Top Gear: 24 detalls interessants sobre la col·lecció de cotxes de Richard Hammond
Contingut
- 24 2009 Morgan Aeromax
- 23 2009 Aston Martin DBS Volante
- 22 Dodge Challenger SRT-2008 de 8
- 21 1999 Lotus Esprit 350 Sport
- 20 Fiat 2007 TwinAir del 500
- 19 Porsche 2013 GT911 del 3
- 18 2006 Porsche 911 (997) Carrera S
- 17 Lamborghini Gallardo LP2009-560 Spyder del 4
- 16 1994 928 Porsche
- 15 BMW 1994Ci 850
- 14 Porsche 1982 SK de 911
- 13 Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE
- 12 Land Rover Defender 110 familiar
- 11 Ford Mustang GT Convertible 2016
- 10 Porsche 2015 GT911 RS 3 anys
- 9 Land Rover Defender 1987
- 8 1985 Land Rover Range Rover Classic
- 7 1979 MG Nan
- 6 1969 г., Jaguar E-Type
- 5 Dodge Charger R / T de 1969
Conegut afectuosament com "El hàmster", Richard Hammond de la BBC Top Gear té una gran varietat de vehicles al seu estable. Hamster ho té tot, des de Land Rover resistents fins a cotxes esportius Lotus ràpids i sedosos.
Moltes persones poden veure un vehicle com una manera d'anar del punt A al punt B. Aquestes persones prefereixen un vehicle que no faci "soroll" o que s'assembla a tots els altres. També és important per al consumidor mitjà no la manipulació, sinó la capacitat de proporcionar un viatge suau, seients còmodes, climatització, entreteniment al cotxe i espai d'emmagatzematge. Aquestes funcions sonen molt bé, però els entusiastes dels cotxes en volem més. Un vehicle ha de tenir personalitat, estil, potència, maneig o qualsevol altra cosa per cridar la nostra atenció, que no sigui una caixa amb motor i rodes amb un gran sistema d'àudio. Els amants dels cotxes necessiten connexió amb la carretera, més potència, més personalitat. En essència, un entusiasta dels cotxes té una història d'amor amb un cotxe, una història d'amor que només un altre entusiasta entendria.
Molts entusiastes passaran l'estona en esdeveniments socials i compararan els seus cotxes amb altres com els amfitrions de Top Gear, i alguns dels cotxes de prova cridaran la seva atenció juntament amb els que ja tenen a la seva col·lecció.
En aquest article, detallarem tots els vehicles famosos de la col·lecció de Richard Hammond i oferirem alguns fets divertits i interessants sobre cada vehicle. Així que aprofundim en l'enorme col·lecció de cotxes del Hamster i potser això donarà llum a l'amor de Richard Hammond pels cotxes i els SUV.
24 2009 Morgan Aeromax
El Morgan Aeromax sembla un roadster modern i d'estil retro amb el provat motor V4.4 de 8 litres de BMW acoblat a una transmissió automàtica ZF oa una transmissió Getrag de 6 velocitats. Morgan Aeromax no té barres estabilizadores. Sí, has entès bé. Els roadsters Morgan tenen un xassís d'acer o alumini i un marc de fusta de freixe s'utilitza per suportar la carrosseria, fent que el vehicle sigui lleuger i altament maniobrable. La majoria de la gent no comprarà un cotxe de més de 95,000 dòlars amb una part superior manual (tova), però com he esmentat anteriorment, els entusiastes dels cotxes no són compradors habituals de cotxes, i tampoc el Hamster.
23 2009 Aston Martin DBS Volante
L'Aston Martin DBS Volante és un cotxe sexy, elegant i amb topless. Impulsat per un motor V12 de 510 cavalls de potència i una velocitat màxima estimada de 190 mph, les 200 lliures addicionals del tren d'aterratge convertible amb prou feines es noten al departament de rendiment.
El DBS ve amb una transmissió automàtica de 6 velocitats o una manual de 6 velocitats.
Amb un temps de 0-60 de 4.3 segons, no necessiteu una taca d'oli o una cortina de fum per allunyar-vos dels dolents del mirall retrovisor, però m'agradaria que aquestes funcions fossin només per diversió. Recordeu, si rebeu aquest martini sec sacsejat, no remenat, sigueu responsable i truqueu a un taxi.
