Additiu de combustible g17 per a cotxes Skoda
Com funciona el G17?
L'additiu g17 es recomana oficialment per utilitzar-lo en cotxes Skoda amb motors de gasolina. És a dir, només es pot abocar a la gasolina. A diferència de molts altres additius, g17 promet un efecte complex. A continuació es mostra una llista d'accions útils que, segons el fabricant, té l'additiu en qüestió.
- Augment del número d'octà. Sens dubte, un dels efectes més útils. Malgrat la qualitat relativament estable del combustible a les gasolineres de Rússia actual, algunes gasolineres encara venen periòdicament gasolina de baix octà amb un alt contingut de sofre i plom. Aquest combustible crema malament en cilindres, sovint detona i deixa dipòsits de carboni. Amb un augment de l'índex d'octà, el combustible comença a detonar amb menys freqüència, la combustió continua mesurada. Això redueix les càrregues de xoc a les parts del grup cilindre-pistó i augmenta l'eficiència del motor. És a dir, es redueix el consum de combustible i augmenta la potència del motor fins i tot amb gasolina de baixa qualitat.
- Neteja del sistema de combustible. Hi ha seccions a la línia de combustible (per exemple, a les unions de la línia de combustible o en llocs amb un fort canvi en el diàmetre de la línia), on s'acumulen gradualment diversos dipòsits indesitjables presents a la gasolina dolenta. L'additiu afavoreix la seva descomposició i l'eliminació precisa del sistema.
- Neteja de dipòsits de carboni de pistons, anells i vàlvules. Els dipòsits de carboni a les parts del CPG i el temps redueixen la intensitat de l'eliminació de calor, augmenten el risc de detonació i, en general, afecten negativament la vida del motor. L'additiu, quan s'utilitza habitualment, ajuda a evitar la formació de dipòsits excessius en pistons, anells i vàlvules.
- Absorció de la humitat i la seva eliminació en forma lligada juntament amb el combustible. Aquest efecte evita que el dipòsit d'aigua es congeli i redueix la possibilitat d'avaria del sistema de combustible a l'hivern.
L'additiu de combustible g17, originalment destinat als cotxes Skoda, també s'utilitza en altres vehicles de la companyia VAG. Va ser desenvolupat específicament per a regions amb un major risc de repostar amb combustible de baixa qualitat, inclosa Rússia.
Com omplir l'additiu G17?
Les recomanacions oficials d'ús d'additius preveuen el seu ompliment a cada ITV. Per als motors de gasolina dels cotxes moderns, el quilometratge entre serveis és de 15 mil km.
Però els mestres, fins i tot a les estacions de servei oficials, diuen que no serà un error omplir aquesta composició 2-3 vegades més sovint. Això és abans de cada canvi d'oli.
Una ampolla de l'additiu s'aboca en un dipòsit ple de combustible de tal manera que aquest dipòsit es desplega completament just a temps per al següent canvi d'oli. Això es fa perquè l'additiu, elimina els contaminants i lliga l'aigua, penetra parcialment a l'oli a través dels anells juntament amb el combustible. I això no afegirà propietats positives al nou oli, que caldrà impulsar 15 mil més. Per tant, és millor utilitzar l'additiu abans de canviar l'oli.
Opinions dels propietaris de cotxes
La gran majoria dels automobilistes dels fòrums, inclòs al voltant del 90% dels propietaris de cotxes Skoda, parlen de manera neutral o positiva sobre l'additiu g17. El fet és que l'additiu en qüestió té una composició equilibrada. I no pot danyar potencialment el sistema de combustible, quan s'utilitza en proporcions acceptables.
Hi ha diverses crítiques negatives. Quan, suposadament, després d'utilitzar l'additiu, el broquet va fallar o el motor va començar a funcionar malament. Però avui no hi ha proves concloents que un canvi en el comportament d'un cotxe o la fallada de qualsevol element estigui directament relacionat amb l'additiu.
De les crítiques positives, sovint es troben les següents:
- funcionament del motor més suau;
- netejar bugies i injectors;
- inici fàcil a l'hivern;
- augment subjectiu de la potència del motor.
Additive g17 està disponible en dues versions: suau i agressiva. La diferència rau només en la concentració de substàncies actives. El preu de l'additiu oscil·la entre 400 i 700 rubles per 1 ampolla.
