablir la justícia als tribunals. Les estadístiques mostren que la companyia d'assegurances paga al perjudicat una indemnització monetària, que no supera el 80% del valor del vehicle (inclosa l'amortització).

Per no ser víctima d'un robatori d'automòbils, hauríeu d'utilitzar la màxima protecció possible.

Casc en empreses populars

• Ingosstrakh
• Assegurança Alpha
• pregar
• Renaixement
• Tinkoff, és clar

Casc per a cotxes populars

• Kia Rio
• Hyundai Creta
• Volkswagen Pole
• Hyundai Solaris
• Toyota Rav4

Més car no vol dir més segur

El mes passat, la Unió d'Asseguradores de tota Rússia (VSS) va publicar una classificació dels cotxes pel que fa al grau de protecció contra el robatori. La qualificació s'ha fet d'acord amb tres criteris: quina protecció està el cotxe contra trencaments (250 punts), contra arrencada i moviment no autoritzats del motor (475 punts) i contra la fabricació d'una clau duplicada i el canvi de números de clau, carrosseria i xassís (225 punts). ).

El més protegit del robatori, segons el BCC, va ser el Range Rover (740 punts), i el Renault Duster va quedar al final de la llista (397 punts).

El més interessant és que el rendiment de seguretat d'un cotxe no sempre es correlaciona amb el seu cost. Per exemple, l'econòmic Kia Rio va obtenir 577 punts, mentre que el Toyota Land Cruiser 200 SUV va obtenir 545 punts. El Skoda Rapid amb 586 punts va superar el Toyota RAV 4 amb 529 punts, malgrat que el primer cotxe costa gairebé la meitat que el segon.

Tanmateix, no tots els experts del sector estan d'acord amb les estimacions anteriors. Els valors realistes depenen en gran mesura de l'equipament del vehicle. Per exemple, si està equipat amb un sistema d'accés de proximitat (quan el cotxe es desbloqueja sense clau i s'inicia amb un botó al tauler), la probabilitat de robatori augmenta moltes vegades. Amb rares excepcions, aquestes màquines es poden obrir en segons, però no es pot dir el mateix dels models sense tacte.

Vídeo: protecció contra robatori de cotxes