22 2008 Dodge Challenger SRT-8
Té un Hemi i 425 CV. des d'un v6.1 de 8 litres, registra'm. El Challenger es basa en la plataforma LX escurçada, que és el Dodge Charger o Chrysler 300. El SRT8 és la resposta de Dodge al Ford Mustang Cobra i al Chevrolet Camaro SS.
El Challenger SRT8 està equipat amb pinces de fre Brembo. Pel que fa a la manipulació, la plataforma LX escurçada es coneixerà quan s'enviï per un camí tortuós.
Aquest cotxe de 4,189 lliures s'adapta més a la franja d'arrossegament que a les cantonades, així que desactiveu el control de tracció, seleccioneu la conducció i baixeu el peu dret.
21 1999 Lotus Esprit 350 Sport
El Lotus Esprit 350 és en molts aspectes similar al Lotus Esprit normal, però aquesta edició especial és només una de les 350 produïdes per Hethel Norfolk, Regne Unit. El motor també produeix 354 CV. (unitat de mesura europea). Sempre m'han impressionat els dissenys de Giugiaro quan vaig veure un vídeo de JK (el líder de Jamiroquai) i Tiff Needell de 5th Gear UK conduint. Aquest cotxe pesa només 2,919 lliures i maneja les cantonades amb facilitat. Amb una transmissió manual de 5 velocitats, el Lotus va arribar a 0-60 mph en XNUMX segons en mullat. L'Esprit XNUMX se sent com un cotxe de carreres amb uns quants cotxes de gran turisme des de la caixa.
20 2007 Fiat 500 TwinAir
Espereu abans de jutjar el Hamster, el Fiat 500 té un seguit de culte a Itàlia i bona part d'Europa. Molta gent estima el Fiat 500 per la seva excel·lent eficiència de combustible i per tenir només 2 cilindres i un turbocompressor. El Fiat 500 TwinAir té un pes lliure de 2216 lliures i aproximadament 85 CV. El TwinAir està combinat amb una transmissió manual de 6 velocitats, el que significa que teniu un cotxe petit que condueix com un carro amb control de clima i un sistema d'àudio. El TwinAir accelera a 0 km/h en uns 60 segons, cosa que potser no sembla molt impressionant, però anomena un cotxe que t'aconsegui 10/48 mpg sense l'ajuda d'un motor elèctric híbrid.
19 2013 Porsche 911 GT3
El Porsche GT2013 911 3 és més que el vostre 911 "base". Amb un motor boxer de sis aspiració natural de 500 cavalls de potència acoblat a dues caixes de canvis opcionals, una automàtica de doble embragatge de set velocitats o, per descomptat, l'opcional de 6 velocitats. caixa de canvis de velocitat. aquest coet lleuger accelera de 6 a 0 en uns 60 segons. Molts de vosaltres podríeu dir que el Porsche 3.0 GT911 no és el Porsche més potent de Stuttgart, però aquest cotxe està fet per al conductor. Aquest Porsche se sent com a casa a la carretera sinuosa i posarà a prova les teves habilitats i habilitats.
18 2006 Porsche 911 (997) Carrera S
El Carrera S del 2006 és un motor de 3.8 litres de sis plans i sis plans que és molt millor que el model de 6 anys gràcies als canvis fets a l'IMS (coixinet de contraarbre). L'anterior model Porsche (2005) va patir aquest problema i necessita una reparació costosa que requereixi la retirada del motor.
La Carrera S és essencialment un coet amb un maneig excel·lent.
La meva experiència de conduir la Carrera S va ser com tenir un tirant a cada mà. Em vaig sentir connectat a la carretera no turbo en el moment equivocat, fet que va fer sortir la part posterior. Amb 355 cavalls de potència i 295 peus. lliures. torque juntament amb un cos lleuger, farà el llarg viatge a casa cada dia.
17 2009 Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder
La meva experiència personal de tenir un tepat dur Lamborghini Gallardo és una cosa que mai oblidaré. Estava en una pista d'autocròs i estava ple d'emoció.
Amb poc espai interior (fa 6'4" i 245 lliures), em vaig sentir com un heroi de carreres de mida mutant gràcies a l'excel·lent maneig del Gallardo i al grunyit d'un V10 massiu darrere del meu cap.
Gallardo Spyder amb els seus 560 CV / 552 CV, PS és l'abreviatura de Pferdestärke, que és una potència europea. El Gallardo LP560-4 arriba a 0 mph en uns 60 segons i té una velocitat màxima de XNUMX mph.
16 1994 Porsche 928
Tot i que aquest cotxe és un model de 1994, el Porsche 928 va ser dissenyat als anys 80 i és la meva època de cotxes esportius preferida. Fes un viatge amb mi amb aquest esportiu Gran Touring de tracció davantera V8 i tracció posterior. Podríeu recórrer llargues distàncies escoltant Jets o cassets d'àudio de Michael Jackson i arribar còmodament a 120 mph. El model de 1994 té 345 CV. i pes 369 lliures. parell i pot accelerar a centenars en 0 segons. El viatge va ser dur, però aquest Porsche podia manejar les revoltes com ningú. Molts entusiastes de Porsche van menysprear el 60 a causa del seu disseny del motor davanter poc convencional.
15 BMW 1994 Ci 850
El BMW 850CSI té un V5.0 de 12 litres, però només fa 296 CV. amb transmissió manual de 6 velocitats o automàtica de 4 velocitats. 0-60 vegades per al 850 CSI és d'uns 6.3 segons i la velocitat màxima és de 156 mph.
El 850CSI és pràcticament un cotxe esportiu Grand Touring amb qualitat BMW.
El cotxe pesa 4111 lliures. que és força pesat, però el cotxe té tots els detalls de luxe. El model europeu venia amb una direcció activa a les quatre rodes, cosa que el feia manejar com un somni, però malauradament el model domèstic no tenia aquesta característica.
14 1982 Porsche 911 SK
Motor de 3 cilindres oposat horitzontalment de 6 litres refrigerat per aire amb 180 CV. estava a la part posterior del 911 SC. El maneig era excel·lent per a la seva època, i el maneig senzill fa d'aquest Porsche un excel·lent motor refrigerat per aire. Un motor pla de 6 cilindres s'acobla a una transmissió manual de 5 velocitats. Amb una velocitat màxima de 146 milles per hora. 911 SC s'ha accelerat a centenars en 0 segons. Aquest cotxe potser no crida a les rectes, però segueix sent el rei de les corbes. El cost es manté al voltant dels 60 mil dòlars per a un exemple pur. Els models europeus van produir una mica més de potència a causa de la manca de controls d'emissions als EUA.
13 Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE
El Discovery SDV6 HSE està propulsat per un motor dièsel V3.0 de 6 litres amb doble turbocompressor que produeix 253 CV. i un parell de 442 lbf-ft. Els Land Rover sempre han estat el vehicle de referència per a les selves urbanes i tot terreny.
El Discovery té una caixa de canvis automàtica de 8 velocitats, que estalvia combustible quan es condueix per l'autopista.
La cabina té molt espai per a la càrrega i té capacitat còmodament per a 5 persones (inclòs el conductor). El temps d'acceleració 0-60 del Disco és d'aproximadament 8.7 segons, cosa que és bo per a un Land Rover a causa del pes del Disco. HSE és el que necessites.
12 Land Rover Defender 110 familiar
Permeteu-me començar dient que aquest SUV britànic és un tanc amb una carrosseria d'alumini i la capacitat d'anar a qualsevol lloc. Construït sobre un bastidor estirat Land Rover Defender, el Familiar Defender 110 funciona amb un turbodièsel 2.2 de 118 CV. i 262 peus-lb de parell. No teniu càmeres ni sensors de marxa enrere, ni coixins d'aire, i l'estèreo és mediocre en els seus millors dies. El que tens és un vehicle tot terreny seriós i dissenyat específicament. No trobareu un Defender 110 en un garatge de Kardashian. Realment ho vull, però calen molts diners i gent important per aconseguir-lo als EUA.
11 Ford Mustang GT Convertible 2016
No hi ha res més americà que el beisbol, els gossos calents i el Ford Mustang. El Mustang GT descapotable és una icona dels EUA, propulsat per un motor V5.0 de 8 litres, no ens oblidem dels 435 CV.
El meu consell per a vostè és que assegureu-vos que el barret, la perruca o la perruca estiguin ben subjectes al cap perquè la força pura us farà volar el cap.
Els seients Recaro són simplement impressionants i obteniu molts cotxes per menys de 40,000 dòlars. Les transmissions disponibles per al Mustang GT són manuals de 6 velocitats o automàtiques de 10 velocitats.
10 Porsche 2015 GT911 RS 3 anys
La declaració juntament amb el Porsche GT3RS està "construït per entusiastes per a entusiastes" i no estan fent broma. RS significa Racing Sport, amb una pista més ampla i un pes més lleuger. El sostre és de magnesi, i amb una potència de 500 CV. i 338 lbf-ft de parell, aquest Porsche GT3RS no necessita un gran turbo per guanyar. Transmissió - PDK automàtica. Sé què estàs pensant, però l'automàtic canvia més ràpid i no perd cap marxa.
9 Land Rover Defender 1987
El Land Rover Defender està equipat amb un motor de 3.5 cilindres de 8 litres, combinat amb una transmissió manual de 5 velocitats, amb tracció integral permanent. L'altra opció de motor és un turbodièsel de 2.5 litres de parell, però un V8 és el motor que cal tenir.
Aquest cotxe petit però potent et pot portar des de qualsevol terreny amb facilitat.
Guarda les rialles per a una velocitat màxima de 89 mph i un temps de 0-60 d'11.6 segons. El desavantatge d'aquest vehicle es compensa sens dubte amb les habilitats de pujada i baixada verticals. Com tots els Land Rover, aquest cotxe té una carrosseria d'alumini que és resistent a l'òxid i la corrosió.
8 1985 Land Rover Range Rover Classic
Quan va debutar el Range Rover Classic, era molt car. Com un SUV de luxe per a Pablo Escobar o una versió antibales per a una reina anglesa. Si mireu dins, hi ha prou espai per a ella i els seus molts corgis. El Range Rover Classic té un sistema de tracció integral permanent i una transmissió automàtica ZF de 4 velocitats. El Range Rover Classic té un pes lliure de 5545 lliures. Aquest pes es deu en part al motor V3.5 de 8 litres de Rover amb dos carburadors Zenith Stromberg. Tots els Land Rover de la vella escola són un símbol de l'herència britànica.
7 1979 MG Nan
El MG Midget, fabricat per Morris Garages UK, va proporcionar al món occidental un esportiu de dues places que funcionava bé per a la seva època i tenia un tren d'aterratge rudimentari, tot i que era fàcil de treballar-hi. Nan.
Els motors es van produir en diverses variacions a partir de 948 cu. veure motors de fins a 1.5 litres de 4 cilindres.
Aquests cotxes eren lleugers i pesaven 1620 lliures. Amb una capota descapotable i una capota dura com a opció, el MG Midget era el Miata britànic del seu temps.
6 1969 G., Jaguar E-Type
El Jaguar E-Type venia amb un motor 3.8 en línia de 6 litres i tenia tres opcions de carburador: SU, Webber o Zenith-Stromberg. La potència era d'uns 265 CV. que era molt bo per a la seva època. El Jaguar E-Type és un cotxe clàssic conegut arreu del món per les seves línies elegants. Hi havia petits problemes que afectaven l'E-Type, però si esteu familiaritzat amb un bon garatge independent o sou bons amb claus, hauríeu d'estar bé, però no com a conductor quotidià. L'E-Type/XKE venia amb una transmissió automàtica Borg Warner de 4 velocitats o una transmissió manual de 12 velocitats. La Sèrie III es va oferir amb un motor V6, però el motor XNUMX és una mica més fàcil de treballar.
5 1969 Dodge Charger R / T
El Dodge Charger no necessita presentació. Dodge va construir el Charger perquè hi havia una necessitat d'un sedan esportiu de 4 passatgers i era un cotxe potent. Amb un motor Hemi V425 de 8 CV, batejat "Hemi" a causa de la cambra de combustió hemisfèrica i el principal avantatge del qual és molt poca pèrdua de calor. Això ajuda en el procés de combustió, ja que pràcticament no deixa combustible sense cremar en el procés. El Dodge Charger pesa poc més de 4,000 lliures. i fa 0-60 en 4.8 segons. No està malament per al 1969, però això va ser abans de la crisi del combustible i els requisits federals per als convertidors catalítics.
